無料ツーリングルートHa Giang(ベトナム)発

ハザンからヘブンズゲート、イエンミンへ

ハザン・ループで最初にして最も有名な区間を日帰りで。バックスムのつづら折り、標高1,100mを超えるクアンバ・ヘブンズゲート、タムソンの双子山、そしてイエンミンへ続く松林の道。往復ともに全線舗装路。

距離
195 km
走行時間
5~6時間
累積標高
3,460 m
最高地点
1,160 m
難易度
上級
ベストシーズン
3月, 4月, 10月, 11月

ハイライト

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ガソリンスタンド
標高プロファイル

ハザン・ループは、ベトナム最北部のカルスト山地を抜けてドンヴァン、メオヴァックを巡る周遊ルートで、通常は3~4日かけて走る。その最初の区間、ハザンからイエンミンまでの国道4Cは日帰りツーリングとしても十分に成立し、多くのライダーにとって最も記憶に残る景色がここに詰まっている。バックスムのヘアピンカーブ、タムソンの谷を見下ろすクアンバ・ヘブンズゲートの峠、地元の人々が「双子山」と呼ぶ二つの丸い丘、そしてイエンミンへ下る手前の松に覆われた上り坂だ。

これは正真正銘の往復ルートだ。国道4Cを北へイエンミンまで走り、昼食をとって、同じ道を帰る。とはいえ苦にはならない。逆方向から見る景色はまるで別物だからだ。距離は200km近く、獲得標高は4,000mを超える長い一日だが、全線舗装されており、レンタルの110~125ccバイクで十分に走り切れる。難しさは距離の長さ、急峻な山岳コーナー、そしてそこを共有するトラックやバスにある。山道の経験がある程度あり、早朝出発を厭わないライダー向けだ。

ガソリンスタンドがない最長区間:約81 km(57 km地点〜138 km地点)

立ち寄りスポットごとのルート案内

  1. ルート0–26 km

    谷を北上

    QL.4C片側1車線の舗装路、ほぼ平坦

    国道4Cはハザンを出ると谷に沿って北へ進み、ゴックドゥオン、ミンタンを通過する。標高はおよそ110~220mの間で推移する。村や田畑の間を抜ける走りやすい道だが、地元の車両や通学中の子ども、犬、家畜が道路上にいる。この区間にはガソリンスタンドが数か所ある。

  2. 10.1 km地点

    スタート

    キロメートル・ゼロの記念塔(ハザン)

    ハザン中心部の26-3広場の脇、国道4Cの起点に立つこの標識は、ループに挑むライダーが最初の記念写真を撮る場所で、すぐに見つかる。出発は早めに。走行距離が長いうえ、峠に雲が湧く前の朝のうちが、山々が最もくっきり見えることが多い。

    ヒント: 町を出る道沿いにはガソリンスタンドがいくつかある。イエンミン手前の最後の給油所はタムソンの町中とその先、およそ49km地点と57km地点。

  3. ルート26–44 km

    バックスムからヘブンズゲートへ

    QL.4C片側1車線の舗装路、長く急な上り坂

    この日最大の登り。わずか18 kmで標高約220メートルから1,100メートル超まで一気に駆け上がる。まずはバックスム(Bac Sum)峠のヘアピンが連続し、その後クエットティエン(Quyet Tien)を過ぎて峠まで比較的安定した登りが続く。コーナーはタイトで見通しの悪いものが多く、トラックやバスは道幅いっぱいを使って走ってくる。頂上付近は霧が出やすい。地元のライダーにならい、ブラインドコーナーの手前ではホーンを鳴らそう。

  4. 232.8 km地点

    展望スポット

    バックスム峠

    所要時間の目安:20分

    バックスムの上り坂から望む、雲をいただく山々の下に広がる小さな村と棚田の緑の谷
    写真:Sketyl, CC BY 2.0

    谷沿いの平坦な道を北上したあと、国道4Cは山へと分け入り、連続するヘアピンカーブでわずか5kmのうちに標高約350mから650m以上まで駆け上がる。頂上には道端のカフェや待避スペースがあり、つづら折りの道と、いま後にしてきた谷を見下ろせる。この日最初の本格的な絶景で、コーヒー休憩にぴったりの場所だ。

    ヒント: ヘアピンはきつく、トラックは大回りしてくる。自車線をキープし、写真のためにカーブ上で停車しないこと。

  5. ルート44–57 km

    タムソンから谷底へ

    QL.4C片側1車線の舗装路、下り

    峠を下ってタムソン(Tam Son)の町へ。双子の山を横目に過ぎると、標高約440メートルの谷底まで長い下りが続く。給油はタムソン(約49 km地点)か57 km付近のスタンドで。地図上ではここがイエンミン(Yen Minh)手前の最後の給油所だ。

  6. 344.2 km地点

    展望スポット

    クアンバ・ヘブンズゲート

    所要時間の目安:20~30分

    町の上から松の木越しに望む、夕暮れのタムソンの谷と石灰岩の峰々
    写真:NKSTTSSHNVN, CC BY-SA 4.0

    クアンバ天国の門(Cổng Trời Quản Bạ)は上り坂の頂上にある峠で、このルートの最高地点、標高1,100mをわずかに超える。峠を越えた途端に視界が開け、眼下にタムソンの谷が広がる。小さな町、田んぼ、そして遠くへ霞んでいく石灰岩の峰々。この峠はドンヴァン・カルスト高原ジオパークの入口でもあり、ここから北は石灰岩が風景をかたちづくっている。

    ヒント: 峠には霧がかかりやすく、特に冬の朝は要注意。すっぽり霧に包まれていたら先へ進み、帰り道でもう一度眺めよう。

  7. 448.5 km地点

    展望スポット

    クアンバの双子山

    所要時間の目安:15分

    水田の上にそびえるクアンバの丸い双子山と、その背後を縫うように走る道路を写したモノクロ写真
    写真:黃逸樂(世界首窮), CC BY 3.0

    タムソンの町を過ぎた先、水田の中に並んでそびえる二つのなめらかな丸い丘。ベトナム語ではヌイドイ(Núi Đôi=双子山)、またはヌイコーティエン(Núi Cô Tiên=仙女の山)と呼ばれ、北部を代表する名所のひとつだ。道路はそのすぐ近くを通り、脇に展望スポットがある。

    ヒント: 手前のタムソンの町には素朴な食堂があり、すぐ先にガソリンスタンドがある。ここで満タンにしておこう。地図上の次の給油所までは走行距離で約80kmある。

  8. ルート57–97.4 km

    イエンミンへ

    QL.4Cやや狭い舗装路、谷沿いから登り、そして下り

    カンティ(Can Ty)、バックディック(Bach Dich)の村々を抜け、谷沿いの静かな区間を走る。続いて松林の中を標高1,000メートル近くまで登り、ワインディングを下ってイエンミンへ。交通量は少なくなるが道幅は狭く、雨季明けには路肩の崩れや、土砂崩れの撤去跡に残る砂利に注意したい。

  9. 590.2 km地点

    展望スポット

    イエンミンを見下ろす松林の道

    所要時間の目安:10分

    イエンミンの上、霧の中で背の高い松の木々の間を走る細い舗装路
    写真:Vuong Tri Binh, CC BY-SA 4.0

    バックディック周辺で道は再び上り、標高1,000m近くに達すると、松やモミの林の中を抜けてからイエンミンへと下っていく。雲の日には霧の中から木々がぬっと姿を現し、晴れた日には斜面が開けて谷の向こうまで見渡せる。ルート中で最も静かで涼しい区間だ。

    ヒント: イエンミンへの下りは6kmで約400m標高を下げる。低いギアで下ること。

  10. 697.1 km地点

    食事

    イエンミン

    所要時間の目安:昼食込みで1時間

    川沿いの谷にある小さな市場町で、この日の折り返し地点。メインストリートには素朴な食堂やカフェが並ぶ。ループ全体を走るライダーの初日の宿泊地として定番のため、旅行者の受け入れにも慣れている。食事をとり、ひと休みしたら引き返そう。帰り道は松林への上り返しから始まる。

    ヒント: 暗くなる前にバックスムの下りを終えられるよう、昼過ぎの早い時間にはイエンミンを出発したい。

  11. ルート97.4–194.6 km

    同じ道を帰路へ

    QL.4C片側1車線の舗装路、往路と同じ

    松林の峠を再び越え、タムソンを抜けて天国の門(Heaven's Gate)へ登り返し、そこからバックスムの長い下りで谷へ。18 kmで約900メートルを一気に下る。ブレーキに頼りきらず、低いギアでエンジンブレーキを活用しよう。ハザン(Ha Giang)までの最後の1時間は、日暮れと目の疲れに気をつけて。

  12. 7194.6 km地点

    ゴール

    26-3広場(ハザン)

    バックスムを下り、谷沿いに走って出発地の広場へ戻る。広場周辺や川沿いの通りには食事処がたくさんある。この一日ですっかり病みつきになったなら、ドンヴァンやメオヴァックへと北上するループの続きも、同じこの道から始まる。

出発前に

免許と保険

ベトナムでバイクを運転するには、ベトナムのバイク免許、または二輪を対象とする1968年ウィーン条約に基づく国際運転免許証が必要。自分の国際免許がどの条約に基づいて発行されたものか、出発前に必ず確認しよう(日本で発行される国際免許はジュネーブ条約に基づくもの)。適切な免許なしで運転すると補償対象外となる旅行保険も多いので、レンタル前に約款を確認しておきたい。

バイク選び

ハザンで一般的なレンタルバイクである110〜125 ccのセミオートマなら、一人乗りには十分。二人乗りなら、大きめの排気量のほうが登りがずっと楽になる。出発前にブレーキとタイヤを点検しよう。天国の門とバックスムからの下りは長く急だ。

給油

往路では約5、15、23、37 km地点、さらにタムソン市内とその先の49 kmと57 km地点にガソリンスタンドがあり、帰路も同じスタンドを通る。イエンミンには地図上のスタンドがないため、57 km地点からイエンミンを往復して同じスタンドに戻るまでの約80 kmを計算に入れておく必要がある。タムソンは必ず満タンで出発しよう。緊急時には村の商店でボトル入りの燃料も買える。

ベストシーズン

10月と11月はたいてい乾燥して晴天が続き、3月と4月は穏やかな気候。おおむね5月から9月の雨季には午後に激しい雷雨があり、霧や土砂崩れで道路が数時間通行止めになることも。12月から2月の天国の門は寒く、霧や霧雨の日が多い。防寒着と手袋を忘れずに。

交通と安全

ベトナムは右側通行で、ライダー・同乗者ともにヘルメット着用が義務。国道4C号線にはトラックやバスが走り、シーズン中はループを巡るライダーの大集団も多い。追い越しは前方の見通しが良い場所に限り、ブラインドコーナーでは右側をキープ。村を通過する際は路上の動物や人に注意しよう。週末とベトナムの祝日が最も混雑する。

地図と地名

2025年以降、ハザンはトゥエンクアン(Tuyen Quang)省に統合されたため、地図や住所ではHà GiangではなくTuyên Quangと表示される場合がある。モバイルデータは町なかでは使えるが、山間部では途切れがち。出発前にオフライン地図をダウンロードしておこう。

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2026年10月13日時点の OpenStreetMap データで確認済み。道路状況、料金、営業時間は変わることがあります。情報が古い場合はお知らせください。

このルートは無料のガイド情報であり、ガイド付きツアーではありません。ご自身の技量に合った走行を心がけ、出発前に現地の状況をご確認ください。

地図データ © OpenStreetMap contributors。標高データ:Terrarium terrain tiles(Mapzen、AWS Open Data)

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