メルズーガ発ザゴラ行き 5日間モーターサイクルツアー
Merzouga, モロッコ
5日間
$2,520 / 1名
ハイライト
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ガソリンスタンド
多くのライダーは南の砂丘へ向かう途中でエラシディアを素通りするが、この町から延びる最高の道は逆方向にある。エルフードやリッサニへと続く長いオアシスの連なりを潤すジズ川は、町の北で赤い岩の狭隘部をいくつも抜けてハイアトラスから流れ出る。N13はその流れに沿って走る。ハッサン・アッダヒル・ダムが堰き止める貯水湖を過ぎ、ナツメヤシの林と土造りの村が点在する谷を抜けて渓谷へ。そこでは道路が岩の尾根をまっすぐ貫き、フランス外人部隊の兵士が掘った短いトンネルをくぐる。その先で谷は開け、緩やかに上ってリッシュに至る。裸の山々に囲まれた市場町で、昼食をとって引き返す。
同じ道を往復するルートだが、それがかえって魅力になっている。行きは柔らかな朝の光、帰りは温かみを帯びた午後の光の中で渓谷を眺められるからだ。N13はタフィラルトとミデルトを結ぶ幹線道路で、全線舗装され整備も行き届いている。交通量は中程度で、トラックやバスも走る。上りは緩やかで、エラシディアの標高約1,000mからリッシュの1,300m強まで。125〜250ccのレンタルバイクでも楽にこなせ、砂漠の前後に山岳風景をのんびり半日楽しみたい人なら誰にでも向く。メルズーガのエルグ・シェビ砂丘ははるか南への別の旅で、柔らかい砂地のためロードバイクには不向きだ。
ガソリンスタンドがない最長区間:約40 km(9 km地点〜48 km地点)
立ち寄りスポットごとのルート案内
- 10 km地点
スタート
ジズ橋(ムーレイ・アリ・シェリフ通り)
エラシディアのメインストリートは中心部の東側で橋を渡ってジズ川を越える。町でいちばんわかりやすい待ち合わせ場所だ。かつてクサル・エス・スークと呼ばれたこの町は、モロッコの現王朝アラウィー朝発祥の地であるオアシス地帯、タフィラルトの行政の中心地。通りを西へ進み、町外れでN13へ北に折れる。
ヒント: 町を出る際に給油を。N10とN13の起点付近のスタンドを過ぎると、約40kmは給油所がない。
ルート0–9 km
エラシディアを出る
RN10RN13片側2車線の大通り、その後は片側1車線の幹線道路N10は大通りに沿って市街を西へ進み、その後N13がエル・ハンクを過ぎて北へ向かう。大通りでは車、タクシー、自転車、歩行者に注意。町外れには憲兵隊の検問所がある。この区間には給油所がいくつかあり、渓谷手前の最後のスタンドは8km地点付近。
ルート9–30 km
湖を越えて
RN13片側1車線の幹線道路道は標高約1,080mから、貯水湖東側の裸の尾根上の1,300m強まで、長く大きなカーブを描きながら着実に上り、その後約1,160mの川沿いまで再び下る。開けた尾根では横風が強いことがあり、吹きさらしのコーナーには砂が路面に吹き寄せられている。
- 223.7 km地点
展望スポット
ハッサン・アッダヒル湖展望地
所要時間の目安:15分
写真：Pedro Madrid, CC BY-SA 3.0 エル・ハンクの北で、N13はハッサン・アッダヒル・ダムの貯水湖を見下ろす裸の尾根を上っていく。このダムはジズ川の洪水を蓄え、下流のオアシスへ送っている。ルート最高地点となる上り坂の頂上近くからは、褶曲した茶色の丘に抱かれた湖を見下ろせる。水位は年によって大きく変わり、雨の少ない冬の後には湖がかつての湖岸から大きく後退していることもある。
ヒント: 展望地では車体を完全に路外へ。トラックが猛スピードで峠を越えてくる。
- 329.1 km地点
展望スポット
ジズ谷展望地
所要時間の目安:10〜15分
尾根を下ると、道は湖の上流で再び川と出会い、谷の眺めが一気に開ける。水辺に沿って帯のように続くナツメヤシと小さな畑、その縁に並ぶ土造りの村、そして両側に迫る裸の岩。砂漠の川がこの地の暮らしをいかに支えているかが、ルート中で最もはっきりと見て取れる場所だ。
ヒント: 行きの途中で立ち寄ろう。朝は太陽が谷を横から照らし、ヤシの緑が岩肌に映える。
ルート30–50 km
ジズ渓谷
RN13片側1車線の幹線道路、一部タイトなカーブありN13はヤシ林と村々を抜けて川沿いを進み、渓谷へ入ると水面上の岩壁を削って造られた道となり、谷側には低い石垣が続く。トンネルは43km地点付近。ここではカーブがきつく見通しも悪いため、コーナーをショートカットしてくるトラックや、雨の後の落石に注意。48km地点付近から再び給油所が現れる。
- 443.3 km地点
見どころ
レジオネール・トンネル
所要時間の目安:20〜30分
写真：Hiroki Ogawa, CC BY 3.0 渓谷が最も狭まる地点で、道路は川に沿って回り込まず、短いトンネルで岩の尾根を貫く。植民地時代の道路建設の際にフランス外人部隊の兵士が掘ったことから、この名が付いた。抜けてすぐの展望地からは、切り立った赤い岩壁の下で尾根を巻くように蛇行する川を振り返って見下ろせる。
ヒント: トンネルは短く狭い。制限速度は40km/h。入る前にサングラスを上げ、内部では絶対に停車しないこと。
ルート50–67.6 km
リッシュへの上り
RN13RR704片側1車線の幹線道路、その後は町なかの道峡谷を抜けると谷は広がり、道は標高約1,320メートルまで緩やかに上っていく。65km地点付近でN13を離れ、RR704を西へ進んでリッシュの町へ。このあたりの幹線道路は直線が続き、車の流れも速い。村の中では必ず速度を落とそう。
ルート67.6–135.3 km
エルラシディアへ戻る
RR704RN13RN10片側1車線の幹線道路帰りは往路と同じ道で、ほぼ下り基調。峡谷も、湖を見下ろす尾根越えの上りも、午後の光の中ではまったく違った表情を見せる。夕方になると西に傾いた低い太陽がカーブで目をくらませることがあるので、ライトを点灯して走ること。検問所や町に戻ってからのラウンドアバウトでは十分に減速しよう。
- 567.7 km地点
食事
リッシュ
所要時間の目安:昼食込みで1時間
写真：Bjørn Christian Tørrissen, CC BY-SA 3.0 ハイアトラスの麓、広い盆地にある小さな市場町。広いメインストリートに黄土色とピンクの建物が並び、周囲を裸の尾根が取り巻く。素朴なレストランやカフェでは焼肉やタジンが味わえ、引き返す前の休憩にうってつけだ。町はN13から短い脇道を数km入ったところにある。
ヒント: エラシディアより空気がひんやりしていて、盆地では風が強いこともある。帰路用に一枚羽織るものを。
- 6135.3 km地点
ゴール
ジズ橋(ムーレイ・アリ・シェリフ通り)
帰りは同じ道を逆にたどる。トンネルを抜け、谷を下り、湖を見下ろす尾根を越えて、N10でエラシディアへ戻る。夕方には低い西日が渓谷の岩壁を照らし、ヤシの林が輝きを放つ。
出発前に
免許と保険
二輪を運転できる正規の免許を持参すること。外国人ライダーには、自国の免許に加えて国際運転免許証の携行が一般に義務づけられているか推奨されているので、両方を持ち、パスポートと車両書類も携帯しよう。レンタル料金に保険が含まれているか、また旅行保険がバイクの運転をカバーしているかも確認しておきたい。
どんなバイクで
125〜250ccのバイクやスクーターなら十分に走れる。全行程が舗装された幹線道路で、勾配も緩やかだ。ただし、トラックに追い越されたり風で軽い車体があおられたりする開けた区間では、もう少しパワーのある車種のほうが快適だ。
給油
エルラシディアで満タンにしておくこと。町の北、N13沿いの最後のスタンドを過ぎると、峡谷を抜けた48km地点付近まで給油所はない。その先はリッシュへの分岐の数km手前、N13沿いにも何軒かある。水も必ず持参しよう。峡谷には日陰がほとんどなく、空気は非常に乾燥している。
ベストシーズン
ベストシーズンは10月から4月。6月から9月のタフィラルトは猛烈に暑く、午後は40℃を超えることも珍しくない。この時期に走るなら夜明けに出発し、午前中のうちに戻ってくること。冬は晴れて快適な日が多いが、朝は冷え込み、標高1,300メートルを超えるリッシュは肌寒いこともある。強風は一年を通じて吹くことがあり、路面に砂を運んでくる。また秋の激しい嵐で、峡谷に泥や石が流れ込むこともたまにある。
警察の検問
モロッコの幹線道路では憲兵隊(ジャンダルメリ)の検問が頻繁に行われており、たいていは町の出入口や交差点に設けられている。一時停止の標識では十分に減速し、合図されたら停車して、免許証・パスポート・車両書類をすぐ出せるようにしておこう。N13ではスピード取締りもよく行われている。
交通と安全
モロッコは右側通行。ライダー、同乗者ともにヘルメット着用が義務づけられている。N13は通過交通の多い幹線なので、直線ではトラックやバス、速い乗用車の追い越しを想定しておくこと。村の中では歩行者や子ども、路上のロバ、羊、ヤギに注意し、峡谷では風や雨のあとの路面に落ちた石に気をつけよう。
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