無料ツーリングルートMarrakech(モロッコ)発

アスニ、キク高原、ララ・タケルクースト

マラケシュからいちばん手軽に行けるハイアトラスへの小旅行。峡谷を上ってアスニへ、雪を戴く峰々を正面に望む高原の農村地帯を横切り、湖へ下ってランチを。ほぼ全行程が舗装路。

距離
114 km
走行時間
3〜3時間半
累積標高
1,190 m
最高地点
1,330 m
難易度
中級
ベストシーズン
3月, 4月, 5月, 10月, 11月

ハイライト

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ガソリンスタンド
標高プロファイル

マラケシュの屋上テラスから眺めると、ハイアトラスは手が届きそうなほど近くに見える。このルートは、その山々へ出かけて夕食前に戻ってこられる一周コースだ。カスバの門からメディナを出て、ハウズ平野のオリーブ畑を抜け、ムーレイ・ブラヒムの下の峡谷を上ってイムリル谷の入口にある市場町アスニへ。そこから静かな地方道RP2024で折り返し、キク高原を越えていく。小麦畑とベルベル人の村々が広がる開放的な高地で、南の空にはトゥブカル山塊が大きく立ちはだかる。やがてララ・タケルクーストの貯水湖へと下り、平野を横切ってマラケシュへ帰る。

丸一日を山岳走行に費やさずに本物の山岳風景を味わいたいライダーにぴったりだ。上りは険しいというより一定のペースで続き、交通量が最も多いのは最初の道だけ。湖の上の短い区間が地図上でグラベルとなっている以外はほぼ全線舗装なので、125〜250ccのレンタルバイクでも問題なく走れる。時間と体力に余裕があれば、アスニからトゥブカル山麓の村イムリルへの寄り道を。このエリアで最も素晴らしい道だ。

ガソリンスタンドがない最長区間:約58 km(31 km地点〜90 km地点)

立ち寄りスポットごとのルート案内

  1. 10 km地点

    スタート

    バブ・アグノウ

    赤いカスバの城壁にはめ込まれたバブ・アグノウの彫刻入り石造アーチと、そこを通る車やスクーター
    写真:Donar Reiskoffer, CC BY 3.0

    サアード朝の墳墓群の隣に立つ、彫刻が施されたカスバの石門。メディナ南側で最もわかりやすい待ち合わせ場所で、アスニへ向かう道が出ていく門バブ・エル・ロブまでは数百メートルだ。早めに出発しよう。市街から出る道は午前8時前が最も空いており、暑くなる前に山へ入れる。

    ヒント: 市街を出る道沿いとタハナウトにガソリンスタンドがある。ここで満タンにしておくこと。この先、湖の北の平野まで給油できる場所はない。

  2. ルート0–30 km

    ハウズ平野を横断

    Boulevard Résidence RoyaleRN7市街の大通り、その後は片側1車線の幹線道路

    バブ・エル・ロブからメディナを出て、ブールヴァール・レジダンス・ロワイヤルを進みRN7へ。道はオリーブ畑の中を平野をまっすぐ横切り、気づかないほど緩やかに上っていく。市街地の外れは交通量が多く、全区間を通してトラックやバス、乗り合いタクシーが強引に追い越してくる。右側をキープし、車間を十分にとること。この区間にはガソリンスタンドが多数ある。

  3. ルート30–46.7 km

    タハナウトと峡谷

    RN7片側1車線の舗装路、緩やかな上り坂が続く

    RN7はこのループで最後の給油ポイントとなる町、タハナウトを抜けると山あいへ入り、ムーレイ・ブラヒムの下に広がる峡谷を上っていく。コーナーは大きく路面状態も良好だが、上り坂ではのろのろ走るトラック、町の入口では警察の検問、村々では復興工事に注意したい。ループはアスニの手前、RP2024との分岐でRN7を離れる。

  4. 246.7 km地点

    見どころ寄り道

    イムリル

    所要時間の目安:走行込みで1〜2時間RP2024との分岐からアスニ経由で片道約17km

    むき出しの茶色い山々の下、緑の谷底に広がるイムリルの平屋根の家々
    写真:Kaur Virunurm, CC BY-SA 4.0

    アスニから南へ延びるRP2030は、レラヤ谷に沿って北アフリカ最高峰ジュベル・トゥブカルの登山口イムリルまで上っていく。全線舗装だが道幅は狭く、上りが続き、斜面には段々畑と石造りの村が積み重なるように並ぶ。半日の周回が丸一日になるが、マラケシュ近郊で最もドラマチックな道だ。

    ヒント: 少なくとも1時間は余分に見込むこと。帰りの下りは低いギアで走り、村の先へ続くダートには入らず村内でUターンしよう。

  5. ルート46.7–64 km

    ムーレイ・ブラヒムとキク高原

    RP2024幅の狭い片側1車線の舗装路、上りのあと起伏が続く

    RP2024は北へ折り返すように進み、ムーレイ・ブラヒムを上り抜けてキク高原へと出る。標高1,300メートルを少し超える、ループの最高地点だ。RN7より道幅は狭く交通量も少なく、左手に雪をいただく峰々を望みながら農地と小さな村々を縫っていく。家畜や子ども、農作業車、そしてカーブに散らばる浮き石に気をつけよう。

  6. 346.8 km地点

    カフェ寄り道

    アスニ

    所要時間の目安:30分RN7で片道約1.5km

    丘の斜面に並ぶアスニのピンク色の家々と、背後の雲にかかる雪筋の残るハイアトラスの峰々
    写真:Nicolas Lœuillet (crop by Stegop), CC BY-SA 2.0

    イムリル谷が開けた場所にある小さな市場町。川沿いに果樹園が広がり、背後には高峰が連なる。毎週土曜のスーク(市)には周辺の村々から人々が下りてくる。道沿いのカフェは、その日最初の休憩にうってつけだ。

    ヒント: ルートは町の手前でRP2024へ曲がる。休憩はそのままアスニの町まで進んでとり、分岐点へ戻ってこよう。

  7. 450.6 km地点

    見どころ

    ムーレイ・ブラヒム

    所要時間の目安:15分

    RP2024はアスニの分岐から北へ上り返し、この丘の町に至る。町名の由来となった聖者の廟を中心に築かれた、地域屈指の巡礼地だ。眼下では、往路にRN7で上ってきた峡谷がアトラスの最初の尾根を切り裂いている。

    ヒント: 町中の道は狭く、歩行者やミニバスで混み合う。ゆっくり走ること。

  8. 563.9 km地点

    展望スポット

    ウアズギタ展望ポイント

    所要時間の目安:15分

    キク高原の西端、道が湖へ向かって下りはじめる地点。道路のすぐ上の尾根にはパラグライダーの離陸場があり、南にはハイアトラスの稜線、北にはマラケシュへと続くハウズ平野が一望できる。走ってきた道を振り返るなら、ここがルート上で最高の場所だ。

    ヒント: この先は長いワインディングの下りが続く。高原走行の後でブレーキが冷えていることを確認し、エンジンブレーキを活用しよう。

  9. ルート64–79.6 km

    湖へ下る

    RP2024片側1車線の舗装路、長い下り坂。71km付近に短い未舗装区間あり

    高原の縁から道はうねりながらララ・タケルクストの貯水湖へと下り、湖畔に着くまでに約500メートル標高を下げる。コーナーは低いギアで抜けること。71km付近の短い区間は地図上で未舗装とされている。十分に減速し、車体を立てたまま通過しよう。その先は湖沿いを走り、村とダムへと至る。

  10. 677.9 km地点

    食事

    ララ・タケルクースト湖

    所要時間の目安:ランチ込みで1時間

    緑の丘の下に広がるララ・タケルクースト貯水湖の青い水面と、その背後にそびえる雪化粧のハイアトラス
    写真:Yassir.najih, CC BY-SA 4.0

    ンフィス川をせき止めたダムの貯水湖で、水面の向こうには越えてきたばかりの山々がそびえる。村の周辺の湖岸近くにはカフェやレストランが点在し、このルートのランチスポットとなる。水位はその年の降水量によって大きく変動し、雨の少ない冬の後は湖岸が道路から遠く離れていることもある。

    ヒント: レストランの多くは湖岸へ下る脇道沿いにある。駐車は地面がしっかりした場所で。

  11. ルート79.6–114.2 km

    平野を抜けて帰路へ

    RP2009RN7片側1車線の幹線道路、その後は市街地

    RP2009は平野を北東へ、まっすぐ快調に延びる。89km地点から再び給油が可能だ。マラケシュ郊外でRN7に合流し、最後の数キロは朝に出発したときの道をたどって戻る。夕方近くになると、市街に近づくにつれて交通量が増えてくる。

  12. 7114.2 km地点

    ゴール

    バブ・エル・ロブ

    ルートは出発時と同じ道で市内へ戻り、スタート地点のバブ・アグノウから数歩の城門バブ・エル・ロブでゴールとなる。バイクを停めたら、北へ少し歩けばジャマ・エル・フナ広場。夕方には屋台が準備を始めている。

出発前に

免許と保険

二輪区分のある自国の運転免許証に加え、二輪をカバーする国際運転免許証も携帯すること。旅行者には一般に必要とされ、警察から提示を求められることもある。旅行保険がレンタルする排気量のバイクの運転をカバーしているか確認し、車両書類も必ず携行しよう。

バイク選び

125ccスクーターでも一人乗りなら一周できるが、アスニへの上り、二人乗り、イムリルへの寄り道を考えると150〜250ccのバイクのほうがはるかに余裕がある。高原から湖への下りは長いので、出発前にブレーキとタイヤを点検しておこう。

燃料

マラケシュを出るまでの道沿いと、30km付近のタハナウトにはガソリンスタンドが多い。その先は湖の北側の平野に出るまで約60kmにわたりループ上にスタンドがなく、イムリルへの寄り道ルートにも一軒もない。特にイムリルへ向かう場合は、タハナウトで必ず満タンにしておくこと。

ベストシーズン

おすすめは春と秋、3月〜5月と10月・11月だ。夏の平野は猛烈に暑いので、その時期に走るなら早朝に出発しよう。冬は高峰が雪化粧して美しいが、高原は寒く日も短い。大雨が降ると山道に泥や石が流れ出すこともある。

警察と2023年の地震

モロッコの道路では警察や憲兵隊の検問が頻繁にあり、町の入口に設けられていることが多い。レーダーによる速度取り締まりもよく行われているので、減速して書類をすぐ出せるようにしておこう。2023年9月の地震はムーレイ・ブラヒム、アスニ、イムリルに大きな被害をもたらし、以来復興が続いている。道路工事やトラック、ときには一時的な迂回路も覚悟しておきたい。

交通と安全

モロッコは右側通行で、ライダー・同乗者ともにヘルメット着用が義務。マラケシュから延びるRN7はトラックやバス、強引に追い越しをかける乗り合いタクシーで混み合う。高原や湖周辺では、どの村でもロバや羊の群れ、自転車、道端の子どもたちに注意しよう。

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2026年10月13日時点の OpenStreetMap データで確認済み。道路状況、料金、営業時間は変わることがあります。情報が古い場合はお知らせください。

このルートは無料のガイド情報であり、ガイド付きツアーではありません。ご自身の技量に合った走行を心がけ、出発前に現地の状況をご確認ください。

地図データ © OpenStreetMap contributors。標高データ:Terrarium terrain tiles(Mapzen、AWS Open Data)

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