Destaques
As Catskills se erguem direto do Hudson Valley, poucas milhas a oeste de Kingston, e a graça de pilotar aqui está nas estradas entre os picos: vales de riachos, depressões altas e os passos de encostas íngremes que os moradores chamam de cloves e notches. Este circuito une os que os motociclistas mais comentam. A Route 28 leva você para fora da cidade, passando pelo Ashokan Reservoir; depois, a Peekamoose Road se espreme por um desfiladeiro arborizado ao lado do Rondout Creek. A Frost Valley Road sobe até o ponto mais alto do circuito, cerca de 2.700 pés, aos pés do Slide Mountain, o pico mais alto da serra. Depois do almoço em Phoenicia, a Route 214 atravessa o Stony Clove Notch e a Route 23A despenca da escarpa pelo Kaaterskill Clove, o desfiladeiro que os pintores da Hudson River School tornaram famoso.
É um dia cheio, mas não difícil. Cada milha é asfaltada e nada no caminho complica a vida de uma moto de estrada de qualquer tamanho, embora as estradas de Peekamoose e Frost Valley sejam estreitas, remendadas e muitas vezes sem faixa central, e a descida do Kaaterskill Clove seja íngreme, com um grampo fechado. Não há pedágios nem rodovias expressas. O porém é combustível e sinal de celular: entre Shokan e Phoenicia você roda cerca de 63 milhas sem nenhum posto na rota e com longos trechos sem cobertura, então saia da Route 28 de tanque cheio.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 63 milhas, entre a milha 13 e a milha 76.
O passeio, parada por parada
- 1milha 0
Partida
Old Dutch Church
Foto: Amy Lavine, CC BY-SA 4.0 Comece no Stockade District, em Uptown Kingston, a malha de ruas que formava o povoado holandês murado da década de 1650. A Old Dutch Church, na Wall Street, uma igreja de bluestone de 1852 de uma congregação fundada em 1659, fica num cemitério onde está enterrado George Clinton, o primeiro governador de Nova York. Kingston foi brevemente a primeira capital do estado, em 1777, e a Senate House, onde se reuniu o primeiro senado estadual, fica a uma quadra dali.
Dica: Abasteça ao sair da cidade ou ao longo da Route 28 antes de Shokan: depois disso, não há posto na rota por cerca de 63 milhas.
A estradamilhas 0–17
Kingston e o Ashokan
NY 28Rodovia principal largaAlgumas quadras de cidade levam você à Route 28, que sobe suavemente para oeste saindo do Hudson Valley e depois segue pela margem norte do reservatório. É rápida, larga e movimentada nos fins de semana, com o tráfego rumo às montanhas. É o último combustível por 63 milhas: o último posto da rota fica por volta da milha 13, perto de Shokan.
A estradamilhas 17–33
A Peekamoose Road
NY 28ACR 42Asfalto estreito de mão dupla, remendado, muitas vezes sem faixa centralA Route 28A leva você para o sul, de Boiceville a West Shokan, onde a County Route 42 sobe pelo vale. Ela ganha cerca de 1.000 pés em 5 milhas, com rampas curtas de uns 12%, e depois desce pelo desfiladeiro arborizado do Rondout Creek até Sundown. A estrada é estreita, as curvas são cegas e o piso está quebrado em alguns trechos; enchentes já levaram partes dela embora. Nos fins de semana de verão, conte com carros estacionados e pedestres perto do Blue Hole e das Buttermilk Falls.
- 2milha 17,6
Mirante
Ashokan Reservoir e Rail Trail
Reserve 20–45 min
Foto: David Goehring, CC BY 2.0 A Route 28 acompanha a margem norte do Ashokan Reservoir, construído para abastecer de água a cidade de Nova York e concluído em 1915 sobre o local de várias vilas que foram transferidas para dar lugar a ele. Da estrada, você vê a água quase sempre por entre as árvores. Para a vista aberta, pare no acesso Boiceville Bridge da Ashokan Rail Trail, logo ao lado da Route 28, onde a Route 28A vira para o sul, e caminhe para leste pelo antigo leito ferroviário à beira da água, com os picos altos do outro lado.
Dica: A margem fora da trilha é área de abastecimento de água da cidade: é proibido nadar, entrar na água ou descer até ela.
- 3milha 30,1
Atração
Peekamoose Blue Hole
Reserve 30–60 min
Um poço fundo e cristalino no Rondout Creek, a uma curta caminhada da estrada pela floresta, e um dos pontos de banho mais conhecidos do estado. Logo antes dele, a Buttermilk Falls desce pela encosta bem ao lado da Peekamoose Road, com um pequeno estacionamento ao lado. Mesmo que você não vá nadar, este é o lugar para parar e ouvir o riacho no vale mais tranquilo do passeio.
Dica: Nos fins de semana e feriados de verão, o estado limita as visitas ao Blue Hole com autorizações reservadas com antecedência; consulte o site do DEC antes de ir e estacione apenas nos estacionamentos sinalizados, nunca na estrada.
A estradamilhas 33–47
Rondout Reservoir e Claryville
CR 46CR 153NY 55ANY 55CR 19Asfalto de mão dupla, tranquiloEstradas do condado levam você para o sul, para fora do vale, até a Route 55A, que margeia o Rondout Reservoir, mais um dos reservatórios de Nova York, com um recuo sinalizado como mirante para observar águias-de-cabeça-branca. Passando por Grahamsville, a County Route 19 segue para o norte, subindo o vale do Neversink até Claryville. Campos abertos e curvas suaves e fluidas.
A estradamilhas 47–67
Frost Valley Road
CR 157CR 47Asfalto estreito de mão dupla, subida e descida íngremeAs County Roads 157 e 47 acompanham o braço oeste do Neversink, subindo o Frost Valley e passando pelo ponto mais alto do circuito, cerca de 2.700 pés, na encosta da Slide Mountain; depois descem por Oliverea, ao lado do jovem Esopus Creek, até Big Indian. O início da descida é íngreme, por volta de 10%. Este é o trecho mais isolado: sem posto de gasolina, pouco tráfego e, geralmente, sem sinal de celular.
A estradamilhas 67–88
Vale do Esopus e Stony Clove
NY 28NY 214Asfalto de mão duplaA Route 28 corre para o leste pelo vale do Esopus até Phoenicia, larga e tranquila. Em seguida, a Route 214 sobe cerca de 1.200 pés ao longo de 10 milhas pelo Stony Clove, de forma constante e não íngreme, com curvas abertas abaixo do desfiladeiro e outras mais fechadas dentro dele, antes de descer até a Route 23A, entre Hunter e Tannersville.
- 4milha 75,8
Comida
Phoenicia
Reserve 1 hora com almoço
Foto: ajay_suresh, CC BY 2.0 Uma pequena vila de montanha às margens do Esopus Creek e a parada natural para o almoço: a Route 214 sai da Main Street na ponta oeste da vila, e os diners, cafés e delis ficam um pouco a leste ao longo dela. No verão, o riacho se enche de gente descendo a correnteza em boias, e pescadores vêm atrás das trutas.
Dica: Phoenicia tem o primeiro posto desde Shokan. Abasteça aqui; os próximos ficam perto de Tannersville e Haines Falls.
- 5milha 85,4
Mirante
Stony Clove Notch
Reserve 15 min
Foto: Daniel Case, CC BY-SA 3.0 A Route 214 sobe sem pressa pelo Stony Clove a partir de Phoenicia até que as paredes se fecham e a estrada se espreme ao lado do Notch Lake, no alto do passo, a pouco mais de 2.000 pés. Logo antes do lago fica o camping estadual Devil's Tombstone, batizado por causa de uma grande rocha na entrada. É um dos trechos de estrada mais impressionantes das Catskills e um bom lugar para encostar e admirar os paredões dos dois lados.
Dica: Pare apenas nos recuos junto ao lago; a estrada no desfiladeiro é estreita e quase sem acostamento.
A estradamilhas 88–119
Kaaterskill Clove e a volta
NY 23ANY 32ANY 32US 9WAsfalto de mão dupla, descida íngreme, depois estradas de valeA Route 23A atravessa Tannersville e Haines Falls e então despenca pelo Kaaterskill Clove: de Tannersville a Palenville, desce cerca de 1.500 pés em 6½ milhas, com inclinações perto de 10%, um cotovelo fechado nas Bastion Falls, paredões de pedra e pouco espaço para ultrapassar. Desça em marcha baixa e fique atento a carros parados, trilheiros e ciclistas. A partir de Palenville, as Routes 32A e 32 cruzam o vale plano passando por Saugerties, com um trecho curto na US 9W, e voltam a Kingston.
- 6milha 93,8
Atração
Kaaterskill Clove e Bastion Falls
Reserve 15 min, ou 1 hora para a cachoeira principal
Foto: Wildhart, CC BY-SA 3.0 A Route 23A despenca da escarpa pelo Kaaterskill Clove, o desfiladeiro pintado repetidas vezes por Thomas Cole e pela Hudson River School. Num grampo fechado, a estrada cruza o riacho ao lado da Bastion Falls, que cai em degraus de pedra bem à beira da pista. Acima dela, a Kaaterskill Falls despenca em dois níveis, cerca de 260 pés no total, uma das cachoeiras mais altas de Nova York.
Dica: Para a Kaaterskill Falls, saia em Haines Falls antes da descida: a North Lake Road e depois a Laurel House Road levam a um estacionamento a uma curta caminhada de um mirante sobre a cachoeira. Não pare nem caminhe na Route 23A dentro do desfiladeiro.
- 7milha 119,4
Chegada
Old Dutch Church
A Route 32 traz você de volta por Saugerties e pela Flatbush Road até Kingston. As ruas do Stockade District são repletas de restaurantes e bares, e o circuito termina onde começou, na igreja da Wall Street.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Você precisa de habilitação para moto: nos EUA, uma carteira com a categoria de motocicleta (endorsement classe M). Visitantes normalmente podem pilotar com a habilitação do seu país que inclua motos, em geral acompanhada da Permissão Internacional para Dirigir; as locadoras têm regras próprias, então confirme com a sua. Motos registradas em Nova York devem ter seguro de responsabilidade civil.
Capacete e legislação
Nova York exige que todo piloto e garupa use capacete homologado, e que o piloto use proteção para os olhos, como óculos ou viseira. Dirige-se pela direita. Andar no corredor entre os carros não é permitido em Nova York.
Combustível
Há muitos postos em Kingston e ao longo da Route 28 até Shokan; depois, nenhum no percurso por cerca de 63 milhas, até Phoenicia. Planeje encher o tanque em Shokan. Depois de Phoenicia, é fácil abastecer em Tannersville e Haines Falls, em Palenville e em Saugerties. Os postos dos vilarejos podem fechar à noite, embora a maioria das bombas aceite cartão a qualquer hora; nos EUA, as bombas costumam pedir um ZIP code (CEP), então com cartão estrangeiro talvez seja preciso pagar lá dentro.
Quando ir
De maio a outubro. Outubro traz as cores do outono, geralmente no auge na primeira quinzena nas partes altas, e também o tráfego mais pesado nos fins de semana. De novembro a abril, as estradas altas podem ter neve e gelo, e a primavera deixa areia, buracos e ondulações causadas pelo congelamento nas estradas do condado. Consulte o 511NY antes de sair para ver interdições; a Peekamoose Road, em especial, já ficou fechada para reparos após enchentes.
Animais, sinal e segurança
Cervos são um perigo real ao amanhecer e ao entardecer; ursos-negros também vivem na região. Há pouco ou nenhum sinal de celular nos vales de Peekamoose e Frost Valley e no Stony Clove, então baixe um mapa offline antes de sair. Os limites de velocidade caem bastante nos povoados, e a polícia fiscaliza de verdade.
Pedágios
O circuito em si não tem pedágios. Se você chegar a Kingston pela New York State Thruway (I-87), saiba que ela é pedagiada e sem cabines de pagamento em dinheiro: usa-se E-ZPass ou uma cobrança enviada pelo correio ao proprietário do veículo, que, em moto alugada, geralmente acaba repassada a você com uma taxa.
Vá mais longe
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Rotas gratuitas