Destaques
Pergunte a um motociclista de Nova York aonde ir passar o dia e a resposta será Bear Mountain. O circuito sobe pela margem oeste do Hudson na Route 9W, atravessando o topo arborizado das Palisades e as cidadezinhas ribeirinhas do Rockland County, depois se espreme entre a Dunderberg Mountain e o rio até chegar ao Bear Mountain State Park. De lá, a Seven Lakes Drive sobe para o Harriman State Park e passa por lago após lago em meio a uma floresta contínua, até que a Palisades Interstate Parkway leva você de volta para casa, com um último olhar sobre o rio do alto dos penhascos em State Line Lookout.
Nada aqui exige muita técnica. As estradas são asfaltadas e bem conservadas, as subidas são curtas e a maioria das curvas flui em vez de morder, então o roteiro é ideal para quem pilota há pouco tempo ou está numa moto alugada desconhecida, e é o primeiro passeio natural para visitantes que querem ver o que existe além da cidade. O segredo está no horário: nos fins de semana de tempo bom, a 9W se enche de ciclistas e os parques de turistas de um dia, e em outubro a região inteira sai para ver as folhas. Saia cedo ou faça o passeio num dia de semana.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 39 milhas, entre a milha 29 e a milha 68.
O passeio, parada por parada
- 1milha 0
Partida
Fort Lee Historic Park
Foto: Hudconja, CC BY-SA 3.0 Um pequeno parque nos penhascos do lado de Nova Jersey da George Washington Bridge, no local de um forte da Guerra de Independência. É o ponto de encontro natural para um passeio rumo ao norte: as torres da ponte se erguem acima de você, e a Hudson Terrace leva direto para fora da cidade até a Route 9W.
Dica: Vindo de Manhattan, a ponte é gratuita no sentido de Nova Jersey; o pedágio é cobrado apenas na volta para Nova York, sem cabines para pagamento em dinheiro.
A estradamilhas 0–14
Saindo de Fort Lee pela 9W
CR 505US 9WRodovia de quatro e de duas pistasA Hudson Terrace leva você até a Route 9W, que segue para o norte pelo topo arborizado das Palisades, passando por Englewood Cliffs e Alpine, e entra em Nova York a cerca de 11 milhas do início. O trânsito é leve logo cedo, mas esta é a estrada preferida dos ciclistas da cidade: espere grupos de ciclistas de estrada, às vezes pedalando lado a lado, e dê espaço a eles.
A estradamilhas 14–29
As cidades do rio
US 9WRodovia de pista simples atravessando cidadesA 9W atravessa Nyack pela Highland Avenue e depois passa por Hook Mountain e Rockland Lake até Haverstraw, com subidas curtas de até cerca de 7%. Este é o trecho mais lento do passeio, com semáforos, cruzamentos e vias laterais; é também o último lugar para abastecer antes dos parques.
A estradamilhas 29–37
Stony Point e a Dunderberg
US 9WRodovia de pista simples, sinuosaDepois de Stony Point, onde o farol mais antigo do Hudson fica a uma curta distância da estrada, a 9W desce até o rio e então sobe cerca de 250 pés contornando a encosta da Dunderberg Mountain, com o Hudson lá embaixo à sua direita e os pântanos de Iona Island à frente. As curvas aqui são as melhores da 9W; atenção ao cascalho e aos carros parando nos recuos.
A estradamilhas 37–48
Bear Mountain e Seven Lakes Drive
South Entrance RoadSeven Lakes DriveEstrada de parque de pista simplesPartindo quase do nível do rio em Bear Mountain, a Seven Lakes Drive sobe em etapas até cerca de 1.050 pés junto ao Lake Tiorati, cruzando a US 6 e a Palisades Parkway pelo caminho. O asfalto é liso e o traçado, fluido, sem cidades e sem postos de combustível. Cervos são comuns, principalmente no início e no fim do dia, e a polícia do parque patrulha a estrada.
- 2milha 37,3
Comida
Bear Mountain Inn e Hessian Lake
Reserve 1 hora com almoço
Foto: Alexisrael, CC BY-SA 3.0 O Bear Mountain Inn, de pedra e madeira, construído em 1915, fica acima do Hessian Lake, no coração do Bear Mountain State Park, a meia milha da Bear Mountain Bridge. É o ponto de metade do caminho e o ponto de encontro clássico dos motociclistas de Nova York: caminhe pela trilha ao redor do lago, coma no inn e olhe para o cume aonde você pode subir em seguida.
Dica: O parque cobra estacionamento na temporada, e nos fins de semana de outono o estacionamento principal pode lotar até o fim da manhã.
- 3milha 39,1
MiranteDesvio
Perkins Memorial Tower
Reserve 30 minCerca de 2 milhas em cada sentido
Foto: Alexisrael, CC BY-SA 3.0 A menos de 2 milhas depois do inn, a Perkins Memorial Drive sai da Seven Lakes Drive e serpenteia até o cume da Bear Mountain, a quase 1.300 pés. Da rocha nua ao redor da torre de pedra, você vê lá embaixo a Bear Mountain Bridge e as Hudson Highlands e, num dia claro, avista muito ao sul.
Dica: A estrada fica aberta de abril a novembro, se o tempo permitir, e fechada no inverno; se o portão estiver fechado, siga pela Seven Lakes Drive.
- 4milha 44,5
Atração
Lake Tiorati
Reserve 15 min
Foto: Airtuna08 at English Wikipedia, CC BY-SA 3.0 A Seven Lakes Drive chega ao Lake Tiorati numa rotatória onde se encontram a Arden Valley Road e a Tiorati Brook Road. Na milha seguinte, a estrada acompanha a margem oeste a cerca de 1.050 pés, no planalto do parque, com a água aparecendo por entre as árvores.
Dica: Pare na rotatória para apreciar a vista do lago; é a melhor pausa entre Bear Mountain e o fim do parque.
- 5milha 46,9
Mirante
Lake Askoti
Reserve 10 min
Foto: Juliancolton, CC BY-SA 4.0 As poucas centenas de jardas mais bonitas do passeio. A Seven Lakes Drive passa entre o Lake Askoti e o Lake Skannatati, com água rente dos dois lados e rocha e floresta acima. Cerca de uma milha depois, a estrada chega à Kanawauke Circle, onde o circuito deixa a Seven Lakes Drive.
Dica: Não há acostamento ao longo dos lagos, então só pare onde houver espaço para a moto inteira ficar fora da pista.
A estradamilhas 48–53
Kanawauke Road
CR 106CR 98Estrada de pista simples, descida íngremeA County Route 106 segue para leste a partir da Kanawauke Circle pela floresta e alcança o ponto mais alto do circuito, a cerca de 1.100 pés. Dali a estrada, que passa a se chamar Willow Grove Road, desce cerca de 700 pés até a Palisades Parkway, com inclinações de até cerca de 10%. Use uma marcha mais reduzida e entre nas curvas com suavidade.
A estradamilhas 53–84
De volta pela Palisades Parkway
Palisades Interstate ParkwayState Line LookoutCR 505Parkway duplicada de quatro faixasA parkway segue para o sul por 30 milhas através de um corredor arborizado, sem semáforos e sem caminhões, e depois pelo alto dos penhascos em Nova Jersey, terminando na Hudson Terrace, junto à George Washington Bridge. Os limites de velocidade são fiscalizados pela própria polícia da parkway. O State Line Lookout aparece logo depois que você volta a entrar em Nova Jersey.
- 6milha 72,8
Mirante
State Line Lookout
Reserve 20 min
Foto: Famartin, CC BY-SA 4.0 Uma curta estrada do parque, saindo da Palisades Parkway, leva ao alto dos penhascos das Palisades, logo ao sul da divisa do estado de Nova York, cerca de 520 pés acima do Hudson. Caminhe até a beirada e o rio se abre ao norte e em direção à margem de Westchester. Há uma lanchonete e banheiros.
Dica: Seguindo para o sul, você chega ao mirante fazendo um retorno pelo canteiro central da parkway, e sai do mesmo jeito.
- 7milha 83,9
Chegada
Fort Lee Historic Park
A parkway termina na Hudson Terrace, a um minuto de onde você começou. Quem volta para Manhattan pega a George Washington Bridge aqui; o pedágio é cobrado no sentido de Nova York.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Você precisa de habilitação para motocicleta: nos EUA, uma carteira com a endorsement de motocicleta (classe M). Visitantes precisam da habilitação do seu país que inclua motocicletas, geralmente acompanhada da Permissão Internacional para Dirigir; as locadoras definem suas próprias regras de idade e experiência, então confira antes de reservar. Leve comprovante de seguro.
Regras de trânsito
Dirige-se pela direita. O capacete é obrigatório para piloto e garupa tanto em Nova York quanto em Nova Jersey, e os dois estados também exigem proteção para os olhos, como viseira ou óculos (em Nova Jersey, o para-brisa conta). Motocicletas podem usar a Palisades Interstate Parkway, mas scooters e ciclomotores com aros menores que 15 polegadas não podem, assim como veículos comerciais; se estiver de scooter com rodas pequenas, volte pela 9W.
Pedágios
O circuito em si não tem pedágio. A George Washington Bridge cobra pedágio apenas no sentido Nova York, e a Bear Mountain Bridge apenas no sentido leste, caso você a atravesse. As duas não aceitam dinheiro: o E-ZPass lê um tag e, sem ele, a cobrança é enviada pelo correio ao proprietário registrado. Com moto alugada, pergunte como os pedágios serão repassados a você.
Combustível
Há postos ao longo da 9W até Haverstraw e Stony Point, e depois nenhum nos parques estaduais Bear Mountain e Harriman. Abasteça na 9W antes de Bear Mountain: são cerca de 39 milhas até o próximo posto perto do trajeto. Em Nova Jersey, um frentista enche o tanque para você, pois o autosserviço é proibido. As bombas costumam pedir um ZIP code americano, então visitantes com cartões estrangeiros talvez precisem pagar antes no caixa.
Quando ir
Maio, junho, setembro e outubro são os melhores meses. O verão é quente e úmido, com tempestades à tarde. De meados ao fim de outubro chegam as cores do outono e o trânsito de fim de semana mais intenso do ano nos arredores de Bear Mountain. A Perkins Memorial Drive fica aberta de abril a novembro, e trechos da Seven Lakes Drive podem fechar de dezembro a março; consulte as páginas do New York State Parks sobre Bear Mountain e Harriman e o 511NY do NYSDOT antes de sair.
Trânsito e segurança
As manhãs de fim de semana levam muitos ciclistas à 9W e muitos motociclistas a Bear Mountain, então quanto mais cedo você sair, melhor será o passeio. Fique atento a cervos ao amanhecer e ao entardecer nos parques. O sinal de celular pode ser irregular em Harriman, então baixe o trajeto antes de sair da cidade.
Vá mais longe
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Rotas gratuitas