Aït Benhaddou e Telouet: passeio de moto de um dia grátis saindo de Ouarzazate

Destaques

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Atração · km 32,1
Aït Benhaddou
3
Atração · km 38
Kasbah de Tamdaght
4
Mirante · km 57
Desfiladeiro do Ounila
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Atração · km 78,4
Kasbah de Telouet
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Mirante · km 98,3
Tizi n'Tichka

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Posto de combustível

Antes de os franceses construírem a estrada sobre o Tizi n'Tichka, as caravanas que cruzavam o Alto Atlas entre Marrakech e o Saara desciam pelo vale do Ounila, passando por Telouet e Aït Benhaddou. Este circuito percorre essa antiga rota no sentido da subida, a partir de Ouarzazate: o ksar de Aït Benhaddou, uma sequência de vilarejos de barro ao longo de um rio que abriu um cânion vermelho entre os morros, e a kasbah da família Glaoui em Telouet. Dali, uma estrada de montanha sobe até a N9, logo abaixo do passo, e a rodovia principal leva você de volta até a borda do deserto.

O percurso sobe de cerca de 1.100 metros para pouco menos de 2.200, então lá em cima o ar é mais fresco do que na cidade. A estrada do vale do Ounila hoje é asfaltada de ponta a ponta, mas é estreita, tem areia e pedras nas curvas e poucos lugares onde pedir ajuda; a N9, na volta, é uma rodovia larga e rápida, dividida com caminhões e ônibus. Uma moto alugada de 125–250 cc dá conta tranquilamente. O roteiro é indicado para quem encara bem um dia longo, curvas de montanha e um trecho de 70 km sem combustível.

Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 71 km, entre o km 9 e o km 80.

O passeio, parada por parada

1km 0
Partida
Kasbah de Taourirt
Foto: Bjørn Christian Tørrissen, CC BY-SA 3.0
As longas muralhas e torres de barro de Taourirt, antiga kasbah da família Glaoui, ficam na avenida principal, na ponta leste do centro de Ouarzazate, e são o ponto de encontro mais fácil da cidade. Saia cedo: a luz é suave, a estrada para oeste está tranquila e, nos meses mais quentes, o calor aumenta rápido depois do meio da manhã.
Dica: Abasteça antes de sair da cidade. Depois dos postos na saída oeste de Ouarzazate, não há combustível por cerca de 70 km.
A estradakm 0–23
Saindo de Ouarzazate para oeste
RN10Rodovia principal de pista simples
A N10 sai da cidade para oeste atravessando um planalto plano e pedregoso, passando pelos estúdios de cinema nos arredores de Ouarzazate. É reta e rápida, com caminhões, ônibus e vans. Postos de controle da Gendarmaria são comuns na saída da cidade. Os últimos postos de combustível antes de Telouet ficam nos primeiros 9 km.
A estradakm 23–40
Aït Benhaddou e Tamdaght
RP1506Asfalto, pista simples de mão dupla
Em Tabouraht, a RP1506 vira para o norte e sobe suavemente até Aït Benhaddou, seguindo depois por Tamdaght, com os jardins à beira do rio lá embaixo. Fique atento às vans de turismo entrando e saindo da via, aos pedestres e crianças nos vilarejos e aos cachorros.
2km 32,1
Atração
Aït Benhaddou
Reserve 1–2 horas
Foto: Adrian Farwell, CC BY 3.0
Um ksar fortificado de casas e torres de barro empilhadas numa encosta acima do rio Ounila, na antiga rota das caravanas entre o Saara e Marrakech. É Patrimônio Mundial da UNESCO e um dos lugares mais filmados do Marrocos. A estrada passa pelo vilarejo novo, na margem oposta; atravesse o rio a pé e suba pelas vielas até o celeiro em ruínas no alto, de onde se tem a vista do vale.
Dica: Deixe a moto no vilarejo novo e atravesse a pé. As manhãs são mais tranquilas e frescas do que o meio do dia, quando chegam os grupos de turistas vindos de Marrakech.
3km 38
Atração
Kasbah de Tamdaght
Reserve 15–30 min
Foto: travelinknu, CC BY-SA 4.0
Alguns quilômetros vale acima, a kasbah em ruínas de Tamdaght se ergue ao lado da estrada, com cegonhas fazendo ninho nas torres e as hortas do rio lá embaixo. É muito mais sossegada que Aït Benhaddou e um bom lugar para ver como essas construções de barro se desgastam quando ninguém as conserta.
Dica: As paredes são de adobe frágil; observe de fora em vez de subir nas ruínas.
A estradakm 40–79
O vale do Ounila
RP1506Asfalto estreito, pavimentado em todo o trecho
A estrada sobe de forma constante pelo vale, de cerca de 1.350 a mais de 1.800 metros, passando por Anmiter e por uma sequência de vilarejos de terra batida, muitas vezes margeando a borda do desfiladeiro. É estreita, e as curvas acumulam areia, cascalho e pedras soltas, sobretudo depois da chuva. O tráfego é leve, mas cruze com vans e caminhões no sentido contrário deixando bastante espaço. Não há combustível neste trecho.
4km 57
Mirante
Desfiladeiro do Ounila
Reserve 10–15 min
Foto: Aegithalia, CC BY-SA 4.0
Acima de Tamdaght, o vale se estreita e a estrada corre pela borda de um cânion que o rio Ounila escavou na rocha vermelha. Bem lá embaixo, uma faixa de árvores e campos em terraços acompanha a água, enquanto tudo acima é pedra nua. Encoste onde a estrada alarga e olhe para baixo.
Dica: Pare só onde der para sair totalmente da pista; a estrada do vale é estreita e quem vem no sentido contrário não espera encontrar motos paradas numa curva.
5km 78,4
Atração
Kasbah de Telouet
Reserve 1–1½ hora com almoço
Foto: Bzgru, CC BY-SA 3.0
A sede da família Glaoui, que controlava a rota das caravanas pelo Alto Atlas e governou boa parte do sul do Marrocos na primeira metade do século XX. Por fora, é um amontoado de muralhas de barro desmoronando; por dentro, alguns salões de recepção sobrevivem, com tetos de cedro pintados, estuque entalhado e paredes de azulejos. O vilarejo abaixo tem restaurantes simples e é a parada natural para o almoço.
Dica: Cobra-se entrada na kasbah. Telouet tem o único combustível entre Ouarzazate e a N9, mas saia da cidade com o tanque cheio em vez de contar com isso.
A estradakm 79–98
De Telouet à N9
RP1506Asfalto estreito, estrada de montanha
A partir de Telouet, a RP1506 sobe para o oeste por montanhas abertas e áridas até encontrar a N9, a cerca de 2.100 metros. O ar fica visivelmente mais frio e pode ventar bastante. O piso em geral é bom, mas conte com pedras soltas e trechos remendados.
A estradakm 98–159
Descendo pela N9
RN9Rodovia principal de pista simples, descida longa
O ponto mais alto do circuito, pouco abaixo de 2.200 metros, aparece alguns quilômetros depois do entroncamento. Em seguida, a N9 desce em curvas amplas por Ighrem n'Ougdal, Agouim e Amerzgane, perdendo quase 1.000 metros. É a principal ligação entre Marrakech e o sul: lisa e larga, mas movimentada, com caminhões, ônibus e carros rápidos ultrapassando nas curvas. Os postos de combustível voltam a aparecer entre Ighrem n'Ougdal e Agouim.
6km 98,3
MiranteDesvio
Tizi n'Tichka
Reserve 15–20 minCerca de 3,5 km em cada sentido, para o norte pela N9
Onde a estrada de Telouet encontra a N9, o circuito vira à esquerda e toma o rumo de casa. Se você virar à direita, uma subida curta leva ao Tizi n'Tichka, o passo por onde a rodovia principal entre Marrakech e o sul cruza o Alto Atlas. Barracas no alto vendem fósseis e minerais, e a vista se abre para o norte, sobre as montanhas dobradas, em direção a Marrakech.
Dica: De dezembro a fevereiro pode nevar aqui e o passo às vezes fica fechado por um ou dois dias; confira as condições em Ouarzazate antes de sair.
A estradakm 159–185,5
De volta a Ouarzazate
RN10Rodovia principal de pista simples
A N9 se junta à N10 e você percorre a estrada da manhã de volta para o leste, atravessando o planalto até a cidade. Com o sol às costas no fim da tarde, é um passeio tranquilo, mas fique atento ao posto de controle e às rotatórias na chegada.
7km 185,6
Chegada
Kasbah de Taourirt
A N9 desce passando por Agouim e Amerzgane, junta-se à estrada da manhã e traz você de volta a Ouarzazate, passando pelas muralhas de Taourirt. No fim da tarde, o sol baixo deixa as paredes da kasbah de um laranja intenso.

Antes de pilotar

Habilitação e seguro

Leve uma habilitação definitiva válida para motocicletas. A Permissão Internacional para Dirigir (PID), junto com a habilitação do seu país, costuma ser exigida ou recomendada para motociclistas estrangeiros, então leve as duas, além do passaporte e dos documentos da moto. Confirme que o aluguel inclui seguro e que seu seguro-viagem cobre a pilotagem de motocicleta.

Qual moto

Uma moto de 125–250 cc é mais do que suficiente, e uma trail pequena é ideal para a estrada estreita do vale e suas curvas com cascalho. Uma scooter dá conta do asfalto, mas a subida até mais de 2.000 metros é longa e a N9 é rápida, então algo mais potente é mais confortável, principalmente com garupa.

Combustível

Abasteça em Ouarzazate. Depois dos postos na saída oeste da cidade, o único combustível antes da N9 fica em Telouet, por volta do km 80; não conte com ele. Na N9 há postos novamente a partir de alguns quilômetros depois de Ighrem n'Ougdal. Leve água também: sombra e comércio são raros no vale do Ounila.

Quando ir

A primavera (março a maio) e o outono (setembro a novembro) são as melhores épocas. No verão, Ouarzazate é muito quente, muitas vezes perto de 40 °C à tarde, então saia cedo. No inverno, os dias costumam ser limpos e agradáveis nos vales, mas frios nas altitudes, e pode nevar nas partes altas perto da N9 entre dezembro e fevereiro. Tempestades fortes de outono podem arrastar lama e pedras para a estrada do vale.

Postos de controle policial

Os postos de controle da Gendarmerie são frequentes nas rodovias principais do Marrocos, geralmente na entrada das cidades e nos entroncamentos. Reduza bem a velocidade na placa de pare, pare se fizerem sinal e tenha à mão a habilitação, o passaporte e os documentos da moto. Fiscalização de velocidade é comum na N9 e na N10.

Trânsito e segurança

No Marrocos se dirige pela direita. O capacete é obrigatório para piloto e garupa. Espere encontrar pedestres, burros, ovelhas, cabras e cachorros na estrada ao passar pelos vilarejos, além de crianças que correm para acenar. Na N9, caminhões e ônibus são lentos nas subidas e rápidos nas descidas, e carros ultrapassam em curvas sem visibilidade; mantenha-se bem à direita.