Carregando...
Morocco, Marrocos
Duas semanas é o que o Marrocos realmente exige, e este roteiro as aproveita direito. Em vez de correr até as dunas e voltar, ele traça um amplo círculo no sentido anti-horário que cobre as quatro paisagens que todos vêm buscar: as montanhas médias e suas florestas de cedros, a cidade imperial de Fez, o Saara em Merzouga e a costa atlântica, com o Alto Atlas atravessado nas duas pontas. Os primeiros dias seguem para nordeste de Marrakech até a represa de Bin El Ouidane, passando pelas cachoeiras de Ouzoud, e depois sobem pela região dos lagos até as florestas ao redor de Azrou. Um dia inteiro é reservado para Fez, feito como um circuito a partir do mesmo hotel para que ninguém precise refazer as malas: a medina, os curtumes e o labirinto urbano mais antigo do mundo, com as motos deixadas para trás. A rota então vira para o sul. A floresta de cedros dá lugar ao planalto do Médio Atlas, ao túnel escavado pela Legião Estrangeira Francesa e a antigas cidades do rali Dakar a caminho de Errachidia, antes que um trecho curto de 125 km leve o grupo às dunas de Merzouga a tempo de uma tarde com buggies opcionais ou um passeio até uma vila fantasma, uma excursão noturna pela areia e uma noite em um acampamento no deserto. A metade da volta é onde a pilotagem atinge seu auge. Uma etapa longa atravessa um deserto despovoado até o vale do Todra e Boumalne Dades, seguida de um dia de descanso com um circuito opcional subindo a garganta do Dades. Depois vem um trecho propositalmente curto até um lago perto de Ouarzazate, um grande dia sobre o Anti-Atlas passando por Tazenakht, capital do comércio de tapetes, e Tallouine, onde se cultiva o açafrão, até a região do argan ao redor de Taroudant, com seu riad e seu mercado. Os três últimos dias de pilotagem chegam ao oceano pelas estradas remotas do Paradise Valley até Agadir, seguem por estradinhas rurais até a cidade-fortaleza do século XVIII de Essaouira e terminam nas amplas planícies entre o Atlas e o Atlântico de volta a Marrakech, para a devolução das motos e um jantar de despedida. As partidas no décimo quarto dia são flexíveis, com tempo para um último passeio pela cidade se o voo permitir.
Catorze dias e onze dias de pilotagem no roteiro rodoviário mais completo da Wheels of Morocco: de Marrakech ao Médio Atlas, descendo até o Saara, seguindo para oeste pelo Anti-Atlas até o Atlântico e voltando. O percurso é todo asfaltado, e a operadora o indica para pilotos experientes que encaram bem dias longos e curvas constantes, com etapas entre cerca de 120 e 290 km. Os destaques vêm em sequência, sem pressa: as cachoeiras de Ouzoud e o lago de Bin El Ouidane, um bate-volta à imperial Fez e seus curtumes, florestas de cedros e o túnel da Legião Estrangeira, um acampamento no deserto em Merzouga, os paredões do Todra, um dia de descanso em Boumalne Dades, a região do açafrão em Tallouine e, depois, Agadir, Essaouira e as planícies de volta a Marrakech. Hotéis, jantares, guia e veículo de apoio estão incluídos.
Local de partida
Marrakesh
Local de chegada
Marrakesh
Traslado do aeroporto, check-in no hotel e briefing do tour. Com onze dias de pilotagem e cerca de 2.250 km pela frente, a primeira noite é dedicada à distribuição das motos, às informações sobre a rota, à organização da bagagem e a uma primeira caminhada pela medina. Dia 2: De Marrakech a Bin El Ouidane, cerca de 220 km Saída para nordeste pela planície do Haouz em estradas de montanha, com parada nas cachoeiras de Ouzoud, seguindo até a represa de Bin El Ouidane, onde a noite é passada em um hotel com vista para o lago. Dia 3: De Bin El Ouidane a Azrou, cerca de 280 km Uma longa subida pelo Alto Atlas, com vistas dos lagos que dão lugar à floresta de cedros. O dia termina em um hotel à beira da mata perto de Azrou, num ar de montanha visivelmente mais fresco. Dia 4: De Azrou a Fez e volta, cerca de 160 km Um bate-volta com as motos mais leves até a cidade imperial, visitando a medina tombada pela UNESCO e os curtumes, e depois retornando ao mesmo hotel entre os cedros, sem precisar refazer as malas. Dia 5: De Azrou a Errachidia, cerca de 260 km Para o sul pelas florestas de cedros e saindo para o planalto do Médio Atlas, passando pelo túnel da Legião Estrangeira e por antigas cidades do rali Dakar, enquanto a paisagem se transforma em pedra e palmeirais. Dia 6: De Errachidia a Merzouga, cerca de 125 km Um trecho curto até o Saara, deixando a tarde livre para um passeio off-road até a vila fantasma de M'Fis, buggies nas dunas ou a piscina, seguido de uma excursão de 4x4 ou de camelo pelas dunas e uma noite no acampamento no deserto. Dia 7: De Merzouga a Boumalne Dades, cerca de 270 km Uma subida bem cedo nas dunas para ver o nascer do sol, depois café da manhã e um longo dia para oeste por regiões desertas, terminando no vale do Todra, onde a estrada passa sob paredões de várias centenas de metros de altura dos dois lados. Dia 8: Dia de descanso em Boumalne Dades Um dia programado sem moto. O passeio opcional subindo o vale do Dades e suas curvas fechadas fica à disposição de quem quiser; caso contrário, o dia é para lavar roupa, tirar fotos e conhecer a garganta a pé. Dia 9: De Boumalne Dades a Ouarzazate, cerca de 120 km Saída mais tarde e a etapa mais curta do tour, seguindo tranquilamente para oeste pelo vale até um hotel à beira do lago nos arredores de Ouarzazate, com uma tarde livre na cidade dos estúdios de cinema. Dia 10: De Ouarzazate a Taroudant, cerca de 290 km O maior dia, atravessando o Anti-Atlas via Tazenakht, conhecida por seus tapetes, com almoço em Tallouine, na região do açafrão, e um trecho por bosques de argan até um riad em Taroudant e seu mercado. Dia 11: De Taroudant a Agadir, cerca de 160 km Estradas secundárias remotas pelo Paradise Valley rumo à costa, uma etapa mais curta que troca distância por paisagem, terminando em um retiro de surfe e yoga com spa no Atlântico. Dia 12: De Agadir a Essaouira, cerca de 150 km Para o norte por estradas rurais com o oceano à vista até a cidade fortificada do século XVIII de Essaouira, com a tarde livre para as muralhas, a medina, os souks e frutos do mar no porto. Dia 13: De Essaouira a Marrakech, cerca de 220 km A última pilotagem, atravessando as amplas planícies entre o Atlas e o Atlântico, de volta à oficina para a devolução das motos e traslado ao hotel, com o jantar de despedida em Marrakech encerrando o tour. Dia 14: Partida Traslado ao aeroporto conforme o horário do seu voo, com uma última visita opcional a Marrakech para os pilotos que partem no fim do dia. Duas semanas e quatro paisagens terminam onde começaram, na planície do Haouz.
A partir de
€ 5.700
por piloto
Não é necessário cartão de crédito. Você paga diretamente à operadora.
3 datas disponíveis
Rotas gratuitas
Saindo de Marrakech · Marrocos
114 km↑ 1.190 mModerada
Saindo de Ouarzazate · Marrocos
186 km↑ 1.980 mModerada
Saindo de Errachidia · Marrocos
135 km↑ 1.210 mFácil