Destaques
Todo motociclista de San Francisco conhece a sensação de cruzar a Golden Gate rumo ao norte numa manhã limpa, e este é o roteiro que tira o máximo dela. A dez milhas da ponte, você entra na Panoramic Highway, que sobe a encosta do Mount Tamalpais até Pantoll, a quase 1.500 pés, e depois despenca numa sequência de cotovelos até o mar em Stinson Beach. A Highway 1 leva você para o norte ao longo da Bolinas Lagoon e pelo Olema Valley, que acompanha a linha da Falha de San Andreas, até o almoço em Point Reyes Station. A volta cruza uma tranquila região de ranchos, passando pelo Nicasio Reservoir e pelas colinas arborizadas da Lucas Valley Road, até a US 101 trazer você de volta à ponte.
São cerca de 72 milhas com uns 4.600 pés de subida acumulada, tudo asfaltado, e o roteiro serve a qualquer motociclista à vontade em estradas estreitas de mão dupla. A parte difícil são as 9 milhas da Panoramic Highway: curvas fechadas e muitas vezes cegas, ribanceiras íngremes do lado do oceano e ciclistas em todas as subidas. Depois de Stinson Beach a pilotagem fica fácil e mais cênica do que técnica. Acrescente o desvio até o East Peak, o cume do Mount Tam, e o dia passa a ter cerca de 81 milhas. Leve uma camada quente, seja qual for o tempo na cidade: a neblina pode ficar sobre a costa o dia inteiro enquanto os vales do interior estão quentes.
Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 28 milhas, entre a milha 7 e a milha 35.
O passeio, parada por parada
- 1milha 0
Partida
Golden Gate Bridge Welcome Center
Foto: King of Hearts, CC BY-SA 3.0 A praça na extremidade sul da ponte, no Presidio, com o Welcome Center, o café Round House e uma estátua do engenheiro-chefe da ponte, Joseph Strauss. É o ponto de encontro óbvio, e a caminhada até o parapeito acima do Fort Point oferece a vista clássica da torre sul antes de você atravessá-la. Do estacionamento, você está na US 101 sentido norte em poucas centenas de jardas.
Dica: O estacionamento é pago e lota cedo nos fins de semana de tempo bom. Não há pedágio no sentido norte; ele é cobrado eletronicamente quando você volta para a cidade.
A estradamilhas 0–9
Atravessando a Golden Gate
US 101CA 1Freeway, depois rodovia de pista simplesA US 101 atravessa a ponte, muitas vezes sob um vento lateral forte, depois sobe o Waldo Grade até cerca de 590 pés e desce pelo Robin Williams Tunnel até Richardson Bay. Depois de 6 milhas, saia para a Highway 1, a Shoreline Highway, sinalizada para Stinson Beach. Ela passa por Tam Junction, o último posto de combustível pelas próximas 28 milhas, e então sobe cerca de 600 pés nas 3 milhas seguintes até a bifurcação onde a Panoramic Highway sai à direita.
- 2milha 1,9
Mirante
Golden Gate Bridge Vista Point
Reserve 15 min
Foto: Chris English, CC BY-SA 3.0 O estacionamento na extremidade norte da ponte, com acesso direto pela US 101 sentido norte, tem vista para trás, passando pela torre norte, até o skyline da cidade, Alcatraz e a baía. É o melhor lugar para fotografar a ponte que você acabou de cruzar, e o memorial Lone Sailor fica na beira do estacionamento.
Dica: A saída aparece logo depois da ponte, à direita. O estacionamento vive cheio de ônibus de turismo, então ande devagar e estacione longe das vagas dos ônibus.
A estradamilhas 9–18
Panoramic Highway
Panoramic HighwayAsfalto estreito de pista simples, íngreme e sinuosoO coração do passeio. A Panoramic sobe pela mata, passa pelo entroncamento da Muir Woods Road e chega a Pantoll, cerca de 870 pés mais alto em pouco mais de 5 milhas. Depois de Pantoll, as árvores se abrem e a estrada desce cerca de 1.350 pés em 3½ milhas de zigue-zagues até Stinson Beach, com o oceano à frente e despenhadeiros íngremes do lado de fora de muitas curvas. As curvas são fechadas e muitas vezes cegas, as faixas são estreitas e quase não há acostamento. Espere ciclistas nos dois sentidos, carros parando nos acessos às trilhas e neblina que deixa o lado oeste molhado.
- 3milha 14,7
MiranteDesvio
Pantoll e East Peak
Reserve 1 hora com o East PeakCerca de 4½ milhas em cada sentido até o East Peak, subindo a Pantoll Road
Foto: Chris Rycroft from Madison, Wisconsin, United States, CC BY 2.0 Pantoll, o posto dos guarda-parques no alto da Panoramic Highway, é a encruzilhada do Mount Tamalpais State Park. Daqui, a Pantoll Road sobe até Rock Spring, de onde a East Ridgecrest Boulevard segue até o East Peak, o cume do Mount Tam, a 2.570 pés. Há um centro de visitantes junto ao estacionamento, uma curta trilha pavimentada contorna o pico e uma trilha íngreme sobe até a torre de vigia de incêndios Gardner, no topo. Num dia claro você vê a baía inteira, San Francisco e o oceano; em muitas manhãs de verão, olha de cima para um mar de neblina. Se quiser mais, a West Ridgecrest Boulevard continua a partir de Rock Spring pela crista nua acima do oceano.
Dica: O portão no pé da Pantoll Road fecha ao pôr do sol, e o estacionamento em Pantoll e no East Peak é pago. Mesmo sem o desvio, Pantoll vale uma parada para admirar a costa antes da descida.
A estradamilhas 18–32
Bolinas Lagoon e o Olema Valley
CA 1Rodovia de pista simples, plana e depois onduladaCatorze milhas de Highway 1. Ao norte de Stinson Beach, a estrada segue plana por cerca de 4 milhas margeando a Bolinas Lagoon, onde focas-comuns descansam nos bancos de areia; a entrada sem placa no fim leva ao vilarejo de Bolinas, famoso por arrancar as próprias placas de sinalização. A rodovia então sobe suavemente pelo Olema Valley, a depressão da Falha de San Andreas, chegando a cerca de 470 pés entre bosques e pastagens. A estrada é estreita, com pouco acostamento e poucos lugares para encostar.
- 4milha 18,9
Atração
Stinson Beach
Reserve 30–60 min
Foto: Kglavin, CC BY-SA 3.0 A Panoramic Highway termina na Highway 1, no vilarejo de Stinson Beach, atrás de uma longa e larga faixa de areia que faz parte da Golden Gate National Recreation Area. É a única praia de verdade do roteiro e o ponto onde os cotovelos dão lugar ao nível do mar, com lugares simples para comer e uma pequena mercearia à beira da estrada.
Dica: Nos fins de semana quentes o vilarejo trava com o trânsito de praia a partir do meio da manhã; chegue cedo ou passe direto e pare em Point Reyes Station.
A estradamilhas 32–45
Point Reyes Station e Nicasio
CA 1Point Reyes-Petaluma RoadNicasio Valley RoadEstradas rurais de pista simplesDe Olema, a Highway 1 segue até Point Reyes Station; logo ao norte da cidade, vire à direita na Point Reyes–Petaluma Road, que serpenteia para o leste por campos abertos de fazendas, e depois à direita de novo na Nicasio Valley Road, ao lado do Nicasio Reservoir. São estradas tranquilas, de curvas suaves e vistas amplas, mas fique atento a veículos agrícolas, grupos de ciclistas e cascalho nas porteiras.
- 5milha 34,7
Comida
Point Reyes Station
Reserve 1 hora com almoço
Foto: Edward Betts, CC BY-SA 3.0 Uma antiga cidade ferroviária de fachadas de madeira na ponta da Tomales Bay, e a parada natural para o almoço. A curta rua principal tem padarias, cafés, um mercado e queijos locais, e nos fins de semana fica cheia de motos e ciclistas. O Point Reyes National Seashore começa logo a oeste da cidade; seu Bear Valley Visitor Center, a meia milha da Highway 1 em Olema, tem a curta Earthquake Trail ao longo da linha onde a Falha de San Andreas se moveu em 1906.
Dica: Abasteça aqui: o posto da cidade é o único entre Tam Junction e San Rafael. O Point Reyes Lighthouse fica bem mais a oeste, num longo trajeto de ida e volta, e merece um dia à parte.
- 6milha 44,6
Atração
Nicasio
Reserve 15 min
Foto: Tom Hilton, CC BY 2.0 Um lugarejo numa bacia de colinas cobertas de capim, com uma igreja branca de madeira, a St. Mary's, uma antiga escola e um bar de estrada em torno de uma pequena praça. Depois da costa movimentada, parece bem longe da cidade, e é um bom lugar para esticar as pernas antes da Lucas Valley Road.
Dica: Não há combustível em Nicasio. Se você pulou o posto em Point Reyes Station, o próximo fica na entrada de San Rafael, cerca de 13 milhas adiante.
A estradamilhas 45–56
Lucas Valley Road
Lucas Valley RoadAsfalto de pista simples, estreito e arborizado, depois urbanoDez milhas para o leste até a freeway. A estrada sobe dos campos de Nicasio para entre carvalhos e sequoias, estreita-se ao serpentear sobre o topo, a cerca de 630 pés, e passa pelo discreto portão do Skywalker Ranch, de George Lucas; o vale ganhou esse nome muito antes dele. As curvas fechadas e sombreadas perto do topo guardam umidade e folhas até tarde. As últimas milhas atravessam o bairro de Lucas Valley, com limite de velocidade mais baixo, até a US 101.
A estradamilhas 56–72
US 101 de volta
US 101Freeway de várias faixasDezesseis milhas para o sul por San Rafael, Corte Madera e Mill Valley, sobre o Waldo Grade e de volta pela ponte. O trânsito é pesado nas tardes de fim de semana com tempo bom, quando todo mundo volta do litoral ao mesmo tempo; é aqui que o corredor (lane splitting) mostra seu valor. Na ponte, observe as placas de faixa suspensas: uma barreira móvel muda a configuração das faixas ao longo do dia.
- 7milha 72,1
Chegada
Golden Gate Bridge Welcome Center
A US 101 traz você de volta pela Waldo Grade, pelo Robin Williams Tunnel com sua entrada pintada de arco-íris, e para a ponte no sentido sul, com a cidade inteira à sua frente. Mantenha a direita na extremidade sul da ponte para chegar ao estacionamento de onde você partiu.
Dica: O pedágio é cobrado eletronicamente quando você cruza no sentido sul: não há cabines nem pistas para pagamento em dinheiro.
Antes de pilotar
Habilitação e seguro
Você precisa de habilitação para moto: uma carteira americana com a categoria de motocicleta (classe M1) ou, para visitantes, a habilitação do seu país que inclua motos, geralmente acompanhada da Permissão Internacional para Dirigir. As locadoras têm suas próprias regras sobre habilitação, idade e seguro, então confira antes de reservar. O seguro de responsabilidade civil é obrigatório na Califórnia.
Capacete, corredor e pedágio
A Califórnia exige capacete homologado pelo DOT para todo piloto e garupa. Andar no corredor (lane splitting) é legal aqui e útil na US 101, mas faça isso devagar e apenas com o trânsito lento ou parado. O pedágio da Golden Gate Bridge é cobrado só no sentido sul, entrando em San Francisco, e é totalmente eletrônico: pague com FasTrak, crie uma conta vinculada à placa ou faça um pagamento avulso online, ou receba a cobrança pelo correio. Com moto alugada, pergunte à locadora como ela lida com o pedágio antes de sair.
Combustível
Há postos na US 101 e em Tam Junction; depois, nenhum no trajeto por cerca de 28 milhas até Point Reyes Station, e de novo nenhum por cerca de 23 milhas até San Rafael. Abasteça em Tam Junction na ida e em Point Reyes Station na hora do almoço. Muitas bombas pedem um ZIP code americano antes de aceitar o cartão; com cartão estrangeiro, pague primeiro na loja e informe o número da bomba.
Quando ir
O circuito pode ser feito o ano todo. Setembro e outubro costumam trazer os dias mais quentes e limpos no litoral; de abril a junho tudo fica verde, com flores silvestres nas colinas. No verão, uma densa neblina marinha muitas vezes cobre a ponte, as encostas oeste do Mount Tam e a Highway 1 enquanto Nicasio torra ao sol, então a temperatura pode variar muito em poucas milhas. As tempestades de inverno derrubam árvores e provocam deslizamentos que às vezes fecham a Panoramic Highway ou a Highway 1; consulte o Caltrans QuickMap e os alertas de estradas do Marin County antes de sair.
Ciclistas, trânsito e fiscalização
A Panoramic Highway, a Highway 1 e a Lucas Valley Road estão entre as estradas mais movimentadas por ciclistas na Bay Area. Dê espaço a eles nas subidas e nunca ultrapasse em curva cega. O trânsito de fim de semana para Muir Woods, que exige reserva de estacionamento ou de shuttle, e para Stinson Beach pode congestionar a Panoramic e a Highway 1 em dias de sol. A California Highway Patrol fiscaliza essas estradas nos fins de semana; num dia útil ou saindo cedo, tudo fica bem mais tranquilo.
Animais e imprevistos
Cervos cruzam as estradas arborizadas do Mount Tam, do Olema Valley e da Lucas Valley Road, principalmente ao amanhecer e ao entardecer. Nas estradas rurais em volta de Point Reyes e Nicasio, espere veículos agrícolas lentos e um ou outro trecho com lama ou cascalho. O sinal de celular é irregular na Panoramic Highway, no Olema Valley e nos arredores de Nicasio.
Vá mais longe
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