Tour de Enduro de 3 Dias: Chiang Dao e Pai

Este é o tour que a Let's Ride aponta como seu passeio off-road mais popular, e a estrutura explica o motivo: um circuito curto o bastante para caber em um fim de semana prolongado, com trilhas variadas o suficiente para que os pilotos voltem e façam tudo de novo. O primeiro dia tem cerca de 120 quilômetros, com aproximadamente 70 por cento off-road. Os pilotos se encontram no escritório às nove para o briefing e a prova dos equipamentos e partem às dez por uma mistura de trilhas de terra, single track e estradas secundárias. O almoço é comida tailandesa em um restaurante local. À tarde, há a opção entre trilhas simples e rotas mais técnicas, com o grupo se dividindo quando faz sentido, antes da noite em Chiang Dao. Há duas opções de hospedagem: um lodge tailandês de madeira de teca com restaurante próprio ou um hotel de padrão ocidental por 700 baht a mais. O segundo dia é o mais difícil, com cerca de 125 quilômetros e 85 por cento off-road. O café da manhã é um bufê às oito e meia e o grupo sai às nove e meia por trechos cênicos de terra e cascalho, com algumas subidas realmente divertidas por florestas de montanha e áreas de cultivo. O almoço é sopa de noodles em algum lugar remoto. A tarde serpenteia pelas montanhas até Pai, onde o grupo fica em um resort de três ou quatro estrelas com a vida noturna da cidade logo ao lado. O último dia é o mais longo, com cerca de 150 quilômetros e 80 por cento off-road, passando por cascalho e terra junto a vilarejos de tribos das montanhas e mirantes, com descidas técnicas opcionais saindo das montanhas em direção à cidade. Há também uma alternativa asfaltada para quem quiser um retorno mais tranquilo. O grupo volta ao escritório por volta das quatro e meia para um drinque de comemoração e o traslado até o hotel. Grupos privados podem estender o circuito para um quarto dia. A operadora deixa claro que as porcentagens de off-road são aproximadas e variam conforme o terreno, o clima e a habilidade do grupo, e que pilotar em grupo significa ritmo compartilhado e uma espera ocasional. O equipamento fornecido inclui capacete, botas, colete de proteção, joelheiras, luvas, óculos, camisa e calça de pilotagem. O seguro diário opcional cobre todas as peças da moto, dos radiadores à suspensão, sem franquia; sem ele, plásticos riscados não são cobrados, mas outros danos são.

Três dias e cerca de 395 quilômetros, a maior parte em terra, indo de Chiang Mai a Chiang Dao e Pai e voltando, com o trecho off-road subindo de cerca de 70 por cento no primeiro dia para 85 por cento no segundo. As trilhas misturam single track na selva, subidas de cascalho, cristas de montanha e estradas rurais passando por vilarejos de tribos das montanhas, e os guias dividem o grupo quando os níveis de habilidade são diferentes, para que tanto os pilotos mais rápidos quanto os mais cautelosos tenham um dia de que gostem. As motos são Honda CRF300L modificadas profissionalmente, com admissão de ar e escapamento retrabalhados, ECUs sem restrição, relação de marchas e suspensão revisadas e pneus de enduro. A Let's Ride indica o tour para pilotos do iniciante ao avançado e cobra 24.000 baht por piloto, valor que inclui a moto, equipamento de proteção completo, hospedagem, café da manhã e almoço e os guias. Uma cobertura opcional contra danos custa 600 baht por dia.