Doi Inthanon: passeio de moto de um dia grátis saindo de Chiang Mai

Destaques

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Atração · km 63,5
Cachoeira Mae Klang
3
Atração · km 76,6
Cachoeira Wachirathan
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Atração · km 86,7
Cachoeira Siriphum
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Mirante · km 97,8
Pagodes Naphamethinidon e Naphaphonphumisiri
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Mirante · km 102,9
Cume do Doi Inthanon

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Posto de combustível

Doi Inthanon é a montanha mais alta da Tailândia, e subir até o topo de moto é o outro grande passeio de um dia a partir de Chiang Mai. Você deixa a cidade antiga pelo portão sul, desce o vale do rio Ping pela Route 108 até Chom Thong e então pega a Route 1009, uma única estrada asfaltada que sobe cerca de 2.300 metros em menos de 50 km. No caminho, ela passa por algumas das maiores cachoeiras do norte e pelos dois pagodes reais que contemplam as cordilheiras em direção a Mianmar, antes de terminar numa floresta nublada coberta de musgo, no cume.

A Route 1009 termina no topo, então este é um bate-volta de verdade: você volta pela mesma estrada, e a descida é metade do passeio. O asfalto vai até o fim, mas é um dia longo, de cerca de 205 km, e o último trecho antes do cume é muito íngreme. O roteiro é ideal para quem se sente à vontade em estradas de montanha, de preferência numa moto maior que uma scooter básica, que sai cedo de Chiang Mai e leva uma camada de roupa quente.

Maior trecho sem posto de combustível: cerca de 57 km, entre o km 75 e o km 132.

O passeio, parada por parada

1km 0
Partida
Chiang Mai Gate
O portão sul da cidade antiga fica junto ao fosso, no começo da Wua Lai Road, que leva direto à Route 108. Começar aqui evita o sistema de mão única da cidade antiga, e as barracas do mercado perto do portão já estão movimentadas com o café da manhã logo cedo.
Dica: Saia até as 7h. O cume fica longe, e as vistas mais limpas costumam ser pela manhã, antes que as nuvens se acumulem na montanha.
A estradakm 0–2,3
Saindo da cidade
Wua Lai RdVia urbana movimentada
A Wua Lai Road leva você para o sul a partir do portão, passando pelas oficinas dos ourives de prata, até o entroncamento com a Route 108. O trânsito é tranquilo de manhã cedo; mantenha-se à esquerda e fique atento às scooters saindo das ruas laterais.
A estradakm 2,3–55
Route 108 vale abaixo
108Rodovia de pista múltipla
Uma rodovia rápida e plana que passa por Hang Dong e San Pa Tong até Chom Thong. É mais movimentada do que bonita, com caminhões, retornos no canteiro e veículos entrando dos dois lados; fique na faixa da esquerda e mantenha uma velocidade sensata. Há postos de combustível com frequência. A Route 1009 sai à direita logo antes da cidade de Chom Thong, onde o Wat Phra That Si Chom Thong, um dos templos mais conhecidos da província, fica um pouco mais adiante na Route 108.
A estradakm 55–70
Rumo ao parque nacional
1009Asfalto de pista simples, subida suave
A Route 1009 sobe por um vale arborizado, ganhando pouca altitude no início. Você passa pelo posto de controle do parque e pela cachoeira Mae Klang; perto das atrações, vans de turismo e picapes param e fazem conversões sem muito aviso.
2km 63,5
Atração
Cachoeira Mae Klang
Reserve 20–30 min
Foto: Wanchai.chet, CC BY-SA 4.0
A primeira cachoeira da Route 1009 e a mais fácil de alcançar: uma queda larga que despenca sobre pedras a uma curta caminhada da estrada, com margens sombreadas e barracas de comida simples ao redor. É um dos piqueniques preferidos das famílias tailandesas, por isso fica cheia nos fins de semana.
Dica: A taxa de entrada do parque nacional é cobrada no posto de controle da Route 1009, mais cara para estrangeiros do que para tailandeses, com um valor adicional pela moto. Guarde o ingresso: ele vale para as cachoeiras e para o cume.
A estradakm 70–87
A subida das cachoeiras
1009Asfalto de pista simples, subida constante com curvas longas
A estrada começa a subir para valer depois da cachoeira Wachirathan, de cerca de 500 metros para mais de 1.200 metros em Khun Klang. As curvas têm bom asfalto e são em geral abertas, mas vans e caminhões lentos são comuns, então ultrapasse só onde tiver boa visibilidade à frente.
3km 76,6
Atração
Cachoeira Wachirathan
Reserve 30 min
Foto: KOSIN SUKHUM, CC BY-SA 4.0
A mais potente das quedas da montanha: uma larga cortina d'água despencando por um paredão de rocha, tão perto do mirante que, nas manhãs de sol, o borrifo muitas vezes forma um arco-íris. Fica a poucos minutos de caminhada descendo da estrada, e restaurantes simples se enfileiram no estacionamento.
Dica: As trilhas e os degraus junto à cachoeira ficam molhados e escorregadios o ano todo. Use calçados adequados, e não botas de moto com sola lisa.
4km 86,7
AtraçãoDesvio
Cachoeira Siriphum
Reserve 45 min com almoçoCerca de 1,5 km em cada sentido
Foto: KOSIN SUKHUM, CC BY-SA 4.0
Em Khun Klang, o vilarejo junto à sede do parque, uma estradinha lateral leva à estação agrícola real, onde as duas quedas gêmeas de Siriphum descem lado a lado por um penhasco alto acima dos jardins. Perto do desvio, Khun Klang tem restaurantes simples e é o lugar natural para parar e almoçar antes da subida final.
Dica: Mais ou menos de janeiro a fevereiro, as cerejeiras-do-himalaia selvagens florescem em rosa ao redor de Khun Klang, e a região fica cheia nos fins de semana.
A estradakm 87–102,9
A estrada do cume
1009Asfalto de pista simples, muito íngreme e com curvas fechadas
A parte mais difícil do passeio. Acima de Khun Klang, a estrada sobe passando pelos pagodes reais até o cume, a cerca de 2.560 metros, com inclinações de até cerca de 17% perto do topo. As nuvens costumam cobrir este trecho, então espere neblina, asfalto úmido e pouca visibilidade em qualquer época do ano, e use o farol.
5km 97,8
Mirante
Pagodes Naphamethinidon e Naphaphonphumisiri
Reserve 45 min
Foto: Lester Mathias Andersson, CC BY-SA 3.0
Os pagodes gêmeos foram construídos pela Força Aérea Real Tailandesa em homenagem ao rei Bhumibol e à rainha Sirikit, e ficam em jardins floridos em terraços, numa crista acima dos 2.000 metros. Caminhe pelos terraços para apreciar a vista: num dia claro, as cordilheiras se estendem a oeste rumo à fronteira com Mianmar.
Dica: Os pagodes cobram ingresso próprio, separado do ingresso do parque. Vista-se com respeito, com ombros e joelhos cobertos, como em qualquer templo tailandês.
6km 102,9
Mirante
Cume do Doi Inthanon
Reserve 30–45 min
A estrada termina num pequeno retorno no topo, a cerca de 2.560 metros. O cume em si é arborizado, então não há uma grande vista, mas ali estão a placa que marca o ponto mais alto da Tailândia, o santuário do rei Inthanon, último governante de Chiang Mai, que dá nome à montanha, e uma curta passarela de madeira por uma floresta nublada fresca e coberta de musgo.
Dica: Faz frio lá em cima: nas manhãs de inverno, a temperatura muitas vezes fica abaixo dos 10 °C. Vista a camada quente antes da descida, não depois.
A estradakm 102,9–204,8
Descida e volta para casa
1009108As mesmas estradas no sentido inverso, descida longa e íngreme
Você desce pela Route 1009 até a Route 108 e segue para o norte até Chiang Mai. A descida a partir do cume é longa e íngreme: use marcha reduzida e freio-motor, e dê um descanso aos freios nas cachoeiras. O trânsito na Route 108 e pelos subúrbios do sul aumenta no fim da tarde.
7km 204,8
Chegada
Chiang Mai Gate
O passeio termina onde começou, de volta ao portão sul depois do longo trecho de volta pela Route 108. As barracas de comida ao redor do Chiang Mai Gate lotam à noite, e aos sábados, à noite, a Wua Lai Road vira uma rua de pedestres com feira.

Antes de pilotar

Habilitação e seguro

A Tailândia exige habilitação para moto: ou uma carteira tailandesa, ou a carteira do seu país junto com uma Permissão Internacional para Dirigir (PID) que inclua motocicletas. As blitze policiais nos arredores de Chiang Mai param, sim, motociclistas estrangeiros, e a maioria dos seguros-viagem não cobre nada se você pilotar sem a habilitação correta.

Qual moto

Uma scooter de 125 cc consegue fazer o trajeto com uma pessoa só, mas vai ficar lenta nas subidas mais íngremes e os freios trabalham pesado na descida. Uma scooter de 150 cc ou uma moto pequena de uns 250 cc é bem mais confortável e, com garupa, é quase indispensável. Verifique freios e pneus antes de sair.

Combustível

A Route 108 tem postos por todo o caminho até Chom Thong. Na Route 1009 há apenas um posto no mapa, lá embaixo, perto do km 75, e nenhum dali até o cume e de volta. Encha o tanque em Chom Thong antes de sair da rodovia e complete de novo na volta, se precisar.

Frio e altitude

O cume fica mais de 2.000 metros acima de Chiang Mai e é muito mais frio: nas manhãs de inverno a temperatura costuma ficar abaixo dos 10 °C, e o vento na descida aumenta ainda mais a sensação de frio. Leve uma jaqueta quente e luvas mesmo quando a cidade estiver quente, e roupa de chuva na estação chuvosa.

Quando ir

De novembro a fevereiro o tempo é fresco, seco e mais limpo, embora fins de semana e feriados tailandeses tragam trânsito pesado à estrada do cume. Do fim de fevereiro a abril, as queimadas agrícolas enchem as montanhas de fumaça e a vista desaparece. De maio a outubro, as tempestades da tarde deixam a estrada da montanha escorregadia e com neblina; pilote pela manhã.

Trânsito e segurança

Na Tailândia se dirige pela esquerda. O capacete é obrigatório para piloto e garupa. Na Route 1009 é cobrada uma taxa de entrada do parque nacional, mais alta para visitantes estrangeiros. Reserve um dia inteiro com paradas e planeje sair da montanha bem antes de escurecer: você não vai querer encarar a descida à noite.