Experiência no Norte da Tailândia

Esta é a viagem da RIDE Adventures pela Tailândia, oferecida como passeio em grupo guiado ou autoguiado, e é um roteiro dual sport de verdade, e não um tour de estrada com um trecho de cascalho acrescentado. A operadora informa um total de aproximadamente 2.500 quilômetros, divididos em nove dias de pilotagem, dois dias de descanso, um dia de chegada e um de partida, com média de seis a oito horas por dia de pilotagem, incluindo almoços, paradas para abastecer e fotos. O circuito segue no sentido anti-horário a partir de Chiang Mai. No segundo dia, sobe-se a estrada da Cachoeira Vachiratharn e o cume do Doi Inthanon antes de descer até Mae Sariang, às margens do rio Yuam. Os dias três e quatro seguem pelo que a empresa chama das estradinhas mais estreitas que conhece até Mae Sot, cidade de entrada para Mianmar, e depois para leste, passando pela Ponte da Amizade, pelas longas curvas de raio aberto da Route 12 até Sukhothai, onde vinte e seis templos budistas sobrevivem no parque histórico. A metade norte começa com o trajeto até Nan, incluindo a maior árvore de teca do mundo, no Parque Nacional Ton Sak Yai, com idade estimada em mais de 1.500 anos e circunferência na base de quase dez metros, almoço perto da Represa Sirikit e uma curta travessia de balsa. Depois de um dia de descanso em Nan, a rota segue até Chiang Rai, depois até Thaton pela estrada recém-asfaltada que a empresa apelidou de Paradise Road, e então até Pai para um segundo dia de descanso. Os dois últimos dias de pilotagem incluem o Mae Hong Son Loop, que a RIDE Adventures contabiliza em 1.864 curvas, um passeio de barco até uma aldeia Kayan das mulheres de pescoço longo e, por fim, a Elephant Track, de 80 quilômetros em piso misto, de volta a Chiang Mai, se o tempo permitir. O terreno é de cerca de setenta por cento asfalto e trinta por cento terra, cascalho, areia e lama, e a viagem é classificada como Nível 4. As motos são BMW F750GS, F850GS e R1250GS, com a Triumph Tiger 900 GT Pro como moto do preço base, todas preparadas para o mercado asiático, com suspensão e altura livre do solo reduzidas em cerca de cinco centímetros. Estão incluídos doze pernoites, todos os cafés da manhã, nove almoços, dez jantares, combustível, guia bilíngue, caminhão de apoio com reboque, licenças, taxas de entrada nos parques e traslados do aeroporto. São necessárias seis motos para realizar uma saída guiada pelos preços publicados.

A RIDE Adventures opera este roteiro circular dual sport de treze dias a partir de Chiang Mai, cobrindo cerca de 2.500 quilômetros em nove dias de pilotagem, com dois dias de descanso incluídos. Saindo da cidade, a rota segue para sudoeste pelo Doi Inthanon, o pico mais alto da Tailândia, com 2.565 metros, até Mae Sariang, às margens do rio Yuam, perto da fronteira com Mianmar, e depois desce pelas estradas secundárias da fronteira até Mae Sot e segue para leste pela Route 12 até os templos de Sukhothai, Patrimônio da UNESCO. A metade norte é a mais selvagem: Nan, passando pela maior árvore de teca do mundo e por uma travessia de balsa, Chiang Rai e o Triângulo Dourado, as curvas de raio longo recém-asfaltadas até Thaton, e Pai. O final é o Mae Hong Son Loop e uma trilha de 80 quilômetros em piso misto de volta a Chiang Mai.