Tour pelo Deserto do Saara – 6 dias de Agdz a Erg Chegaga

Erg Chegaga é o grande destaque: o maior campo de dunas do Marrocos, bem além de Zagora, e consideravelmente menos visitado que as dunas de Erg Chebbi, perto de Merzouga. Chegar lá numa 125 leve, em vez de numa big trail carregada, é uma experiência realmente diferente, e esse é o argumento particular da Desert Rats para este tour. A rota começa em Agdz, entre os palmeirais na cabeceira do vale do Draa, atravessa o Parque Nacional do Lago Iriki, o maior parque nacional do país e em grande parte um leito seco de lago, e de lá chega ao erg. A divisão de terreno é de cerca de sessenta por cento de asfalto sinuoso e quarenta por cento de off-road, com estradas escolhidas por serem vazias. O trecho off-road inclui travessias de leitos de rios secos com fesh-fesh, aquela poeira fina como talco que engole a roda e exige esforço de verdade para atravessar, então esta não é uma opção leve, apesar dos motores pequenos. O requisito declarado pela empresa é ter alguma experiência de pilotagem; não é necessária habilitação de moto para a Bobber, que é preparada de 50cc para 125cc e pode ser pilotada legalmente com uma carteira de carro comum. Destaques oficiais além das dunas: uma noite num acampamento tradicional marroquino no deserto, com fogueira e uma bebida gelada, um drinque ao pôr do sol na duna mais alta de Erg Chegaga, os palmeirais de Agdz, a cooperativa de cerâmica de Tamagroute, onde o característico esmalte verde é feito com hena, vilarejos berberes isolados e os souks locais. A maior parte das demais hospedagens do tour tem piscina, e há bebida alcoólica disponível todas as noites, seja pelo hotel ou diretamente pela Desert Rats. A parte prática é a mesma das outras rotas da empresa. Doze vagas para pilotos por saída, além do guia, um veículo de apoio com kit médico completo acompanhando o grupo, guias e motoristas com treinamento médico e navegação por um smartphone entregue pela empresa com a rota carregada no Outdooractive. O equipamento de pilotagem não é fornecido, e os pilotos devem levar o seu. Um depósito caução reembolsável de 200 euros contra danos é cobrado em dinheiro no início do tour, e o sinal da reserva é de 400 euros, com o saldo devido trinta dias antes da chegada.

A rota mais nova da Desert Rats, e a que leva os pilotos ao Saara sem precisar colocá-los numa moto pesada para isso. São seis noites e cinco dias de pilotagem, começando no vale verde de Agdz e seguindo pelo leito seco do lago Iriki até as dunas de Erg Chegaga, nas mesmas Cimatti Scramblers e Bobbers de 125cc que a empresa usa em todas as suas rotas. A divisão é de aproximadamente sessenta por cento de asfalto sinuoso e quarenta por cento de off-road. Uma noite num acampamento tradicional marroquino no deserto e um drinque ao pôr do sol na duna mais alta de Erg Chegaga estão na lista oficial de destaques, junto com a cooperativa de cerâmica de Tamagroute e seu esmalte verde feito com hena. Doze vagas para pilotos por saída.