Morocco, Marrocos
Nem toda viagem ao Marrocos precisa de duas semanas. Esta concentra o melhor da pilotagem costeira do país em três dias, entre uma noite de chegada e uma manhã de partida, e faz isso sem os trechos de travessia do deserto que consomem tempo nos tours mais longos. O primeiro dia de pilotagem sai da oficina nos arredores de Marrakech e segue para o sudoeste, pelas estradas abertas e de curvas amplas que acompanham a encosta do Atlas em direção ao vale do Souss e ao Atlântico, em Agadir. É um dia de longas curvas em terceira e quarta marcha, e não de cotovelos fechados, e termina em um resort no litoral; quem estiver com disposição para caminhar pode fazer o desvio opcional até o Paradise Valley, o cânion fluvial sombreado por palmeiras no interior, afastado da estrada costeira. O terceiro dia é o que dá nome ao tour. O roteiro segue para o norte ao longo do Atlântico, por um asfalto que serpenteia entre dunas de areia e vegetação rasteira, com parada no pico de surfe de Sidi Kaouki e visita a uma cooperativa de óleo de argan, antes da chegada a Essaouira. O porto fortificado e sua medina tombada pela UNESCO valem a tarde: muralhas sobre o mar, um porto pesqueiro em plena atividade e um vento que transformou a cidade em parada obrigatória do circuito de kitesurf. O último dia de pilotagem é propositalmente sem pressa. Depois de uma manhã tranquila em Essaouira, o grupo segue para o interior e cruza o planalto rural entre o oceano e as montanhas, uma região pedregosa e aberta salpicada de arganzeiros e pequenas vilas com feiras, de volta à oficina para a devolução das motos. O quinto dia é o traslado até o aeroporto no horário que o seu voo exigir. O percurso é todo asfaltado, mas não é moleza: a estrada costeira se estreita, o piso muda e o trânsito marroquino exige atenção, por isso a empresa pede pilotos que se sintam à vontade em um ritmo razoável em estradas desconhecidas. A hospedagem é em hotéis quatro e cinco estrelas, cafés da manhã e jantares estão incluídos, e um veículo de apoio acompanha o grupo a partir de cinco pilotos. É um tour curto que se comporta como um longo, com o mesmo guia, equipamento e logística dos roteiros de duas semanas da empresa.
Uma escapada de cinco dias e três dias de pilotagem, de Marrakech até o Atlântico e de volta, pensada para quem só consegue tirar um fim de semana prolongado. O primeiro dia é de chegada e briefing; a pilotagem começa com o trecho rumo ao sudoeste pelos contrafortes do Atlas até Agadir, segue para o norte pela costa até Essaouira entre dunas e a região dos arganzeiros e termina com o retorno por terras agrícolas pedregosas até Marrakech. A Wheels of Morocco classifica o roteiro como 100% em asfalto bom, mas as estradas são estreitas e sinuosas o bastante para que a empresa exija pilotos experientes. As paradas pelo caminho incluem Sidi Kaouki, uma cooperativa de óleo de argan e a medina de Essaouira, tombada pela UNESCO, com uma trilha opcional pelo Paradise Valley para quem ainda tiver energia. As motos vão da KTM 390 até a BMW R 1250 GS, com hotéis, jantares e traslados do aeroporto inclusos.
Local de partida
Marrakesh
Local de chegada
Marrakesh
Traslado do aeroporto, check-in no hotel e briefing sobre as motos e o roteiro. A noite fica livre para a medina antes de um início cedo, com os dias de pilotagem começando na manhã seguinte. Dia 2: De Marrakech a Agadir Saída da cidade rumo ao sudoeste por estradas largas e sinuosas ao longo dos contrafortes do Atlas, descendo gradualmente em direção ao Atlântico. O dia termina em um resort em Agadir, com trilha opcional pelo Paradise Valley para quem ainda estiver com pique. Dia 3: De Agadir a Essaouira Rumo ao norte por um asfalto que serpenteia entre dunas de areia e vegetação costeira, com parada na praia de surfe de Sidi Kaouki e visita a uma cooperativa de óleo de argan antes da chegada a Essaouira e sua medina tombada pela UNESCO. Dia 4: De Essaouira a Marrakech Manhã tranquila na cidade portuária e depois retorno pelo interior, cruzando uma paisagem rural pitoresca e terreno pedregoso até a oficina nos arredores de Marrakech, onde as motos são devolvidas antes de uma última noite na cidade. Dia 5: Partida Traslado ao aeroporto organizado de acordo com o horário do seu voo. As motos voltaram à oficina na tarde anterior, então quem tem voo mais tarde fica com a manhã livre para os souks, o Jardim Majorelle ou um último café na Jemaa el-Fna.
A partir de
€ 1.900
por piloto
Não é necessário cartão de crédito. Você paga diretamente à operadora.
9 datas disponíveis
Rotas gratuitas
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