Trilhas do Saara e Além: A Aventura Off-Road Definitiva no Marrocos

Este é o lado mais difícil do catálogo da Wheels of Morocco: os mesmos hotéis, o mesmo suporte, mas com o asfalto trocado pelas trilhas que os ligam. A operadora indica uma divisão de 60/40 a favor de trilhas, cascalho e areia, e exige pilotos com quilometragem real de off-road em motos grandes, porque o terreno inclui pistas da era dos ralis, trechos de areia fofa e descidas pedregosas que castigam uma GS com garupa. O primeiro dia de pilotagem dá o tom ao cruzar o Alto Atlas pelo Tizi n'Test, um passo que sobe acima de 2.000 m numa mistura de asfalto, asfalto deteriorado e cascalho antes de descer até a cidade murada de Taroudant. De lá, a rota vira para o sul rumo ao Anti-Atlas, com um piquenique entre as pedras pintadas perto de Tafraoute, seguindo depois por estradas de cânion, beiradas estreitas e descidas sinuosas até Icht. O meio do tour é a parte mais exigente. A etapa até Guelmim percorre cascalho fluido e trechos pedregosos, com a inevitável areia no meio, o tipo de pilotagem em que o embalo importa mais do que a potência. No dia seguinte, o destino é o Atlântico e a famosa Plage Blanche, onde o grupo pilota na própria praia antes de se instalar num resort litorâneo por duas noites. Esse dia de descanso programado está bem posicionado. Ele é opcional no sentido de que quem ainda quiser mais pode fazer um passeio até o Paradise Valley, enquanto os demais passam um dia longe da moto antes das duas últimas etapas. O sétimo dia liga o litoral a Essaouira por uma mistura de curvas costeiras e trilhas single track pedregosas, passando por picos de surfe e pequenos vilarejos, com almoço em Sidi Kaouki e a opção entre dunas ou a rota direta até a cidade. O encerramento de volta a Marrakech passa por terreno pedregoso, trilhas de terra batida e, ocasionalmente, uma travessia complicada de leito de rio, antes da devolução das motos e do jantar de despedida do grupo. As distâncias diárias ficam entre cerca de 220 e 270 km, o que é muito nesse tipo de terreno. A recompensa é uma versão do sul do Marrocos que a maioria dos grupos de turismo nunca vê: a região de cânions do Anti-Atlas, o vazio entre Guelmim e o litoral e cem quilômetros de praia no fim de tudo.

Nove dias, seis deles de pilotagem, num circuito off-road com motos grandes saindo de Marrakech, descendo pelo Anti-Atlas e seguindo pela costa atlântica. Cerca de 60% do percurso é trilha, cascalho e areia e 40% asfalto, e a Wheels of Morocco é direta: experiência sólida em off-road com uma moto adventure carregada é condição para participar. A rota cruza o passo de Tizi n'Test até Taroudant, passa pelas pedras pintadas perto de Tafraoute até Icht, atravessa antigas pistas de rali até Guelmim e depois segue pela areia compacta de Plage Blanche a caminho de Agadir. Um dia de descanso no litoral divide a semana antes da pilotagem rumo ao norte até Essaouira, por curvas litorâneas e trilhas single track, e da etapa final de volta a Marrakech por terreno pedregoso e leitos de rio secos. Os dias têm entre 220 e 270 km, aproximadamente.