Мотомаршруты Марокко: от перевалов Атласа до Сахары

Главное, чем Марокко притягивает мотоциклистов, — это плотность географии. В одной стране есть альпийский перевал высотой 2 200 метров, ущелье со стенами в 300 метров, долина с пальмовыми оазисами, каменистое пустынное плато и настоящее песчаное море, и всё это можно объехать меньше чем за неделю. Больше нигде в трёх часах от Европы такого нет. Общий обзор страны — на нашей странице мототуров по Марокко.

Маршруты вкратце

Перевалы Высокого Атласа

Тизи-н-Тишка (N9)

Главная артерия на юг из Марракеша в Уарзазат и перевал, с которого большинство райдеров начинает знакомство с горами. По данным GPS-съёмки, вершина лежит на высоте 2 205 м, хотя давно цитируемые 2 260 м до сих пор встречаются на указателях и в путеводителях. За последнее десятилетие дорогу перестроили: широкая, с хорошим покрытием, длинные серпантины на третьей-четвёртой передаче через берберские деревни и заросли аргании.

Движение здесь плотное, включая грузовики, которые в поворотах занимают всю дорогу. Езжайте рано утром. На спуске сверните на старую ветку через долину Унила: медленнее и уже, мимо разрушающейся касбы Глауи в Телуэте и вниз к глинобитному ксару Айт-Бен-Хадду. Плюс два часа, и каждый того стоит.

Тизи-н-Тест (R203)

Сложнее, старше и лучше. Он пересекает хребет к юго-западу от Марракеша на высоте около 2 100 метров и так и не был расширен до уровня трассы. Узкий асфальт, слепые серпантины, обочины без ограждений, длинные участки, где две машины не разъедутся, пока одна не остановится. Награда — вид с вершины на долину Сус в сторону Антиатласа и мечеть Тин-Мал на северном подъезде.

Проезжайте оба перевала петлёй из Марракеша: Тишка на юг и Тест на север или наоборот. Это лучшая асфальтовая горная езда в Северной Африке — за два дня.

Малые перевалы

Помимо двух главных, здесь десятки мелких перевалов: дороги через Джебель-Сарро к Некобу, подъём от Имильшиля к озёрам Среднего Атласа, грунтовка Тизи-н-Тазазерт. Движения наверху нет совсем, а несколько дорог без покрытия.

Ущелья и Дорога тысячи касб

К югу от гор трасса N10 идёт на восток от Уарзазата через пальмовые рощи Скуры к Бумальн-Дадесу и Тингиру. Это Дорога тысячи касб — связующее звено почти любого маршрута по Марокко.

Ущелье Дадес (R704)

В Бумальне поверните на север, и R704 поднимется по ущелью примерно на 60 километров в сторону Мсемрира. Самое известное место — каскад серпантинов, вписанных в красные скалы. Дальше покрытие ухудшается, и долина выходит на высокогорное плато. Продолжите — и окажетесь на грунтовке до Имильшиля.

Ущелье Тодра

В тридцати километрах к востоку, в Тингире, дорога уходит на север в теснину, где известняковые стены сходятся до нескольких десятков метров и поднимаются на 300 метров над асфальтом. Коротко, в полдень полно туристических автобусов, но проехать всё равно стоит. Приезжайте рано. Дорога продолжается на север к плато, а петля обратно к Дадесу по верху — это серьёзный день по бездорожью, а не короткий путь.

Пустынные маршруты

Мерзуга и Эрг-Шебби

К востоку от Тингира местность выравнивается в хамаду — чёрную каменистую пустыню — и тянется через Эрфуд и Риссани к Мерзуге, где из ниоткуда вырастают дюны Эрг-Шебби. Асфальт доходит до самого края песка. Сам эрг требует настоящей техники езды по песку на лёгком мотоцикле. Для большинства приезжих реальный вариант — грунтовые колеи вдоль дюн.

Долина Драа

Вторая пустынная дорога идёт на юго-восток от Уарзазата через перевал Тизи-н-Тинififфт к Агдзу, затем вдоль реки Драа через пальмовые рощи и касбы к Загоре и Мхамиду, где упирается в песок. Тише и глуше, чем путь на Мерзугу. Участок Загора — Мхамид — одна из великих пустынных поездок.

Антиатлас и Тафраут

Его часто пропускают, и это ошибка. Гранитный край вокруг Тафраута: розовые скалы, миндальные террасы, пальмовые ущелья, почти безлюдные дороги с прекрасным покрытием. Совместите его с атлантическим побережьем между Агадиром и Эс-Сувейрой — получится маршрут, полностью обходящий пустыню, что удобно в жаркие месяцы.

---

Покрытие: по чему вы будете ехать на самом деле

На асфальтированных горных дорогах на внешней стороне поворотов скапливается смытый гравий. Относитесь к каждому слепому повороту так, будто за ним вас ждёт такой участок.

Навигация и логистика

• Офлайн-карты. Связь хорошая на основных дорогах и отсутствует там, куда вам больше всего хочется попасть. Скачайте карту всей страны до отъезда.
• Топливо. На N9 и N10 заправки встречаются часто, за Загорой, Риссани и Мсемриром — редко.
• Блокпосты. Полицейские посты на въездах в города — обычное дело, полицейские вежливы. Держите права, МВУ и документы на мотоцикл под рукой.
• Документы. Согласно рекомендациям правительства Великобритании, вместе с национальными правами нужно международное водительское удостоверение образца 1968 года, а удостоверение образца 1949 года не подходит. Если вы едете на своём мотоцикле, понадобится ещё и «зелёная карта» от страховщика. См. рекомендации МИД Великобритании по Марокко.
• Светлое время. Скот, неосвещённые повозки и слабое уличное освещение делают ночную езду за пределами городов по-настоящему опасной. Заканчивайте день до сумерек.

На юге рассчитывайте на полезный запас хода в 200 километров, даже если ваш мотоцикл проходит больше.

Как составить маршрут

Пять-шесть дней

Марракеш, Тизи-н-Тишка, Айт-Бен-Хадду, Дадес, Тодра и обратно через горы. Плотно, но полноценно — примерно по такой схеме построены High Peaks and Desert и Moroccan Mountains Adventure Tour.

Восемь-девять дней

Добавьте Мерзугу и дюны или смените асфальт на грунтовку. Desert and Atlas (9 дней, 2 000 км) — дорожный вариант, Trails of the Sahara and Beyond (9 дней) проходит по похожим местам в основном по бездорожью, а Extreme South Enduro Raid (8 дней) — самый сложный из трёх.

Одиннадцать дней и больше

Обе половины плюс имперские города. Best of Morocco on Motorbike длится четырнадцать дней, охватывает пустыню и Фес и является самым длинным маршрутом по Марокко в нашем каталоге.

Специально для бездорожья

Если грунтовка для вас — главное блюдо, а не приправа, посмотрите Trails of the Sahara and Beyond или Sahara Experience in Morocco. Стили езды сравниваются в нашем гиде по тур-операторам Марокко.

Часто задаваемые вопросы

Какой мотомаршрут в Марокко лучший?

Если выбирать что-то одно, то это Тизи-н-Тишка на юг из Марракеша, объезд через долину Унила к Айт-Бен-Хадду, а затем на восток по N10 к серпантинам ущелья Дадес. Перевал, касбы и ущелье за два дня.

Нужен ли мне внедорожный мотоцикл?

Для классического круга — нет. Все перечисленные выше перевалы, дороги в ущельях и города на краю пустыни доступны по асфальту, и туристический эндуро с дорожным уклоном спокойно с этим справится. Внедорожная техника и гид нужны для переходов по грунтовкам, эрга и маршрутов по плато между ущельями.

Открыты ли перевалы Атласа круглый год?

В основном да, но зимой на это нельзя полагаться. С декабря по февраль снег без особого предупреждения закрывает Тизи-н-Тишка и Тизи-н-Тест, а высокогорные грунтовки остаются непроходимыми дольше. Весной и осенью можно избежать и снега, и летней жары. См. лучшее время для мотопоездки по Марокко.

Сколько реально можно проехать за день?

Меньше, чем кажется по карте. 200–300 километров — это полный день на горных дорогах и в ущельях, если учесть остановки для фото, блокпосты, мятный чай и поворот, на котором стоит стадо коз. В турах в среднем проезжают 200–250 км за ходовой день.

Безопасно ли ездить по дюнам?

Не в одиночку и не на тяжёлом мотоцикле. Езда по песку требует особой техники, в эрге нет ориентиров, а падение вне видимости дороги при 40°C — это серьёзно. Все операторы, предлагающие езду по дюнам, делают это с гидом и машиной сопровождения. Это минимум.

А как с запасом хода?

Заправки за Загорой, Риссани и Мсемриром есть, но нельзя рассчитывать, что на них будет топливо, что они будут открыты или что там примут карту. Возите с собой наличные.

Можно ли совместить Марокко с Испанией?

Легко, и некоторые операторы так и делают: маршрут идёт через Андалусию с переправой на пароме из Альхесираса или Тарифы. По три-четыре дня в каждую сторону — и поездка в Марокко превращается в тур по двум странам. Для северной половины посмотрите мототуры по Испании.