Сколько на самом деле стоит мототур по Марокко

Цены на туры по Марокко кажутся совершенно хаотичными, пока не разделишь их на количество дней. Сделайте это, и разброс почти исчезнет. Среди туров по Марокко на Moto Mass с опубликованной ценой и продолжительностью стоимость одного ходового дня укладывается в диапазон шириной едва ли в пятьдесят евро. Итоговые цены различаются почти в три раза. Дневные ставки почти не различаются.

Приведённые ниже цифры — это цены, опубликованные на страницах наших объявлений на момент написания статьи, поэтому перед бронированием уточните актуальную стоимость у организатора. Все предложения смотрите в разделе мототуров по Марокко.

Диапазон итоговых цен

Четырнадцать туров с базой в Марокко указывают и цену в евро, и продолжительность. Диапазон — от €319 за однодневную поездку из Марракеша до €5,700 за четырнадцать дней, медиана — €1,497. Ещё в восьми объявлениях цена указывается по запросу — это обычное дело для внедорожных туров, где выбор мотоцикла и размер группы существенно влияют на итоговую сумму, а ещё в двух цены указаны в долларах.

Ещё два тура продаёт испанский организатор, они начинаются и заканчиваются в Малаге и стоят €4,030 и €6,705. Это другой продукт: значительная часть поездки — езда по Андалусии и паромная переправа, поэтому в расчёты ниже они не включены.

Цена за ходовой день: настоящее сравнение

Посмотрите на последний столбец — и рынок становится понятным. Самый дешёвый день стоит €242, самый дорогой — €407, разница около двух третей. Медиана — €309 в день, среднее значение — €305.

Из этого следуют три вывода.

• Разброс — это ценовой уровень, а не повод торговаться. У Desert Rats, GSLine и Atlas Enduro цены от €242 до €317 в день. У Wheels of Morocco — от €344 до €407. Эта разница оплачивает дополнительное: более крупные мотоциклы BMW, больший уровень поддержки и отели более высокого класса, а не больше километров.
• Длиннее — не значит дешевле за день. Четырнадцатидневный тур — самый дорогой в таблице по дневной ставке: €407. Многонедельные туры по Марокко включают имперские города и долгие переезды, и эти дни обходятся организаторам не дешевле пустынных.
• Бездорожье не обязательно дороже. Специалисты по эндуро здесь дешевле организаторов шоссейных туров: от €260 до €317 в день. Более лёгкие мотоциклы и простое жильё с лихвой компенсируют меньшее число участников на одного гида.

Что входит в эту дневную стоимость

Туры по Марокко по международным меркам необычайно «всё включено», поэтому дневная ставка кажется высокой на фоне самостоятельной поездки по Европе. Если пройтись по спискам того, что включено в наших объявлениях, повторяются следующие пункты:

• Аренда мотоцикла, в шоссейных турах почти всегда BMW GS
• Полная страховка мотоцикла или страховка гражданской ответственности
• Проживание, как правило, в четырёх- и пятизвёздочных отелях или риадах
• Завтраки и ужины, а у ряда организаторов — полный пансион
• Машина сопровождения, а в некоторых турах — ещё и механик
• Встреча и проводы в аэропорту
• Платные дороги, а в некоторых пакетах — топливо и даже чаевые
• Гид, говорящий на нескольких языках, и экипировка по запросу

Различия важнее самого списка. Desert and Atlas включает платные дороги, профессиональные фото и приветственный набор, но топливо оплачиваете вы. За девять дней топливо — это ощутимая сумма, и именно такие статьи закрывают разницу в €300 между двумя предложениями. Прежде чем сравнивать итоговые цены, изучите список включённого на странице каждого объявления: на этом рынке он различается сильнее, чем цены.

Что никогда не входит в стоимость

• Авиабилеты. В Марракеш много рейсов из Европы, и вне школьных каникул они недорогие.
• Залог за мотоцикл. Обычно блокируется на карте и разблокируется после поездки, но для него нужен запас по лимиту.
• Личная мотоэкипировка. Некоторые организаторы выдают её на время. Но шлем, который уже подогнан под вас, стоит взять в любом случае.
• Напитки, сувениры и привычка к мятному чаю, которую вы непременно приобретёте.

Тур или самостоятельная поездка

Можно ли проехать те же маршруты самостоятельно и дешевле? Ориентиром служат опубликованные тарифы марокканских прокатчиков. BMW F 750 GS — от €90 в день, F 850 GS — около €110, R 1250 GS — около €160. Девять дней на мотоцикле среднего класса — это примерно €1,000, ещё до того, как вы где-то переночевали или поели.

Добавьте жильё, ужины, топливо на 2,000 километров и риск поломки в долине Драа без машины сопровождения — и самостоятельная поездка выйдет почти в цену тура, но без гида, без страховой защиты и без подстраховки. Взамен вы получаете свободу: свой темп, свой маршрут, своё решение остаться на вторую ночь в Тафрауте.

Если главное — свобода, езжайте самостоятельно. Если главное — выгода в пересчёте на день, арифметика чаще, чем принято думать, говорит в пользу тура.

Бюджет поездки в Марокко от начала до конца

Как получить больше за свои деньги

• Сравнивайте цену за день, а не за тур. Только так видно, за что вы на самом деле платите, — именно для этого и нужен столбец выше.
• Лучше реже, но дольше. Постоянные расходы распределяются на больше дней, и дневная ставка немного снижается.
• Спрашивайте, что не включено, по каждому пункту. Топливо, платные дороги, ужины и трансферы — вот где расходятся две итоговые цены.
• Уточняйте размер группы. Тур за €300 в день с шестью райдерами — совсем другой продукт, чем тур за ту же цену с четырнадцатью.
• Выбирайте даты межсезонья. Конец марта и начало ноября спокойнее, и забронировать их зачастую проще, чем апрель и октябрь.
• Рассмотрите туры с ценой по запросу. Организаторы, называющие цену под каждый выезд, не обязательно дороже, а специалисты по бездорожью часто предлагают хорошие цены для небольших групп.

Прежде чем сравнивать что-либо ещё, разделите на количество дней.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит мототур по Марокко?

В наших объявлениях — от €1,699 за пятидневную поездку по побережью до €4,700 за четырнадцатидневный большой тур, медиана — €2,900. В пересчёте на ходовой день почти всё укладывается в диапазон от €288 до €344, медиана — €322.

Почему у некоторых туров не указана цена?

Внедорожные и узкоспециализированные организаторы называют цену под каждый выезд, потому что выбор мотоцикла, размер группы и уровень поддержки сильно влияют на стоимость. Так устроены пять объявлений по Марокко на Moto Mass. Ни о дороговизне, ни о дешевизне это не говорит. Отправьте запрос, а затем сравните полученную цену за день, как и всё остальное.

Стоит ли тур на BMW GS переплаты по сравнению с мотоциклом поменьше?

Зависит от того, где вы поедете. На перевале Тизи-н-Тишка и трассе N10 большой GS великолепен, и доплата даёт реальный комфорт. На грунтовках, в песке или на плато между ущельями более лёгкий мотоцикл дешевле и лучше. Именно поэтому существуют организаторы, работающие на мотоциклах класса Honda XR250. Смотрите гид по организаторам туров в Марокко.

Нужно ли закладывать в бюджет топливо?

Только в турах, где оно не включено, и проверяйте внимательно, потому что пакеты делятся примерно поровну. На маршруте в 2,000–2,500 километров на большом адвенчур-мотоцикле топливо — это заметная статья расходов, а не погрешность округления.

Влияет ли время года на цену?

Меньше, чем в Европе. Стоимость туров по Марокко в основном определяется постоянными расходами, поэтому весенние и осенние даты не намного дороже. Просто их раскупают первыми. Сезон влияет на наличие мест гораздо сильнее, чем на цену. Смотрите лучшее время для мотопутешествия по Марокко.

Сколько наличных брать с собой?

Достаточно на обеды, чаевые, входные билеты и заправки, где не принимают карты, особенно к югу от Уарзазата. В городах карты принимают хорошо, в пустыне — от случая к случаю. Снимите дирхамы, прежде чем отправиться на юг.

Как дешевле всего увидеть Атлас и Сахару?

Выбрать более короткий шоссейный тур на мотоцикле среднего класса. Пять–шесть дней из Марракеша охватывают Тизи-н-Тишка, Айт-Бен-Хадду и ущелье Дадес — большую часть того, что делает Марокко особенным. Наш гид по маршрутам через Атлас и Сахару показывает, что можно уместить в короткую поездку.