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Ride in Asia 是一家总部位于曼谷素坤逸 33 巷（Sukhumvit 33）的大排量摩托车租赁及旅行团组织公司，在泰国租车行业已有约十年经验。与众不同的是，它以首都为基地，而非清迈，因此其路线向南通往泰国湾沿岸和普吉岛，或向东北进入伊森地区，而不是深入北部山区。每条线路均提供两种形式：配有英语领队的全程陪同游，或价格大幅更低的自助游，后者同样提供相同的摩托车、酒店、GPS 和支援服务。租赁车队以大型旅行车型为主，包括 BMW R1200 GS Adventure 和 R1200GS、Kawasaki Versys 650 以及 Honda X-ADV 750。可选附加服务包括皮卡保障车、24 小时道路救援和机场接送。骑手须年满 18 岁，并持有国际摩托车驾照。
此信息整理自公开资料。Moto Mass 与 Ride in Asia 无隶属关系。
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CoastalBangkok, 泰国
3 天
这是一条为期三天两晚的往返路线，沿泰国湾西岸南下再折返，全程459公里，是Ride in Asia所有导览行程中最短的一条。第一天路程最长，为182公里，上午九点从曼谷办公室出发，一路南下，途经Ao Mahachai红树林研究中心，抵达碧武里府差奥桑兰的海滨酒店。第二天行程轻松，仅78公里，游览普兰武里森林公园、猴群遍布的考仓卡乔山以及华欣夜市。第三天骑行199公里返回曼谷，途经山顶宫殿帕那空奇里和拥有大城府风格佛塔的阔坎寺。导览行程价格为每位骑手39,200泰铢；同一行程的自助骑行价格为23,200泰铢，后座乘客为8,600泰铢。
CoastalBangkok, 泰国
7 天
七天六晚、1,879公里，纵贯整个泰国半岛往返：从曼谷办公室出发，途经佛丕、巴蜀府和攀牙，抵达普吉岛卡马拉海滩，回程沿安达曼海一侧北上经拉廊，再横穿至华欣。这是Ride in Asia旗下规模最大的线路，每日里程也印证了这一点：有两天超过380公里，出发后第三天更是长达474公里。作为回报，沿途可欣赏红树林、红色悬崖、木桥、石灰岩地貌，参观拉廊的拉达纳朗讪宫、华欣的蝉夜市，以及返程途中的塔卡水上市场。领队带骑每位骑手96,600泰铢；自助骑行59,100泰铢，后座乘客25,700泰铢。
ScenicBangkok, 泰国
5 天
五天四晚、全程1,452公里，从曼谷出发环游伊森——这片泰国东北地区几乎被大多数泰国摩托车旅行团完全略过。路线穿越考艾国家公园前往呵叻（那空叻差是玛），再北上经孔敬抵达湄公河畔小镇清康，随后南下经普欣隆卡国家公园到达华富里，最后取道大城返回。每日里程相当可观，第四天分两段行驶，总计超过500公里，但回报是一片道路清静、游客几乎绝迹的泰国。Ride in Asia公布的带队价格为每位骑手82,200泰铢，自驾版本为50,100泰铢，后座乘客为10,700泰铢。沿途多个国家公园另行收取门票，费用不包含在内。