曼谷出发·伊森东北环线

伊森是泰国大多数游客从未踏足的地方：这片东北高原以湄公河为界，拥有自己的语言、自己的美食，道路上的车流量只有沿海一带的零头。Ride in Asia设计了一条从曼谷出发的五日环线，真正深入这片土地。 第一天行驶259公里，和他们所有的行程一样，从曼谷办公室出发，先喝咖啡、互相认识并听取行前说明，九点准时出发。考艾国家公园是早段的重头戏，门票400泰铢，安排一个半小时游览，当天在呵叻附近的Sai One夜市结束行程。 第二天行驶203公里前往孔敬国家博物馆，门票100泰铢，参观五十分钟，之后再行驶102公里到Dose Factory喝咖啡歇脚。第三天行驶59.7公里到达免费参观的Wat Santi Wanaram寺，随后北上长途奔袭249公里，抵达湄公河畔的清康。 第四天里程最长：先行驶185公里到普欣隆卡国家公园，门票500泰铢，可游览一小时二十分钟，然后南下336公里到达华富里。第五天是返程：参观帕坎神殿、大城大象营及皇家象栏（均免费），最后行驶81公里，约五点十分返回办公室。 带队价格包含摩托车、英语向导、第三者责任险、住宿、早餐和晚餐、燃油、防护装备、GPS及防盗锁。午餐、附加活动和个人保险不包含在内，行程中列出的国家公园门票需骑手自理。随行保障车、24小时道路救援、升级BMW车型及机场接送均可作为额外选项。骑手须年满18岁，持有国际摩托车驾照、有效泰国签证，并缴纳押金。

五天四晚、全程1,452公里，从曼谷出发环游伊森——这片泰国东北地区几乎被大多数泰国摩托车旅行团完全略过。路线穿越考艾国家公园前往呵叻（那空叻差是玛），再北上经孔敬抵达湄公河畔小镇清康，随后南下经普欣隆卡国家公园到达华富里，最后取道大城返回。每日里程相当可观，第四天分两段行驶，总计超过500公里，但回报是一片道路清静、游客几乎绝迹的泰国。Ride in Asia公布的带队价格为每位骑手82,200泰铢，自驾版本为50,100泰铢，后座乘客为10,700泰铢。沿途多个国家公园另行收取门票，费用不包含在内。