征服开普，9天
Cape Town, 南非
9 天
€3,090 / 人
行程亮点
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加油站
开普敦的每位骑手都跑过这条环线，而且每逢有朋友来访，大多会再跑一遍。路线沿大西洋海岸驶出市区，从十二使徒峰脚下抵达豪特湾，随后爬上查普曼峰公路——一条百年前在海上悬崖间炸凿而成的道路。过了诺德胡克，路线横穿至科梅奇和斯卡伯勒一带荒野般的西海岸，一路直抵半岛尽头的开普角，再沿气候更温和的福尔斯湾海岸北上，经西蒙镇、卡尔克湾和梅曾堡回城。
整条环线全程铺装，技术上毫无难度，租一辆踏板车或小排量摩托即可胜任。之所以算中等难度，在于其他因素：查普曼峰路段弯道不断，靠海一侧是陡直的断崖；半岛上的风有时强到能把轻型车推过整条车道；沿海公路还要与自行车、大巴以及边开车边看风景的司机共用。沿途需缴两笔费用：查普曼峰公路的通行费，以及桌山国家公园开普角园区的门票。
无加油站的最长路段：约 61 公里，位于第 39 公里至第 100 公里之间。
沿途停靠点一览
- 1第 0 公里
起点
V&A海滨钟楼
这座红色维多利亚式钟楼矗立在老港口入口处，是开普敦最容易找到的集合地标。从这里穿过绿点区，几分钟便到海角区的海边，海岸公路几乎随即展开。
小贴士: 尽早出发。大西洋海岸和查普曼峰在上午9点前最清静，而风势通常会随时间推移逐渐增强。
路况第 0–24 公里
大西洋海岸
M61M6先是城市道路，随后为双车道沿海柏油路沿M61穿过绿点和海角区，转入M6公路Victoria Road，绕过克利夫顿和坎普斯湾，沿十二使徒峰山脚抵达兰迪德诺和豪特湾。道路随海岸起伏，克利夫顿上方及坎普斯湾以南的弯道较急。路边常有停放车辆，行人横穿马路去海滩，晴朗的周末车流缓慢。
路况第 24–33 公里
查普曼峰公路（Chapman's Peak Drive）
M6双车道柏油路，弯道连绵的悬崖公路这段公路需缴纳通行费。过了豪特湾（Hout Bay），道路便凿刻在高悬海面之上的山壁间，临崖一侧只有一道低矮石墙，部分路段建有落石防护棚。全程弯道相连、几乎没有直道，且多为盲弯；请靠左行驶，避免压白线，留意爬坡路段的自行车骑手，以及为拍照而突然停车的汽车。刮东南风时，悬崖上会卷下强劲阵风。
- 2第 28.9 公里
观景点
查普曼峰观景台
建议停留 15–20分钟
图片：A3alb, CC BY-SA 4.0 查普曼峰公路的最高点，靠海一侧有一处停车观景点，可回望豪特湾对面的哨兵峰及其后的群山。这条路于1915年至1922年间凿崖而建，从这里能看到它在脚下的山腰间蜿蜒盘绕。前方还有几处较小的路边停车带，请在那里停车，切勿停在路面上。
小贴士: 这是一条收费公路，遇落石、强风或暴雨会封闭。出发当天早上请先确认是否开放。
路况第 33–61 公里
努德胡克至国家公园大门
M6M65M82双车道柏油路，大多开阔、车速较快一路下行进入努德胡克（Noordhoek），随后沿M65 Kommetjie Road横穿山谷，抵达西海岸。Slangkop Road（M82）穿过科梅杰（Kommetjie），M65则继续经过米斯蒂克利夫斯（Misty Cliffs）和斯卡伯勒（Scarborough）的绵长海滩，再向内陆爬升，穿越凡波斯灌木丛（fynbos），直抵国家公园大门。这是整条环线中受侧风影响最大的路段；此后很长一段路没有加油站，最后的加油机会在努德胡克一带及Kommetjie Road沿线。
路况第 61–88 公里
往返好望角角点（Cape Point）
Cape of Good Hope DriveCape Point Road双车道公园道路，限速较低进入大门后，Cape of Good Hope Drive与Cape Point Road穿过开阔的凡波斯灌木丛，通往灯塔下方的停车场，之后沿原路返回大门。路面状况良好，但限速低自有道理：鸵鸟、羚羊和狒狒常横穿马路，旅游大巴也整天往来不断。公园内没有加油站。
- 3第 73.5 公里
景点绕行
好望角
建议停留 20–30分钟单程约4公里，开普角公路上有指示牌
图片：Diego Delso, CC BY-SA 4.0 非洲大陆的最西南端，是一处岩石岬角，需从公园主路岔入专门的支路前往，可安排在开普角之前或之后。那块著名的标牌就立在水边的停车场旁，这里的海岸开阔、荒凉，通常风很大。沿途的凡波斯灌木丛中常有鸵鸟觅食，有时还能见到羚羊。
小贴士: 在园区道路上请慢行：动物会随时走上路面，园内限速也很低。
- 4第 74.4 公里
景点
开普角
建议停留 1–1½小时
图片：Diego Delso, CC BY-SA 4.0 道路止于半岛最后一道高脊下方的停车场。沿陡峭步道或乘坐缆索铁路可登上山顶的老灯塔，从那里有栈道沿悬崖延伸，三面环海。天气晴朗时，可越过福尔斯湾望见对岸的群山。
小贴士: 这里栖息着狒狒，它们知道游客身上带着食物。不要在露天进食，包要拉好，车上不要留下任何可吃的东西。
路况第 88–116 公里
福尔斯湾（False Bay）海岸
M4双车道滨海柏油路，随后转为狭窄的村镇街道M4从公园大门下行，经过斯米茨温克尔湾（Smitswinkel Bay）抵达西蒙镇（Simon's Town）——一座拥有维多利亚风格主街的海军小镇；随后沿海岸线穿过格伦凯恩（Glencairn）、菲什胡克（Fish Hoek）、卡尔克湾（Kalk Bay）和圣詹姆斯（St James），直至蒙森堡（Muizenberg），大部分路段铁路就紧挨着大海并行。这一段车速较慢，穿过村镇时路面狭窄；从西蒙镇开始，加油站又多了起来。
- 5第 97.3 公里
景点
博尔德斯海滩
建议停留 45分钟–1小时
图片：Liridon, CC BY-SA 4.0 在西蒙镇南缘，一群非洲企鹅栖居在一处避风海湾的巨大花岗岩之间。木栈道从路边通往海滩上方的观景台，距离近到可以看着企鹅下水上岸、来来往往。
小贴士: 博尔德斯海滩需另付门票，与开普角大门的门票分开。请在主路旁有标识的区域停车，切勿触摸或投喂企鹅。
- 6第 109.1 公里
餐饮
卡尔克湾港
建议停留 含午餐1小时
图片：Andrew massyn, Public domain 一座仍在作业的渔港，夹在山与海之间，铁路沿着海岸与公路并行。渔船在码头卸下渔获，主路两旁满是卖炸鱼薯条、咖啡和蛋糕的店铺。这里是回程途中吃午饭或傍晚歇脚的理想之选。
小贴士: 穿过卡尔克湾和圣詹姆斯的Main Road狭窄缓慢，路边停满车辆。当心突然打开的车门。
路况第 116–143 公里
经M3返回市区
M42M3N2城市快速路沿Steenberg Road（M42）爬升至M3，M3沿桌山（Table Mountain）东侧向北延伸，途经康斯坦夏（Constantia）、温伯格（Wynberg）和纽兰兹（Newlands），随后汇入N2及Nelson Mandela Boulevard进入市中心。这段路车速快，高峰时段车流密集；请在左侧车道行驶，并留意众多路口汇入的车辆。
- 7第 143 公里
终点
V&A海滨
M3公路绕过桌山东侧，经过纽兰兹森林和开普敦大学，桌山在左手边，一路下行进入市区。环线终点回到海滨区，日暮时分在港边坐下看船来船往，正好为这一天收尾。
出发前须知
驾照与保险
南非认可英文、带本人照片且包含摩托车准驾类别的外国驾照。如果你的驾照不符合要求，请同时携带国际驾驶许可证。请确认你的旅行保险涵盖驾驶所租排量的摩托车或踏板车。
选什么车
125 cc踏板车也能跑完全程，但环线较长、风力强劲，150–300 cc的摩托车会舒适得多，载人时尤其如此。返程的M3是车速较快的城市快速路；若骑小排量踏板车，请保持在左侧车道。
加油
市区、豪特湾以及努德胡克和科梅杰一带加油站众多。此后约60 km没有任何加油站——穿越半岛南部、进入公园往返角点，直到西蒙镇才有。最迟请在Kommetjie Road加满油。
费用与封路
查普曼峰公路是收费道路；桌山国家公园的好望角角点园区在大门收取门票，外国游客票价更高；博尔德斯海滩（Boulders Beach）另行收费。存在落石风险时查普曼峰公路会封闭，通常在大雨后或风力极强时，出发前请确认道路开放。公园大门有固定开放时间，切勿傍晚才到。
骑行季节
11月至次年4月干燥温暖，但这也是东南风盛行的季节——这股夏季强风会让轻型车在查普曼峰公路和角点道路上骑得相当吃力；早晨风通常较小。6月至8月，冷锋从大西洋带来降雨和风暴，但两场锋面之间的日子往往晴朗无风。
交通与安全
南非靠左行驶，驾驶者和乘客都必须佩戴头盔。沿海公路深受自行车骑手喜爱，周末早晨尤甚；午后则旅游大巴较多。角点及半岛南部的狒狒会从包里和车上抢食物，切勿把食物放在它们看得见的地方。请在白天骑完这条环线。
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