East Project 耐力越野环线 – 马拉喀什出发5天

Atlas Enduro Adventure 将这条线路称为 East Project（东部计划），名副其实：这条环线从马拉喀什出发，深入东部区域，而不是走前往瓦尔扎扎特和沙丘的常规南线走廊。运营商自己给出的理由是：这片区域鲜有人探索，风景在辽阔的沙漠平原和崎岖山地之间切换，所走的道路车流极少。对于已经沿热门线路骑过一次摩洛哥的骑手来说，这确实是一个截然不同的选择。 行程为五天四晚，其中三天为骑行日。第一天和最后一天用来消化航班和机场接送，公司提供往返接送。它与摩托旅游度假的不同之处在于路面：Atlas Enduro 是一家越野拉力组织者，向导骑的是耐力越野车，路线的选择着眼于越野路段，而非柏油路上的风景。公司表示其行程适合从新手到高手的各个级别，因此客观来看，这意味着向导会根据眼前团队的水平来安排当天的骑行，而不是说地形不具挑战性。 住宿为四晚酒店或传统旅舍，双人间，半膳，途中的午餐也包含在内。摩托车含保险，向导可使用法语和英语，保障车随团跟进，运送行李并处理任何维修——在一周的越野骑行中，这正是机械故障只是小麻烦还是直接终结旅程的区别所在。 不包含的项目有：机票、所有饮品、额外消费、骑行防护装备以及必需的遣返保险。骑手需自备头盔、手套、靴子和越野骑行服，不过如提前要求，公司可以提供部分装备。最少成团人数为4人。Atlas Enduro 还可根据团队水平和偏好的路面组合，量身定制其环线的版本——如果你们四人想走 East Project 路线但希望多一些沙地，这一点值得了解。

五天四晚，其中三天在车上度过，深入马拉喀什以东的地区。Atlas Enduro 称这片区域鲜有人探索，地貌在广阔的沙漠平原与崎岖山地之间交替变换。这是该运营商入门级的多日越野拉力行程：骑行量足以让人感觉是一次真正的旅程，时长又足够紧凑，抵达日和离开日正好用来消化航班。路线专走车流稀少的道路，途经传统柏柏尔村落，重点完全放在越野骑行上，而非骑在车上观光。每团最少需4名骑手成行。马拉喀什机场往返接送、半膳住宿、含保险的摩托车租赁、双语向导以及负责行李和维修的保障车，均包含在1,300欧元起的价格中。