Die beste Reisezeit für eine Motorradtour in Thailand
Thailand hat drei Jahreszeiten, nicht zwei – und die dritte ist der Grund, warum so viele Biker enttäuscht nach Hause kommen. Kühl und trocken. Heiß und verraucht. Nass und grün. Die mittlere, die Brandsaison, taucht in Reiseführern kaum auf, und doch entscheidet sie mehr als alles andere darüber, ob du die Berge, durch die du fahren willst, überhaupt zu sehen bekommst.
Hier findest du den Kalender für den Norden Monat für Monat, die Unterschiede im Süden und welche Touren realistisch wann stattfinden. Den Überblick über das Reiseziel gibt es in unserem Überblick zu Motorradtouren in Thailand.
Die drei Jahreszeiten im Norden Thailands
Kühl und trocken: November bis Februar
Das Hauptfenster und der Grund, warum sich die meisten Tourkalender hier ballen. Die Niederschläge in Chiang Mai sinken fast auf null, im Dezember und Januar unter 15 mm pro Monat, und die Tageshöchstwerte liegen bei etwa 29 bis 30°C. Warm, aber nicht erbarmungslos. Die Morgen in den Bergen sind richtig kalt: Auf einem 1.500 Meter hohen Pass um 7 Uhr morgens im Januar greifst du zum Innenfutter, und der Gipfel des Doi Inthanon auf 2.565 Metern ist ohnehin ein ganz anderes Klima.
Heiß und verraucht: Ende Februar bis April
Die Temperaturen steigen kräftig und erreichen im April Spitzenwerte von etwa 36 bis 37°C. Das Problem ist nicht die Hitze. Brandrodungen in Landwirtschaft und Wäldern füllen die Täler im Norden etwa ab Februar mit Rauch, die Feueraktivität erreicht meist im März ihren Höhepunkt, und im Mai, wenn der Regen zurückkehrt, entspannt sich die Lage. Chiang Mai liegt in einem Kessel aus engen Tälern, in dem sich der Dunst festsetzt, und die Stadt verzeichnet in dieser Zeit regelmäßig gesundheitsschädliche Luftqualität. Das Earth Observatory der NASA hat das Muster aus dem All verfolgt. Für Biker heißt das: diesige oder gar keine Aussicht auf Straßen, deren ganzer Reiz die Aussicht ist.
Nass und grün: Mai bis Oktober
Der Südwestmonsun. Der Regen in Chiang Mai erreicht im August mit über 220 mm im Monat seinen Höhepunkt, kommt aber als heftige Nachmittagsschauer statt als ganztägiger Nieselregen, und die Vormittage sind oft klar. Die Hügel leuchten in einem Grün, das es im Februar schlicht nicht gibt, die Wasserfälle führen richtig Wasser, der Verkehr nimmt ab und die Preise sinken. Viele erfahrene Biker wählen bewusst Ende September und Oktober: Der Regen lässt nach, die Landschaft ist am schönsten, und der Rauch ist noch Monate entfernt.
Monat für Monat
| Monat | Ø Höchstwert Chiang Mai | Regen | Luftqualität | Fazit |
|---|---|---|---|---|
| Januar | 30°C | Sehr gering | Gut | Hervorragend, Hochsaison |
| Februar | 33°C | Sehr gering | Gegen Ende schlechter | Anfangs gut, gegen Ende unsicher |
| März | 35°C | Gering | Meist schlecht | Norden meiden |
| April | 37°C | Zunehmend | Oft schlecht | Heiß und diesig, meiden |
| Mai | 35°C | Monsun beginnt | Klärt sich | Besser werdend, Schauer |
| Juni | 33°C | Nass | Gut | Machbar, grün |
| Juli | 32°C | Nass | Gut | Machbar, grün |
| August | 32°C | Nassester Monat | Gut | Für Hartgesottene |
| September | 32°C | Nass | Gut | Gut gegen Monatsende |
| Oktober | 32°C | Nachlassend | Gut | Sehr gut, ruhig und grün |
| November | 31°C | Gering | Gut | Hervorragend |
| Dezember | 29°C | Sehr gering | Gut | Hervorragend, kühlste Fahrbedingungen |
Die Temperatur- und Niederschlagswerte stammen aus den langjährigen Klimadaten, zusammengefasst in der Klimatabelle für Chiang Mai.
Der Süden folgt einem anderen Kalender
Der Süden Thailands richtet sich nicht nach dem Muster im Norden – praktisch, wenn deine Reisedaten feststehen. Die Andamanenseite (Phuket, Krabi, die Westküste) bekommt den Südwestmonsun etwa von Mai bis Oktober mit voller Wucht ab. Die Golfseite ist zeitversetzt: in diesen Monaten trockener, mit den stärksten Regenfällen etwa von Oktober bis Dezember.
Im Süden gibt es keine Brandsaison, und die Temperaturen sind über das Jahr ausgeglichener, dafür durchgehend schwül. Wenn du also im März oder April fahren musst, fahr in den Süden. Küsten- und Inselrouten wie die Südthailand-Tour und die Paradise-Island-Tour gibt es genau aus diesem Grund, ebenso Streckentouren wie Chiang Mai nach Phuket.
Welche Touren wann stattfinden
- Bergtouren im Norden konzentrieren sich auf November bis Februar. Die OnRoad-Tour über den Mae Hong Son Loop und ihr Offroad-Gegenstück sind naturgemäß Touren für die kühle Jahreszeit.
- Lange Premium-Routen wie die 13-tägige Northern Thailand Experience bieten Termine im Frühjahr und Herbst an, weil ein Begleitfahrzeug und feste Termine ein breiteres Zeitfenster brauchen.
- Routen im Osten und in Zentralthailand ab Pattaya, darunter die Kanchanaburi-Tour und das Isan-Abenteuer, bekommen weniger Rauch ab als der hohe Norden und verlängern die nutzbare Saison.
Details zu den Veranstaltern findest du im Ratgeber zu Motorradtour-Anbietern in Thailand. Wenn der Mae Hong Son Loop dein Ziel ist, behandelt der Routenratgeber zum Loop die saisonalen Auswirkungen Abschnitt für Abschnitt.
Fahren in der Regenzeit
Machbarer, als die meisten denken, und ein guter Kompromiss, wenn du flexibel bist.
- Früh losfahren. Regen fällt ganz überwiegend nachmittags und abends, ein Start um 7 Uhr verschafft dir also oft einen trockenen Vormittag.
- Reifen sind wichtiger als Regenkleidung. Auf thailändischen Straßen bildet sich in den ersten zehn Minuten Regen ein rutschiger Film, und Fahrbahnmarkierungen und Gullydeckel werden tückisch.
- Erdrutsche und Steinschlag sperren gelegentlich Bergstraßen im Norden. Plane Puffer ein.
- Die Berge verschwinden stundenlang in den Wolken. Stimmungsvoll auf den Bergrücken um Mae Hong Son, frustrierend am Doi Inthanon.
- Spät buchen. Die Verfügbarkeit ist gut und die Preise sind niedriger als in der Hochsaison.
Termine, die eine Motorradreise beeinflussen
Zwei nationale Ereignisse fallen mitten in den Motorradkalender. Plane um sie herum statt mitten hinein.
- Songkran, das thailändische Neujahr, Mitte April. Ein fröhliches Fest und eine furchtbare Woche, um Motorrad zu fahren. Auf alles, was sich bewegt, wird Wasser geworfen, Biker eingeschlossen, und die Zahl der Verkehrsunfälle steigt über die Feiertage stark an. Genieß es zu Fuß.
- Loy Krathong, November. Das umgekehrte Problem: Plane deine Route so, dass du an einem guten Ort dafür bist. Chiang Mai während des Laternenfests ist etwas ganz Besonderes, und Unterkünfte im ganzen Norden sind lange im Voraus ausgebucht.
Die Packliste ändert sich mit der Jahreszeit und ist kurz. November bis Februar: ein Jacken-Innenfutter oder Fleece für die Bergmorgen plus etwas für den Hals. März und April: eine leichte Mesh-Jacke und ein gut belüfteter Helm. Mai bis Oktober: richtige Regenkleidung statt eines Ponchos, Ersatzhandschuhe und Packsäcke für alles Elektronische. Thailändischer Regen findet jede Lücke in einem Tankrucksack.
Häufig gestellte Fragen
Welcher Monat ist der beste zum Motorradfahren in Thailand?
Dezember und Januar im Norden. Trocken, klar und kühl genug, dass ein ganzer Tag in Schutzkleidung angenehm ist. November und Ende Oktober folgen dicht dahinter und sind ruhiger. Wenn dir grüne Landschaften und leere Straßen lieber sind als garantierter Sonnenschein, würde ich den Oktober wählen.
Wie schlimm ist die Brandsaison wirklich?
Schlimm genug, um deshalb deine Pläne zu ändern. Etwa zwischen Februar und April füllen sich die Täler im Norden mit Rauch von Feld- und Waldbränden, die Luftqualität in Chiang Mai erreicht regelmäßig gesundheitsschädliche Werte, und die weiten Bergblicke, die die Region ausmachen, sind nicht da. Fahren kannst du trotzdem. Du fährst nur eine abgespeckte Version der Reise.
Kann ich während des Monsuns fahren?
Ja, und viele tun es. Der Regen ist heftig, aber kurz und konzentriert sich auf den Nachmittag, frühe Starts funktionieren also. Rechne mit nassen Straßen, dem einen oder anderen Erdrutsch auf Bergstrecken und der schönsten Landschaft des Jahres. Bring richtige Regenkleidung mit, statt dich auf Leihausrüstung zu verlassen.
Ist im April der Norden oder der Süden Thailands besser?
Der Süden, ohne große Diskussion. Der April ist landesweit der heißeste Monat, der Norden ist meist noch vom Rauch betroffen, und im Süden gibt es keine Brandsaison, während der stärkste Regen an der Andamanenküste noch nicht begonnen hat. Schwül, ja. Aber du siehst, wo du fährst.
Wie kalt wird es in den Bergen im Norden?
Kalt genug, dass es eine Rolle spielt. An Wintermorgen können die Temperaturen auf den Pässen und auf dem Doi Inthanon, mit 2.565 Metern der höchste Punkt Thailands, fast in den einstelligen Bereich fallen, während es im Tal darunter über zwanzig Grad hat. Ein Innenfutter oder Fleece braucht kaum Platz und verändert die ersten zwei Stunden jedes winterlichen Fahrtags.
Sollte ich für die kühle Jahreszeit im Voraus buchen?
Ja. Die Flotten großvolumiger Motorräder in Thailand sind im Verhältnis zur Nachfrage klein, und die besten Bikes für Termine von November bis Februar sind drei bis sechs Monate im Voraus weg. Termine in der Regenzeit und der Nebensaison sind meist auch noch kurzfristig verfügbar.
Wie schneidet Thailand beim Timing im Vergleich zu Vietnam ab?
Die Hochsaisons liegen leicht versetzt, was praktisch ist, wenn du dich zwischen beiden entscheiden oder sie kombinieren willst. Wir vergleichen die beiden Kalender direkt in Thailand vs. Vietnam: die beste Reisezeit zum Motorradfahren, und die Situation im Norden Vietnams findest du im Ratgeber zum Ha Giang Loop.