ハザン・ループ：バイクツアー完全ガイド

ハザン・ループは、その評判に恥じない道だ。4日間で川沿いの谷から石灰岩の台地へと上がり、さらにターコイズ色の峡谷を見下ろす断崖に刻まれた舗装路の棚へと抜けていく。途中で通る村々では、市の立つ日が一週間で最大のイベントだ。アジアにはもっと美しい道も、もっと過酷な道もある。それでも、これに似た道はほかにない。

基本情報

ループの実際

このルートの背骨となるのがQL4Cだ。1959年から1965年にかけてカルスト地形の山々を手作業で切り開いた道で、その多くは手工具を使う青年志願隊によって建設された。工事がまだ続いていた1961年、ホー・チ・ミンがこの道を「幸福の道」と名付けた。ハザン市からクアンバ、イエンミン、ドンヴァン、メオヴァックを経由して約185キロメートル続く。往路をこの道で走り、復路を省道で戻ると、周回は300〜400キロメートルになる。

ハザン市はハノイから陸路で北へ6〜7時間かかるため、ほぼすべてのツアーが両端に夜行バスか移動日を組み込んでいる。ベトナム全体の情報はベトナムのバイクツアー総合ページをどうぞ。

区間ごとのルート

ハザン〜クアンバ

ウォーミングアップだが、なかなかの区間だ。道は谷を抜けて茶畑とトウモロコシの棚田の間を登り、双子山を見渡す展望台があるクアンバの「天国の門」へと至る。ループで最も路面が良いので、ここでバイクに慣れておこう。

クアンバ〜イエンミン

起伏のある森と松林、見通しの良い長いコーナーが続き、交通量もぐっと減る。3日間の行程の多くはイエンミンで1泊する。最もドラマチックな区間ではないが、ここから走りが「旅」らしく感じられてくる。

イエンミン〜ドンヴァン

ここから地質が主役になる。2010年からユネスコ世界ジオパークに認定されているドンヴァン・カルスト台地に入り、あらゆる山肌から灰色の石灰岩が牙のように突き出している。タムマ坂のつづら折りは誰もが写真に収める定番スポットだ。サーフィンにあるモン族の王の館と、ベトナム最北端ルンクーの国旗塔が定番の寄り道。ドンヴァンの旧市街はループで最高の宿泊地だ。

ドンヴァン〜メオヴァック：マピレン峠

ニョークエ川とトゥーサン峡谷の上、断崖に刻まれた20キロメートルの道で、頂上にはこの道を築いた志願者たちを讃える記念碑がある。ループの人気を決定づけているのがこの区間だ。片側は垂直に切れ落ち、反対側の岩は道路の上に覆いかぶさり、眼下の川は信じがたいほどの翡翠色をしている。ゆっくり走ろう。峡谷へのボートツアーは峠から分かれる道から出ていて、1時間を費やす価値がある。

メオヴァックからハザンへ

ここで行程が分かれる。イエンミン経由でまっすぐ戻れば早い。長いプランでは南へ回り、マウズエとズーザーを通る。路面はより荒く、より静かで、渡河や小さな滝も増える。帰国後に皆が語るのはこの区間だ。

3日、4日、それとも5日？

正直に言えば、走行4日がベストだ。3日でも走れるが、すでに疲れている午後にマピレンを詰め込むことになる。5日の場合は、たいていハノイとの移動を含めた走行4日で、ハノイ発5日間のハザン・ループツアーもこの構成だ。時間に余裕がないなら、私ならこれを選ぶ。

自走、イージーライダー、フルガイド付き

自分で走る

ハザン市でバイクを借り、スマホにルートを入れて出発する。安くて自由がきき、実際に多くの人がそうしている。難点は、すべてが自己責任になることだ。マピレンでのパンク、ズーザーへの道をふさぐ土砂崩れ、保険が適用されないと判明する事故。急で滑りやすい村のコンクリート道が苦にならない人だけがソロで行くべきだ。

イージーライダー

地元ライダーの後ろに座り、運転は彼に任せる。ベトナムには長い伝統があり、元祖イージーライダーたちがダラットでこのスタイルを築いた。今でもダラット田園地帯の日帰りツアーでごく安く体験できる。ハザンでは、バイクに乗らない人や、路面より峡谷を眺めていたい人にとっての定番の選択肢だ。劣った体験だとは思わない。ただ違う体験というだけだ。

ガイド付きグループツアー

先頭にガイド、最後尾にメカニック、宿と食事は手配済みで、しっかりしたツアーならサポート車も付く。これでハザン旅行を台無しにする2大要因、つまり人里離れた場所での故障と、どう変更すればいいかわからない天候によるルート変更を解消できる。ガイドは、外部からは手配できないホームステイや市の日に合わせた日程も用意してくれる。

良いオペレーターと転売業者の見分け方は、ベトナムのバイクツアー会社ガイドを参照。

免許の現実

ライダーが最も勘違いしやすいのがこの点で、その代償は検問の罰金どころではない。

長期滞在者がベトナムの免許に切り替える方法も含めた詳細は、ベトナムのバイク免許とIDPの要件にまとめている。レンタル店のカウンターではなく、予約前に読んでおこう。

いつ行くか

ベストは9月〜11月。夏の雨が終わり、棚田は黄金色に染まり、峠の視界も最高になる。次点は3月〜5月で、より暖かく緑が濃く、ドンヴァン周辺ではソバの花や果樹の花が咲く。

6月〜8月は雨季。走れないわけではないが、道路は崩れ、峠は雲に覆われ、南側の支線では渡河地点が通行止めになることもある。12月〜2月は乾燥しているが、標高の高い場所は本格的に寒く、霧が出て、高所ではときに霜も降りる。この時期に行くならしっかりした防寒インナーを持参しよう。レンタルの装備では足りない。

地域ごとの時期の比較はタイ vs ベトナムを参照。

どのバイクを選ぶか

ここでは小さくて軽いバイクが例外なく勝つ。定番はHonda XR150Lで、それだけの理由がある。登りに十分なパワーがあり、一人で起こせるほど軽く、ベトナム北部のメカニックなら誰でも知っている。Honda CRF250LやCRF300L Rallyはデュアルスポーツツアーで使われ、きちんと乗りこなせるならさらに良い。セミオートマの110ccスクーターは多くの個人旅行者が最終的に乗ることになるバイクだ。ループは完走できるが、急坂では苦しく、ブレーキが弱点になる。

大型アドベンチャーバイクは不正解だ。村の道は狭く、路面は予告なく変わり、勾配20%の濡れたコンクリートで220キロの車体を扱うのは楽しいものではない。

幸福の道では、自分一人で起こせるバイクこそが正しいバイクだ。

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安全と道路状況

• 路面は1キロ以内で変わる。アスファルトが割れたコンクリート、砂利、泥へと変わっていく。
• 雨の後の土砂崩れは日常茶飯事。道路に岩があるのは普通のこと。地元のドライバーは場所を知っているが、あなたは知らない。
• 家畜と子ども。村は道路沿いにある。水牛は車を確認してくれない。
• ブラインドコーナーのトラック。幅の広い車が来るものと考え、センターより左側を走ろう。
• 飲酒。ホームステイの夕食には米酒がつきもので、断りにくい雰囲気もある。初日の夜にルールを決めておこう。
• 医療機関までの距離。マピレンから本格的な病院までは何時間もかかる。バイク走行を明記した保険は必須だ。

ハザンとベトナム北部のガイド付きツアー

• ハノイ発ハザン・ループ・バイクツアー 5日間、$140から。バイク、ガイド、燃料、食事、宿泊込み。Vietnam Motorbike Tour Expertが運営し、Honda XR150L、CRF250L、CRF300Lを使用。
• ガイドとサポートトラック付き ベトナム北部デュアルスポーツツアー、14日間・約2,120 km。ハザン、ドンヴァン、メオヴァックをはるかに大きな北部周回の一部として走り、サポート車とメカニック付き。RIDE Adventuresが運営。
• ホーチミン・ルート・バイクツアー 12日間、国を縦断して走りたい人向け。

よくある質問

ハザン・ループには何日かかりますか？

走行は3〜5日。ベストは4日で、マピレンを急がず走れ、ズーザーの支線に寄る余裕もある。ハノイとの移動は片道陸路で6〜7時間かかるので、両端にそれぞれ1日を追加しよう。

ハザン・ループは危険ですか？

求められるのは高度な技術ではなく、慎重さだ。道路の大部分は舗装され、コーナーも難しくないが、崖にはガードレールがなく、路面は絶えず変わり、他の車両の動きは予測できない。痛い目にあうライダーは、最近の走行経験がなく、乗ったこともないスクーターで、見通し以上のスピードを出していた人たちだ。

バイクの免許がなくても走れますか？

走るべきではない。ベトナムでは、バイクの区分をカバーする有効な母国の免許証と1968年条約に基づくIDPが求められ、それなしで走った場合の現実的な結果は、事故後に保険が適用されないことだ。免許がない？それなら地元ガイドの後ろに乗るイージーライダーを選ぼう。

ハザンのベストシーズンはいつですか？

個人的には10月だ。雨が終わり、棚田では収穫が進み、空気はニョークエ峡谷の向こうまで見渡せるほど澄んでいる。9月と11月もそれに迫る。3月〜5月は代替のシーズンだ。

ツアーを予約すべきですか？現地で手配できますか？

どちらでも大丈夫だ。ハザン市にはループのパッケージを販売するレンタル店やホステルがたくさんあり、料金も安い。事前予約すれば、素性のわかるバイク、素性のわかるガイド、書面での含まれる内容のリストが手に入る。これは簡単なルートよりもここでのほうが重要だ。

スクーターでループを走れますか？

物理的には可能で、何千人もが走っている。ただし、オートマはギア付きバイクに比べてブレーキが弱く、エンジンブレーキも効きにくい。そしてマピレンやズーザー周辺の下り坂は長い。セミオートマに自信がないなら、少し追加料金を払ってXR150Lとガイドを付けよう。

何を持っていけばいいですか？

しっかりしたグローブ、プロテクター入りジャケット、くるぶしの上まであるブーツ、そして季節を問わずレインウェア。標高1,500メートルの山の天気は気まぐれだからだ。10月〜3月は、必要だと思う以上の防寒着を持っていこう。モバイルバッテリーも必須だ。ナビはスマホ頼みになるし、ホームステイの電気が一晩中使える保証はない。