Мотоциклетные туроператоры Марокко: полное руководство

В Марокко компания, у которой вы бронируете тур, меняет поездку сильнее, чем маршрут. Два оператора могут проехать одну и ту же дорогу на юг от Марракеша через Высокий Атлас и подарить вам совершенно разные недели. У одного — BMW R 1250 GS, машина сопровождения и каждую ночь отель четыре звезды. У другого — KTM 450 в сухом русле реки и механик, замыкающий колонну.

Ниже перечислены все компании, туры которых по Марокко сейчас представлены на Moto Mass. Цены взяты с наших страниц туров, поэтому перед бронированием уточняйте актуальную стоимость и даты выезда у оператора.

Четыре вопроса, которые решают всё

• Соотношение покрытий. Просите цифру в процентах. «Приключенческий тур» в Марокко может означать 100% асфальта на большом GS или 70% грунтовок с песчаными участками. Узнайте цифру, прежде чем загораться идеей.
• Вес мотоцикла. Гружёный 1250 великолепен на Тизи-н-Тишка и мучителен на мягком песке. С 690 всё наоборот. После оплаты вам об этом никто не скажет.
• Машина сопровождения. Она есть почти у каждого оператора в Марокко. Разница в том, везёт ли она багаж, пассажира или запасные колёса и может ли она действительно следовать за вами по бездорожью.
• Что на самом деле включено. Марокканские туры обычно включают больше, чем европейские. Топливо, платные дороги, ужины и трансферы из аэропорта входят в одни пакеты и не входят в другие, и разница между двумя заявленными ценами часто исчезает, когда вы добавляете эти расходы обратно.

Если вам нужны реальные цифры, а не маркетинг, — мы их уже посчитали. Посмотрите сколько на самом деле стоит мототур по Марокко — там сравнение цены за день по этим же турам.

Операторы в Марокко: краткий обзор

Опубликованные цены составляют от €1,699 до €4,700 у операторов из Марракеша и от €4,030 до €6,705 у IMTBIKE. Motor Adventures и Overland называют цену по запросу, что не делает их ни дешевле, ни дороже. Они рассчитывают стоимость под конкретный выезд и размер группы — это нормально, когда выбор мотоцикла сильно влияет на итоговую сумму.

Операторы

Wheels of Morocco (Марракеш)

Самый заметный оператор в стране и самый широкий выбор туров в этом списке: четыре, от длинных выходных до двух недель. Базируется в Марракеше, по собственным словам является официальным туристическим партнёром BMW Motorrad; группу ведут сертифицированные BMW гиды, а на турах с большой долей грунта работают сертифицированные инструкторы по бездорожью. Весь парк — BMW GS.

Их пакеты — самые насыщенные в этом каталоге. Аренда мотоцикла с полной страховкой, отели четыре и пять звёзд, завтраки и ужины, машина сопровождения, платные дороги, встреча и проводы в аэропорту, многоязычный гид, экипировка по запросу. Это отражается на цене за день, и именно поэтому они подходят райдерам, которые хотят прилететь со шлемом и больше ни с чем.

• Sea and Sun Motorcycle Weekend, 5 дней, €1,699, из Марракеша в Эс-Сувейру, Агадир и Райскую долину. Самое мягкое знакомство с Марокко в этом списке.
• Desert and Atlas Motorcycle Tour, 9 дней, €2,900, по маршруту Марракеш, Бин-эль-Уидан, Дадес, Тодра и Сахара.
• Trails of the Sahara and Beyond, 9 дней, €3,100, тур с упором на бездорожье через Тафраут и Пляж Бланш.
• Best of Morocco on Motorbike, 14 дней, €4,700, полный круг по имперским городам и пустыне.

Все четыре тура — в профиле оператора Wheels of Morocco.

Motor Adventures (Марракеш, упор на бездорожье)

Специалист по грунту и, по собственным словам, первая компания мототуров по бездорожью в Марокко. Туры проходят на KTM 450 и 690 для гор и пустыни, на дуал-спортах BMW GS для смешанных маршрутов по асфальту и бездорожью, а для тех в компании, кто предпочитает четыре колеса, есть багги Can-Am. Сопровождение — Land Cruiser и пикап, а не автобус.

Езда, которую они предлагают, — самая настоящая: каменистые горные тропы, броды, высокогорные плато, работа на дюнах. Если вы выбираете оператора по тому, насколько уставшим хотите быть в конце дня, то это крайняя точка шкалы.

• High Peaks and Desert, 5 дней на эндуро, из гор в Сахару.
• Sahara Experience in Morocco, 6 дней, их фирменный тур по дюнам и пустыне.
• Buggy and Bike Safari, 6 дней на мотоциклах и багги по югу страны.

Цены на все три тура — по запросу. Отправить запрос можно через профиль Motor Adventures.

Overland Motorcycle Tours (Марракеш)

Оператор с самыми лёгкими мотоциклами в этом списке, и я бы назвал это достоинством. Машины класса Honda XR250 и BMW G 310: лёгкие, низкие, прощающие ошибки и куда менее пугающие на разбитой горной тропе или на подъезде к медине, чем 250-килограммовый туристический эндуро. Оба тура — шестидневные кольцевые маршруты из Марракеша с упором на культуру и пейзажи, а не на километраж.

• Imperial Tour, 6 дней, из Марракеша в Фес, Мекнес и Рабат и обратно.
• Moroccan Mountains Adventure Tour, 6 дней, через перевалы Атласа вниз к Уарзазату и Мерзуге.

Цены на оба тура — по запросу в профиле Overland Motorcycle Tours.

IMTBIKE (Марокко из Малаги)

Особый случай. IMTBIKE — испанская компания из района Мадрида, и её марокканская программа начинается и заканчивается в Малаге. Вы едете через Андалусию, пересекаете Гибралтарский пролив на пароме, путешествуете по Марокко и возвращаетесь обратно, так что заметная часть поездки проходит в Испании. Основа парка — BMW GS, а сам формат ориентирован на комфорт и организацию, а не на приключенческие трудности.

Это подходит тем, кто и так летит в Европу, или тем, кто хочет попасть в Марокко без отдельного международного перелёта в Марракеш. И не подходит никому, кто гонится за максимумом марокканских ходовых дней на каждый евро.

• Magical Morocco: Mountains, Oases and Casbahs, указанная цена €6,705, туда и обратно из Малаги.
• The Essence of Morocco, указанная цена €4,030, туда и обратно из Малаги.

Оба тура — в профиле IMTBIKE. Компания также проводит туры по Испании, поэтому если вас привлекает именно андалусская половина, посмотрите лучше мототуры по Испании.

---

Как выбрать

Первая поездка за пределы Европы

Выбирайте более короткий тур с упором на дороги, полным сопровождением и мотоциклом, на котором вы достаёте до земли обеими ногами. Кольцевой маршрут из Марракеша на пять–восемь дней научит вас, как устроены марокканское движение, заправки и горная погода, и при этом не потребует двух недель. Дюны никуда не денутся и в следующем году.

Вам нужна именно Сахара

Уточните, что значит «пустыня»: асфальтовая дорога до отеля на краю дюн или настоящая езда по песку. Оба варианта хороши. Ни один не заменяет другой. Маршруты описаны в нашем путеводителе по маршрутам Атласа и Сахары.

Вы опытный райдер по бездорожью

Выбирайте лёгкий мотоцикл и специализированного оператора. Отдавайте предпочтение одноцилиндровикам класса 450 и 690, спрашивайте соотношение грунта и асфальта и убедитесь, что машина сопровождения сможет добраться до вас там, где вы действительно будете ехать.

Вы путешествуете с партнёром, который не ездит за рулём

Спросите, перевозит ли машина сопровождения пассажиров. Некоторые операторы в Марокко позволяют пассажиру проехать в машине часть пути или целый день, и именно это незаметно решает, сложится ли поездка.

Даты фиксированы, бюджет гибкий

Сезон важнее всего остального. Прежде чем составлять список операторов, посмотрите лучшее время для мотопутешествия по Марокко, потому что июльский выезд в пустыню мучителен, кто бы его ни организовал.

Часто задаваемые вопросы

Сколько мотоциклетных туроператоров работает в Марокко?

Гораздо больше, чем пять, представленных здесь. В Марокко крупная местная туриндустрия, а также европейские операторы с сезонными выездами. В этом каталоге собраны все компании, чьи туры по Марокко сейчас есть на Moto Mass, — показательный срез: два оператора с полным сервисом для дорожных туров, один специалист по бездорожью, один культурный оператор на лёгких мотоциклах и одна испанская компания, которая приезжает своим ходом.

Нужно ли международное водительское удостоверение для тура с гидом в Марокко?

Да. Согласно рекомендациям правительства Великобритании для путешественников, нужно удостоверение образца 1968 года вместе с национальными правами, а образец 1949 года больше не действует. Тур с гидом ничего не меняет: за рулём всё равно вы, и на блокпосту или в страховой компании это спросят. Актуальная информация — на странице МИД Великобритании о Марокко.

Дешевле ли тур по Марокко, чем аренда мотоцикла и самостоятельная поездка?

Редко, если учитывать всё. Марокканские пакеты включают мотоцикл, страховку, отели, большую часть питания, топливо, платные дороги и трансферы, а всё это по отдельности вы покупали бы по розничным ценам. Самостоятельная поездка даёт свободу, а не экономию. Расчёты — в гиде по стоимости туров по Марокко.

Какого размера группы ожидать?

Небольшого. Операторы из этого списка называют от четырёх до дюжины райдеров, а туры по бездорожью ближе к нижней границе, потому что на сложном рельефе гид может уследить лишь за несколькими мотоциклами. Спрашивайте максимум, а не среднее.

Можно ли поехать в Марокко на своём мотоцикле?

Можно, и многие европейские райдеры каждую весну переправляются на пароме из Испании. Это добавляет бумажной работы. Регистрация вашего транспортного средства фиксируется при въезде, и вам понадобится зелёная карта от страховщика, подтверждающая минимальное покрытие в Марокко. Заложите три-четыре ходовых дня в каждую сторону через Испанию и помните, что поломка на юге — совсем другая проблема, когда за вами нет машины сопровождения.

Какой оператор лучше всего подходит именно для перевалов Атласа?

Любой из ориентированных на дороги. Тизи-н-Тишка и дорога через ущелье Дадес заасфальтированы, и их использует каждый маршрут из Марракеша. Разница в том, что происходит после перевала: грунтовка или асфальт до отеля. Задайте этот вопрос — и список сократится сам собой.

Когда проходит большинство туров по Марокко?

Весной и осенью. Почти все операторы сосредотачивают выезды с марта по май и с конца сентября по ноябрь, а зимой предлагают более скромную программу на побережье и на юге. Летние выезды в пустыню редки, и на то есть веские причины.