越南北部双用途摩托车之旅（含向导及保障车）

第1天：抵达河内

机场接机、酒店入住及行程说明会。为骑手分配本田 XR150L、CRF250L 或 CRF300L，向导会讲解线路、保障安排，以及十天里七成土路究竟意味着什么。 第2天：河内至枚州，160公里 驶出首都，经巴康湖进入山区，最终抵达散布着高脚屋和稻田的枚州山谷。这是一段较短的开场骑行，便于向导在长距离骑行开始前了解团队情况。 第3天：枚州至山罗，200公里 向西北进入高地，路面土路与破损柏油路交替，从谷底稳步爬升。随着时间推移，村庄渐稀，山口越来越长，团队于傍晚抵达山罗，入住镇上的酒店。 第4天：山罗至木江界，180公里 这一段进入该地区闻名的梯田地带，终点是木江界的一家民宿而非酒店。同一天里路况变得更崎岖，风景也变得更壮观——这恰好概括了整趟旅程。 第5天：木江界至沙坝，200公里 北上沙坝，是较长的路段之一，一路朝番西邦山脉稳步攀升。小镇海拔较高，傍晚气温明显下降，这也是休息日安排在这里而非更靠后的原因之一。 第6天：沙坝休息日 预定的休息日，特意安排在行程中段而非末尾。可以洗衣、检查车辆、逛逛山地少数民族集市，或者什么都不做，为接下来最艰难的三段行程做好准备。 第7天：沙坝至河江，240公里 迄今最长的一段，沿国家北部边缘向东行驶，土路与柏油路交替。河江是通往石灰岩高原的门户，也是在高原上两天高强度骑行之前最后一个服务设施可靠的城镇。 第8天：河江至苗旺，180公里 同文喀斯特高原：狭窄的山路、石灰岩尖峰和建在裸岩上的村庄，终点为苗旺。距离比前后两天短，实际骑行却慢得多，而这正是它值得一骑的原因。 第9天：苗旺至巴贝湖，240公里 向西南驶出喀斯特地貌，前往越南最大的天然湖泊巴贝湖，一整天在混合路面上穿行于石灰岩风光之中。最后一段穿过森林、沿湖而行，那里的光线值得早点抵达去欣赏。 第10天：巴贝湖至谅山，220公里 向东朝中越边境和谅山进发，途经乡村道路和土路路段，逐渐驶离石灰岩地带，进入更低矮、更葱绿的丘陵。比前两天更平静，也是内陆最后一个长距离骑行日。 第11天：谅山至下龙湾，250公里 最后一个完整骑行日，也是全程最长的一段，从山区下到海岸，抵达下龙湾的石灰岩岛屿。大部分为柏油路，在这段行程的最后一小时，大海终于映入眼帘。 第12天：下龙湾休息日 第二个预定休息日，在一艘五星级过夜游船上度过，费用已包含在团费中。无需骑车、无需收拾行李、也没有早间说明会：摩托车留在岸上，全天徜徉于石灰岩岛屿之间。 第13天：下龙湾至河内 下船后经公路返回河内，经过十一天骑行后的一段轻松转送。下午在老城区自由活动，晚上是团队大家开始各自飞回家之前的最后一次相聚。 第14天：离开河内 机场送机并离开。保障车早已帮您处理好摩托车和行李，剩下要做的只有吃早餐和准时抵达航站楼。