东南亚四国环游
Southeast Asia, 泰国
概览
这是一趟东南亚大陆的壮游,二十五天环线穿越四个国家,全程约 5,200 公里,每日行程在 150 至 400 公里之间。据运营商介绍,路线百分之九十五为铺装路面,其余百分之五为砂石或破损路面,并在琅勃拉邦、河内和暹粒安排了休息日。 行程以泰国北部的精华开篇。第一个骑行日即登上海拔 2,565 米的茵他侬山并参观日本战争博物馆,随后前往拜县附近的长颈克伦族村落,再沿著名的 1,864 弯道路下山前往清莱和白庙。位于索鲁的金三角及鸦片博物馆是进入老挝边境前在泰国的最后一站。 老挝是湄公河的国度:琅南塔、位于南本河与湄公河交汇处的北本、洪沙以及古王都琅勃拉邦,然后经孟赛北返,翻越 Song Cha 山,抵达越南边境的 Tay Trang 口岸。越南段是全程最长的一段:从奠边府古战场出发,翻越海拔 2,005 米的 O Qui Ho 山口前往沙坝,穿过义路的稻田梯田到达河内,再沿胡志明小道南下,途经同禄纪念碑抵达风牙,经东河的非军事区和贤良桥、顺化皇城和海云关进入会安,最后沿高原公路前往波来古。 柬埔寨段为环线画上句号:游览 Yeak Laom 火山湖和上丁的湄公河,在暹粒停留两晚参观吴哥窟、塔布茏寺和巴戎寺,然后经马德望和拜林越境返回泰国,沿海岸骑行至芭堤雅。 领队全程随队骑行,每个国家均有当地向导加入,保障车负责运送行李。费用包含二十四晚住宿含早餐、二十顿午餐和十三顿晚餐、燃油、不限里程以及门票。各边境的签证、机票、酒精饮品、保险以及建议的一百美元员工小费不含在内。满五名骑手即可成团出发。
Bike Tour Asia 历时最长的区域线路,二十五天骑行约 5,200 公里,从清迈出发,环游泰国、老挝、越南和柬埔寨一整圈后在芭堤雅结束。第一周骑行夜丰颂环线和金三角,随后进入老挝,前往湄公河畔的北本和琅勃拉邦。接着进入越南,途经奠边府,翻越 O Qui Ho 山口抵达沙坝,经过义路的梯田河谷到达河内,然后沿胡志明小道一路南下,途经风牙、东河的旧非军事区、海云关和会安,直抵波来古所在的中部高原。柬埔寨段包括湄公河畔的上丁和在暹粒停留两晚游览吴哥,最后再次越境返回泰国。
线路路线
出发地
Chiang Mai
结束地
Pattaya
行程安排
第1天:抵达清迈
骑手在清迈郊外的 Bike Tour Asia 基地集合,提取摩托车并参加行前说明会,内容涵盖四个国家、三次过境及相关手续。抵达当天不安排骑行。 第2天:清迈至夜丰颂 直接开启泰国北部的精华路段,登上海拔 2,565 米的泰国最高点茵他侬山,并参观日本战争博物馆,随后穿越群山前往靠近缅甸边境的夜丰颂。 第3天:夜丰颂至拜县 夜丰颂环线北段的一段距离短但颇具挑战的山路,途中参观长颈克伦族村落,终点是拜县——这座河畔小镇已成为该地区的背包客聚集地。 第4天:拜县至清莱 从拜县沿著名的 1,864 弯道路下山,在 Thom's Elephant Camp 停留,然后东行至清莱和龙坤寺——这座镜面装饰的白庙已成为泰国北部被拍摄最多的建筑。 第5天:清莱至琅南塔 北上至索鲁的金三角,泰国、老挝和缅甸在湄公河畔交汇于此,参观鸦片博物馆和索鲁寺,然后越境进入老挝,继续前往琅南塔。 第6天:琅南塔至北本 经孟赛南行穿越老挝北部丘陵,沿河谷抵达北本——这座小港坐落于南本河汇入湄公河之处的高地上,也是慢船航线上的一站。 第7天:北本至琅勃拉邦 沿湄公河东行经过洪沙,途中在一所乡村学校停留并捐赠物资,然后进入琅勃拉邦——位于南康河与湄公河交汇处、被列入联合国教科文组织名录的古王都。 第8天:琅勃拉邦休息日 第一个休息日。骑手可观看清晨僧侣布施游行,骑车前往光西瀑布,或自选乘船前往供奉数千尊佛像的北乌洞。摩托车在当天进行保养。 第9天:琅勃拉邦至孟赛 再次北上,沿南乌河骑行并翻越 Song Cha 山——老挝北部最精彩的路段之一,返回孟赛,为次日前往越南边境做准备。 第10天:孟赛至奠边府 经 Tay Trang 口岸进入越南,下行至奠边府盆地,1954 年法军守军在此陷落。战场博物馆和 A1 高地均位于城内,抵达后即前往参观。 第11天:奠边府至沙坝 漫长的山地骑行日,沿 12 号国道经过莱州(Muong Lay)和 Sin Ho 山谷,最后翻越海拔 2,005 米的 O Qui Ho 山口,可远眺越南最高峰番西邦峰,随后下山进入沙坝。 第12天:沙坝至义路 南行穿越北部高原的稻田梯田,翻越名为 1570 的山口——一条在山地少数民族村落间连绵不断的盘山路,终点是义路宽阔的梯田河谷。 第13天:义路至河内 驶出山区进入红河三角洲,途中在唐林古村停留——据运营商介绍,该村已有 1,500 年历史,随后进入河内,在老城区停留两晚。 第14天:河内休息日 不安排骑行。可选择游览越南首都的湖泊和殖民时期街区,或自选参加下龙湾过夜式游船。这一天也是行程的中点,正好可以重新整理行装。 第15天:河内至门罗 经三谷南行驶出三角洲,那里的石灰岩峰林拔地而起于稻田之中,河流从峰底的洞穴中穿过,随后前往海滨的门罗过夜。 第16天:门罗至风牙 正式踏上胡志明小道,沿长山山脉山麓的内陆路线骑行,途中在同禄纪念碑停留,终点是风牙——被列入联合国教科文组织名录、拥有巨型洞穴和喀斯特森林的国家公园。 第17天:风牙至东河 充满历史的一天:上午参观天堂洞或永木地道,然后前往贤良桥和曾将国家一分为二的旧非军事区,可选前往溪山,最后抵达东河。 第18天:东河至会安 先游览顺化皇城,然后翻越海云关——这座山口横跨顺化与岘港之间的海岬,两侧皆为大海,随后下山进入灯笼辉映的会安古城。 第19天:会安至波来古 向内陆攀升进入中部高原,翻越 Violac 山口,穿过海拔约 1,300 米的 Kon Chu Rang 山区,途经昆嵩的木制大教堂,当天在波来古结束。 第20天:波来古至上丁 经 Le Thanh 口岸进入柬埔寨,途中游览邦隆附近的 Yeak Laom 火山口湖,然后下行至该国偏远东北部湄公河畔的上丁。 第21天:上丁至暹粒 向西穿越柬埔寨平原前往暹粒——吴哥寺庙群的大本营,团队在此停留两晚。与前两周的山地骑行相比,这一天路程长、地势平坦、车速较快。 第22天:暹粒休息日 行程中的最后一个休息日,专门游览吴哥:吴哥窟本身、被树木缠绕的塔布茏寺遗址,以及中心坐落着巴戎寺雕刻人面像的吴哥通王城。不安排骑行。 第23天:暹粒至拜林 向西经过西池水库,穿过柬埔寨第二大城市、法国殖民建筑集中地马德望,然后前往靠近泰国边境山区的拜林,度过在柬埔寨的最后一晚。 第24天:拜林至芭堤雅 最后一个骑行日越境返回泰国,沿尖竹汶和罗勇海岸南下至芭堤雅,在穿越四个国家、骑行约 5,200 公里后,以告别晚宴为行程画上句号。 第25天:从芭堤雅离开 行程在芭堤雅而非清迈结束,提供前往机场或当地酒店的接送。摩托车交还给 Bike Tour Asia 团队,不安排骑行。
费用包含
- 清迈和芭堤雅的机场、酒店及 Bike Tour Asia 服务中心接送
- 二十四晚住宿含早餐
- 按安排提供二十顿午餐和十三顿晚餐
- 饮用水、软饮、咖啡和茶
- 门票
- Bike Tour Asia 保障车及导游
- 骑自己摩托车随行的资深导游
- 较新款的 BMW 或 Triumph 摩托车,不限里程并含燃油
- 车辆出境泰国所需的全部海关及出入境手续服务
- 老挝、越南和柬埔寨的当地向导
- 边箱、尾箱和护杠
- 工具、补胎工具包及维修保养
- 保障车运送行李
- 行程说明及 Bike Tour Asia 纪念品
费用不含
- 老挝、越南、柬埔寨和泰国的个人入境签证
- 机票
- 自选特别活动
- 酒精饮品
- 保障人员小费,运营商建议 100 USD
- 第三者责任险及摩托车损坏保险
- 个人旅行保险(运营商规定必须购买)
- 未列入包含项目的任何个人费用
可选车型
- Honda NX500
- Triumph Tiger Sport 660
- Triumph Tiger 900 GT Pro
- BMW F900 GS
- BMW R1250 GS
- BMW R1300 GS
起价
价格请咨询
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此信息整理自公开资料。Moto Mass 与 Bike Tour Asia 无隶属关系。
