探险3天经典河江环线
Ha Giang, 越南
3 天
这条经典三日环线由河江一家女性创办的公司经营，每团最多十二人，向导都是在这些山路上长大的本地人。三天时间足以好好领略环线最精华的风光：管坝山口、同文喀斯特高原，以及俯瞰侬桂河的马皮冷山口。夜宿当地家庭民宿，价格真正全包：餐食、许可证、门票、雨具、饮用水，以及摩托车或骑手搭载服务（easy rider）。每人4,050,000越南盾起。可应要求提供自驾和吉普车选项。
₫4,050,000 / 人
摩托车领队游
找到 118 条线路
探险
探险河江环线两日快线游
Ha Giang, 越南
2 天
两天是体验河江环线的最短时间，而这条快线行程让每一刻都不虚度。行程由一家女性创办的公司运营，向导均是在本省土生土长的当地人。路线深入同文周边壮丽的山野和马皮冷山口，随后折返，途中在当地民宿住宿一晚。所有费用一价全包：向导、摩托车或 easy rider（专职骑手搭载）、一日三餐、许可证、景点门票、雨具和饮用水。每团人数上限为十二人。选择 easy rider 搭载，每人 3,050,000 越南盾起。
₫3,050,000 / 人
探险大环线：巴贝湖、高平与河江北部，6天
Ha Giang, 越南
6 天
六天行程将越南北部两条最佳骑行路线连成一线：河江环线与高平地区，中间以越南最大的天然湖泊巴贝湖相连。每团两至十名骑手，小团出行，道路尽归你所有。穿越河江的喀斯特地貌与山口之后，路线向东转入更为宁静的乡野，抵达巴贝湖森林环抱的湖岸，再继续深入高平的河谷。四人及以上成团，每人419美元起，全程有向导陪同，并由QT提供24/7后援支持。这是为只有一周时间、又不想走回头路的骑手准备的行程。
US$419 / 人
探险经典河江北部环线，4天
Ha Giang, 越南
4 天
这是QT的标杆线路，也是大多数骑手应选的节奏：四天跑完整个北部环线，全程有向导带领，沿途入住当地住宿。路线包括攀上同文喀斯特高原，翻越马皮冷山口，俯瞰如一缕绿线般蜿蜒的娥岂河，还有那些让这条环线在东南亚骑手中声名远扬的长下坡。自驾骑行196美元起，选择easy rider（由当地司机搭载）230美元起，两种方式均配有讲英语的向导和24/7后援支持。每团人数为十至二十五名骑手，晚上在民宿里正好围坐一桌，分享旅途故事。
US$196 / 人
探险匆匆忙忙河江北部环线，3天
Ha Giang, 越南
3 天
QT给这条线路起的名字很实在：三天跑完环线，确实是匆匆忙忙。但它依然囊括了河江北部的精华——石灰岩峡谷、同文高原和马皮冷山口，全程跟随向导团队骑行，路上还有QT的24/7后援保障。你可以自己驾驶半自动挡或手动挡摩托车，也可以选择Easy Rider（当地骑手搭载）服务，坐在一位对每个坑洼都了如指掌的当地人身后。自驾142美元起，Easy Rider服务167美元起，是该地区性价比最高的向导环线之一。这是一家家族经营的公司，车队拥有超过270辆摩托车。
US$142 / 人
越野河江越野摩托车之旅，4天
Ha Giang, 越南
4 天
如果你望着铺装环线，总忍不住好奇那些岔道通往何处，这趟行程就是答案。四天时间，在当地向导带领下骑越野摩托车，既有经典河江环线的风光，也有穿越村庄与山谷的越野路段，这些地方是游客车队从未见过的。全程由你自己驾驶，因此真正的越野经验必不可少；回报则是即便在旺季也依然人迹罕至的小径和观景点。费用包含摩托车、向导、住宿、燃油和门票。
US$480 / 人
探险河江环线 Easy Rider 摩托之旅，4天
Ha Giang, 越南
4 天
四天版的环线，是大多数骑手事后都希望自己当初就预订的那一款。多出的一天让行程从容舒展：可以不慌不忙地游览同文和马皮冷山口，还能走一段更清静的南线，途经杜家——在那里，道路从喀斯特山地间一路下行，进入层层梯田，民宿就坐落在河边。你将坐在经验丰富的当地 easy rider 身后，发夹弯交给他们，风景留给你。四天行程的住宿、燃油和门票均已包含。
US$259 / 人
探险河江环线 Easy Rider 摩托之旅，3天
Ha Giang, 越南
3 天
三天时间坐在摩托车后座，由一位在这些山口骑行多年的当地 Easy Rider 车手载你前行。路线涵盖河江环线的精华：从河江市一路爬升，穿越同文周边的喀斯特高原，再经过俯瞰娥桂河的马碧岭山口连环弯道。坐在后座意味着你可以专心看风景而不必盯着路面——在这条环线上，这可是一个很有分量的理由。夜晚入住沿途的当地住宿。燃油费、门票和车手费用均已包含，所以每天要做的就是骑行、吃饭和看风景，大致按这个顺序。
US$229 / 人
越野塔巴南4天越野摩托之旅
Tabanan, 印度尼西亚
4 天
在巴厘岛西南部的塔巴南地区骑行四天，在仓古郊区的The Saren酒店住宿三晚。行程以塔巴南海滩半日日落骑行开场：平坦、可高速驰骋的海岸沙地，一侧是印度洋，另一侧是渔村。第二天和第三天骑越野摩托车游览塔巴南更广阔的区域：穿梭于稻田与雨林之间的天然障碍，布满原木、岩石和涉水路段的丛林小径，俯瞰联合国教科文组织世界遗产贾蒂卢维梯田的路段，以及更多海滩骑行。第四天在酒店享用最后一顿早餐，并视您的离开时间安排半日丛林骑行，随后送您离开。行程包含机场接送、餐饮、摩托车及燃油，以及每天一套干净的骑行装备。路线可根据初级到高级水平进行调整。
IDR 17,800,000 / 人
探险龙目岛与松巴哇岛：史诗级10天探险之旅
Sekotong, 印度尼西亚
10 天
为期十天、全程1,640 km的骑行之旅，向东穿越龙目岛和松巴哇岛后原路折返，纵贯两岛全境。路线从塞科通出发，翻越山脊公路抵达曼达利卡MotoGP赛道，享受专属赛道体验，随后北上前往卡扬甘港，乘渡轮前往松巴哇岛。此后便是连续数天的长途骑行，其中几天的里程在269至279 km之间，途经南部农田、高原森林、坦博拉草原，以及一段漫长的北部海岸线。途中还将在日出时分乘船出海，在拉布安詹布附近与鲸鲨同游，并在萨佩的潜水度假村享受一整天的休息日，可浮潜、划皮划艇、漫步村庄，还可选择潜水或前往科莫多岛和粉红沙滩一日游。返程乘渡轮回到龙目岛，攀升至森巴伦的山间小屋，再下行至圣吉吉。全程均为铺装公路骑行，时速约60 km/h，每天骑行五至七小时。难度等级为中级+，最少成团人数六人，住宿为合住房间。
价格请咨询
探险龙目岛与西松巴哇岛：6天跨岛探索之旅
Senggigi, 印度尼西亚
6 天
这是一条从龙目岛圣吉吉出发的六天、950 km环线，乘渡轮往返西松巴哇岛。它是Intrepid Moto跨岛路线的精简版，但保留了所有精华：在曼达利卡MotoGP赛道上的专属赛道体验、视野开阔的山脊公路、穿越宁静乡野的海滨道路，以及清晨在拉布安詹布与鲸鲨共游。其中两天路程较长，分别为268 km和250 km，往返松巴哇岛的渡轮单程约需两小时。全程均为铺装公路，平均时速约60 km/h，每天骑行五到六小时。Intrepid Moto将此路线评定为“中级”而非“中级+”，因此要求骑手具备一般骑行经验，能熟练控制油门和离合，适应中等坡度和急弯，并有一定的非铺装路面基础经验。适合想骑龙目岛和松巴哇岛路线但只有一周时间的骑手。最少四名骑手成团，住宿为双人或多人共用房间。
价格请咨询
探险龙之骑士
Sekotong, 印度尼西亚
10 天
为期十天、全程1,640 km的骑行之旅，一路向东穿越龙目岛和松巴哇岛，最后在科莫多群岛海上度过两晚。路线跨越华莱士线，途经丛林、干燥的稀树草原和沿海公路，包含两次轮渡，单日骑行里程最长达269 km和279 km。第二天安排在曼达利卡MotoGP赛道进行一次专属赛道体验。在拉布安詹布，清晨乘船出海与鲸鲨同游；从萨佩开始，团队将摩托车留在岸上，登上包船的皮尼西帆船，航行至科莫多国家公园徒步观赏科莫多巨蜥，随后前往塔卡马卡萨尔沙洲、粉红沙滩、蝠鲼点和吉利拉瓦。回到大陆后重新取车，沿松巴哇岛北海岸向西返回，乘轮渡回到龙目岛，先上山前往森巴伦，再下山抵达海滨的圣吉吉。全程为铺装公路骑行，每天骑行五到七小时，时速约60 km/h。难度等级为中级+，最少六名骑手成团。
价格请咨询