モロッコのバイクツアー、実際の費用はいくら？

モロッコのツアー料金は、日数で割ってみるまではまったくばらばらに見えます。日数で割ると、その差は一気に縮まります。Moto Massに掲載され、料金と日数が公開されているモロッコのツアー全体で見ると、走行1日あたりの費用はわずか50ユーロほどの幅に収まっています。表示価格には3倍近い差がありますが、1日あたりの料金にはほとんど差がありません。

以下の数字は執筆時点で当サイトの掲載ページに公開されていた料金です。予約前に最新の料金をオペレーターに確認してください。すべてのツアーはモロッコのバイクツアー一覧でご覧いただけます。

表示価格の幅

モロッコを拠点とするツアーのうち14件が、ユーロ建ての料金と日数の両方を公開しています。価格はマラケシュ発の日帰りツアーの€319から、14日間ツアーの€5,700まで幅があり、中央値は€1,497です。ほかに8件は料金要問い合わせで、これはバイクの選択やグループの人数によって金額が大きく変わるオフロードツアーでは一般的です。さらに2件はドル建てで表示されています。

このほか、スペインを拠点とするオペレーターが販売する2件があり、マラガ発着で€4,030と€6,705で掲載されています。こちらは別の商品です。旅程のかなりの部分がアンダルシアでの走行とフェリーでの移動なので、以下の計算からは除外しています。

走行1日あたりの料金：本当の比較

最後の列を見れば、市場の構造がはっきりします。最も安い1日は€242、最も高い1日は€407で、その差はおよそ3分の2です。1日あたりの中央値は€309、平均は€305です。

ここから3つのことがわかります。

• 価格差は値引き交渉の結果ではなく、グレードの違いです。Desert Rats、GSLine、Atlas Enduroはいずれも1日€242〜€317の範囲に収まっています。Wheels of Moroccoは€344〜€407です。この差で得られるのは、より大型のBMW車両、手厚いサポート、そしてワンランク上のホテルであり、走行距離が増えるわけではありません。
• 長いツアーほど1日あたりが安くなるわけではありません。14日間のツアーは1日€407と、表の中で最も高い日額です。数週間に及ぶモロッコのツアーには帝都巡りや長距離移動が加わり、そうした日の運営コストは砂漠を走る日と変わりません。
• オフロードだからといって必ずしも高いわけではありません。ここではエンデューロ専門のオペレーターのほうがロード系オペレーターより安く、1日€260〜€317です。小型のバイクと簡素な宿泊施設によって、ガイド1人あたりの参加者数が少ない分のコストを十分に上回る節約ができています。

1日あたりの料金で得られるもの

モロッコのツアーは国際的な基準で見ても珍しいほど含まれるものが多く、そのためヨーロッパのセルフガイドツアーと比べると日額が高く見えます。当サイトの掲載ツアーの含まれるものリストを見ていくと、繰り返し登場する項目は次のとおりです。

• バイクのレンタル（ロード中心のツアーではほぼ必ずBMW GS）
• バイクの車両保険または対人・対物賠償保険
• 宿泊（一般的に4つ星・5つ星ホテルまたはリヤド）
• 朝食と夕食（3食付きとしているオペレーターも複数あり）
• サポート車両（ツアーによってはメカニック同行）
• 空港への送迎
• 有料道路の通行料（パッケージによっては燃料費やチップまで）
• 多言語対応のガイド、リクエストに応じてライディングギア

重要なのはリストそのものより、ツアーごとの違いです。Desert and Atlasは通行料、プロのカメラマンによる写真、ウェルカムパックが含まれますが、燃料費は自己負担です。9日間となると燃料費は無視できない金額になり、まさに2つの見積もりの€300の差を埋めてしまうような項目です。表示価格を比べる前に、各掲載ページの含まれるものリストを読んでください。この市場では、価格よりも含まれる内容のほうが大きく異なります。

決して含まれないもの

• 航空券。マラケシュはヨーロッパからの便が充実しており、学校の休暇期間以外は安く行けます。
• バイクの保証金（デポジット）。通常はカードで仮押さえされ、ツアー後に解除されますが、利用限度額に余裕が必要です。
• 個人用のライディングギア。貸し出してくれるオペレーターもあります。いずれにしても、自分に合ったヘルメットは持参する価値があります。
• 飲み物、お土産、そしてきっと身についてしまうミントティーの習慣。

ツアーか、自分で走るか

同じルートを自分で走ればもっと安く済むでしょうか？モロッコのオペレーターが公開しているレンタル料金が参考になります。BMW F 750 GSは1日約€90から、F 850 GSは約€110から、R 1250 GSは約€160からです。ミドルクラスのバイクで9日間なら、宿泊や食事を除いてもおよそ€1,000になります。

そこに宿泊費、夕食代、2,000キロ分の燃料費、さらにサポートトラックのないドラア渓谷で故障した場合への備えを加えると、個人で走る費用はツアー料金とほぼ同じになります。しかもガイドも、保険面での安心も、セーフティネットもありません。その代わりに得られるのは自由です。自分のペース、自分のルート、そしてタフラウトでもう1泊すると自分で決められる自由です。

自由を最優先するなら、個人で走りましょう。1日あたりのコストパフォーマンスを重視するなら、計算上は多くの人が思う以上にツアーのほうが有利です。

モロッコ旅行の予算をトータルで考える

よりお得に楽しむには

• ツアー単位ではなく1日あたりで比較する。実際に何に払っているのかを知る唯一の方法であり、だからこそ上の表にその列があります。
• 回数を増やすより、長く行く。固定費がより多くの日数に分散され、日額がわずかに下がります。
• 含まれないものを項目ごとに確認する。燃料費、通行料、夕食、送迎こそが、2つの表示価格の差が生まれるところです。
• グループの人数を確認する。1日€300で参加者6人のツアーと、同じ料金で14人のツアーは別物です。
• ショルダーシーズンに走る。3月下旬と11月上旬は4月や10月より空いていて、予約も取りやすいことが多いです。
• 料金要問い合わせのツアーも検討する。出発日ごとに見積もるオペレーターが必ずしも高いわけではなく、オフロード専門のオペレーターは少人数グループに手頃な料金を提示することがよくあります。

何かを比べる前に、まず日数で割りましょう。

よくある質問

モロッコのバイクツアーの費用はどれくらいですか？

当サイトの掲載ツアーでは、5日間の海岸沿いツアーの€1,699から14日間の周遊ツアーの€4,700まで、中央値は€2,900です。走行1日あたりでは、ほぼすべてが€288〜€344の範囲に収まり、中央値は€322です。

料金が表示されていないツアーがあるのはなぜですか？

オフロードや専門ツアーのオペレーターは、バイクの選択、グループの人数、サポート内容によって費用が大きく変わるため、出発日ごとに見積もりを出します。Moto Massに掲載されているモロッコのツアーのうち5件がこの方式です。高いか安いかを示すものではありません。問い合わせて、他と同様に見積もりを1日あたりで比較しましょう。

BMW GSのツアーは、小型バイクより高い料金を払う価値がありますか？

走る場所によります。ティシュカ峠やN10では大型GSが抜群で、追加料金で確かな快適さが得られます。ピステ（未舗装路）や砂地、渓谷間の台地のトラックでは、軽いバイクのほうが安くて走りやすいです。Honda XR250クラスのバイクを使うオペレーターがいるのはまさにそのためです。モロッコのツアー会社ガイドをご覧ください。

燃料費を別途予算に入れるべきですか？

燃料費が含まれないツアーの場合のみです。パッケージはおおむね半々に分かれるので、しっかり確認してください。大型アドベンチャーバイクで2,000〜2,500キロの旅程となれば、燃料費は誤差ではなく無視できない費用項目です。

時期によって料金は変わりますか？

ヨーロッパほどではありません。モロッコのツアー費用は固定費が大部分を占めるため、春と秋の日程が大幅に高くなることはありません。ただ先に売り切れるだけです。シーズンは料金よりも空き状況に大きく影響します。モロッコを走るベストシーズンをご覧ください。

現金はどれくらい持っていくべきですか？

昼食、チップ、入場料、そしてカードが使えないガソリンスタンド、特にワルザザート以南のスタンドに十分な額です。都市部ではカードがよく使えますが、砂漠では使えたり使えなかったりです。南へ向かう前にディルハムを引き出しておきましょう。

アトラス山脈とサハラ砂漠を最も安く楽しむ方法は？

ミドルクラスのバイクで走る、短めのロード中心のツアーです。マラケシュ発の5〜6日間で、ティシュカ峠、アイット・ベン・ハドゥ、ダデス渓谷を巡れ、モロッコならではの魅力の大半を味わえます。当サイトのアトラス＆サハラ ルートガイドで、短期旅行に収まる内容をご覧ください。