チェンマイから万里の長城へ

1日目: チェンマイ

チェンマイ到着日。チームがバイクを引き渡し、荷物の取り付けを行い、膨大な書類手続きを伴う25日間の国際遠征に向けて、ルートと国境通過についてのブリーフィングを実施します。走行の予定はありません。 2日目: チェンマイ～チェンコーン チェンマイから北上し、チェンライ郊外のホワイトテンプル、ワット・ロンクンに立ち寄った後、ラオスを望むメコン川沿いのチェンコーンへ。約300キロメートル、タイ国内で過ごす最後の丸1日です。 3日目: チェンコーン～ボーテン 午前中の一部はタイとラオスの出入国手続きに充てられ、その後ラオス北部の丘陵地帯を北東へ走り、中国国境に接する町ボーテンへ。約240キロメートル。 4日目: ボーテン～景洪 走行距離は短めですが、この日の中心はボーテン～モーハン間の国境を越えての中国入国で、ライダーとバイク双方の通関手続きがあります。その先には西双版納と、メコン川沿いの都市・景洪が待っています。約180キロメートル。 5日目: 景洪～景東 中国での最初のロングステージ。亜熱帯のメコン低地から北へと上り、雲南省南部の丘陵地帯へ。標高が上がるにつれて植生も気温も変化していきます。景東まで約380キロメートル。 6日目: 景東～大理 雲南省をさらに北上して大理へ。洱海のほとり、蒼山の麓にある城壁に囲まれた古城で、ルートのこの区間にある2つのユネスコ登録の町のひとつです。約220キロメートル。 7日目: 大理～麗江 短めの1日。歴史ある茶馬古道をたどり、玉龍雪山の麓、水路が張り巡らされた古城・麗江へ。ここで2泊します。約220キロメートル。 8日目: 麗江で休養日 高地へと踏み出す前に、麗江でバイクを降りて過ごす1日。古城とその水路、周辺のナシ族の村々を巡るのがおすすめです。メンテナンスや洗濯を手軽に済ませられる最後の機会でもあります。 9日目: 麗江～シャングリラ ハイライトとなる1日。長江が数千メートルの断崖の間を流れる虎跳峡を走り抜け、チベット高原の縁にあるシャングリラへと上ります。約350キロメートル。 10日目: シャングリラ～稲城 ここから本格的な高原が始まります。高い峠と広々とした草原を越えて四川省西部へ入り、チベット族の町・稲城へ。ここからは高度が現実的な課題となります。約300キロメートル。 11日目: 稲城～雅江 再び丸1日、チベット文化圏の高地を走ります。峠にはタルチョがはためき、集落の間には人けのない長い区間が続きます。最後は雅礱江沿いの雅江へと下ります。約310キロメートル。 12日目: 雅江～丹巴 四川省西部の渓谷を抜ける短めの区間で丹巴へ。石造りの望楼群とチベット族の山腹の村々で知られる町で、ここで2泊します。約210キロメートル。 13日目: 丹巴で休養日 遠征2回目の予定された休養日。丹巴はいくつもの渓谷が合流する地点にあり、この日は自由行動です。望楼のある村々まで歩いたり、高地で体を休めたり、この後に続く長距離区間に備えてバイクを整備したりする時間に充てられます。 14日目: 丹巴～紅原 再び草原へ。四川省北部の高原を北へ横断し、広大な放牧地とヤクの群れに囲まれたチベット族の牧畜の町・紅原へ。終日高い標高が続く長い1日です。約370キロメートル。 15日目: 紅原～ラプラン 四川省と甘粛省の境にまたがる僧院の町ランムスを経て北上し、チベット本土以外では最大級のチベット仏教僧院の中心地のひとつ、ラプランへ。約380キロメートル。 16日目: ラプランで休養日 僧院と、その周囲を巡るマニ車の巡礼路を中心に広がる町ラプランで丸1日を過ごします。ルートが高原を離れ、東の中国中心部へ向かう前の最後の休養日です。 17日目: ラプラン～天水 チベット文化圏の辺境から東へ長い下りが続き、1日を通して徐々に標高を下げながら甘粛省の黄土地帯へ入り、天水でゴールします。約430キロメートル、景観の変化がはっきりと感じられます。 18日目: 天水～西安 ここまでで最長の1日。断崖に彫られた仏教石窟が並ぶ麦積山石窟に立ち寄り、さらに東へ進んで陝西省の古都・西安へ。ここで2泊します。約450キロメートル。 19日目: 西安で休養日 バイクを降りて文化に触れる1日。郊外の兵馬俑と、完全な形で残る明代の城壁が主な見どころです。西安は、最後の北上区間の前に機械的なトラブルに対処するのにルート上で最も適した場所でもあります。 20日目: 西安～平遥 遠征全体で最長の区間。山西省を北へ縦断し、明・清時代の街並みがほぼそのまま残る城壁に囲まれた商人の町・平遥へ。約510キロメートル。 21日目: 平遥～大同 山西省をさらに北上し、内モンゴルとの境に近い大同へ。雲崗石窟には、5世紀以降に砂岩の崖に彫られた数千体の仏像が残されています。高原よりもハイペースで開けた道を走ります。約400キロメートル。 22日目: 大同～万里の長城 ツアー名の由来となる1日。ルートは北京北方の山々へ向かって東へ進み、チェンマイからずっと目指してきた目的地、万里の長城そのものに到達します。約340キロメートル。 23日目: 北京へ 長城から北京までの短い最終走行区間。北京でバイクをチームに返却し、チェンマイへ返送します。これをもって遠征の走行パートが正式に終了します。 24日目: 北京で休養・文化の日 走行のない北京での丸1日。道ではなく街を楽しむ日です。それまでのルートでの遅れに対する予備日としての役割もあり、翌朝の国際線に向けて荷造りをし直す時間にもなります。 25日目: 北京から出発 北京で遠征は終了です。ライダーは各自北京から帰路につきます。バイクはすでにBike Tour Asiaの手に渡り、タイへ返送されます。走行の予定はありません。