ゴールデン・トライアングル・ループ
Chiang Mai, タイ
概要
メーホンソーン・ループがテクニカルな1週間だとすれば、こちらは景色を楽しむ1週間です。Thai Motorcycle Toursはその違いをはっきり示しています。ゴールデン・トライアングルのルートはそれほどハードではなく、週半ばを毎日つづら折りとの格闘に費やしたくないライダー向けです。その分、走りの一部を国境越えや川の船旅、より多彩な観光に充てています。 1週間は土曜日の到着から始まり、バイクの割り当て、ウェルカムディナー、夜の街へのお出かけがあります。日曜日は安全オリエンテーションと、グループで選ぶ日帰りライドです。月曜日は245キロと最も長い日で、象のキャンプとタイ最大の洞窟群を訪れます。火曜日は167キロに短くなり、ボートライド、7つの寺院が建つ丘、中国系の村を巡るほか、オプションで宮殿と庭園への訪問も可能です。 水曜日は152キロと最短ながら、最も盛りだくさんの日です。ミャンマーへの訪問、タイ・ラオス・ミャンマーの3か国が接するゴールデン・トライアングルの見学、そしてチューンアップされたロングテール・スピードボートでラオスへ渡ります。木曜日はあえて柔軟にしてあり、グループによって250キロ以上と公表されています。アヘン博物館、寺院遺跡、そして花の時期にはチューリップ畑を訪れます。金曜日は滝や温泉を通り過ぎながら273キロを走ってチェンマイへ戻ります。土曜日は出発日です。 ルートの大半はミャンマー国境沿いに湖や山道を抜け、雄大なメコン川、国立公園、庭園、そしてアカ族、カレン族(首長族)、ラフ族が暮らす三部族の村を巡ります。グループは通常5〜15名で、最大20名です。 料金にはすべてが含まれています。ツインシェアの宿泊、全食事、燃料、バイク本体とメンテナンス、観光および入場料、空港送迎、英語とタイ語を話すガイド、VAT(付加価値税)とサービス料です。旅行保険およびライディング保険はライダー自身でご用意いただき、航空券、ビザ、個人的な出費も各自のご負担となります。バイクはHonda CL300やRebelから、CB500X、CB650R、Hornet、さらにYamaha MT-07、Royal Enfield 350、Suzuki V-Strom 650まで揃っています。
オペレーター自身のサイトで「Scenic Riding Heaven」と紹介されている、より走りやすい1週間のツアーです。メーホンソーン・ループほど週半ばの行程がハードでないことを望むライダー向けに組まれています。ルートはチェンマイ、タートン、メーサイ、ゴールデン・トライアングル、チェンライを結び、湖や山道を抜けながらミャンマー国境沿いを走ります。ミャンマーとラオスへの短い越境や、メコン川でのロングテール・スピードボートも含まれます。道中の見どころとして、タイ最大の洞窟群、象のキャンプ、7つの寺院が建つ丘、三部族の村、アヘン博物館、寺院遺跡、そして季節によってはチューリップ畑が挙げられています。1週間は定番の構成で、土曜日に到着、日曜日にオリエンテーションとグループライド、月曜日から金曜日までループを走り、土曜日に出発となります。公表価格は1人あたり64,189バーツ(すべて込み)です。
ツアールート
出発地
Chiang Mai
到着地
Chiang Mai
旅程
1日目:チェンマイ到着
土曜日。ライダーが到着し、バイクが割り当てられます。1日の締めくくりはウェルカムディナーと夜の街へのお出かけです。バイクに乗る予定はないため、時差ボケのまま慣れないバイクに乗ることはありません。 2日目:安全オリエンテーションとグループ日帰りライド 日曜日。安全オリエンテーションの後、グループ自身が選んだ日帰りライドに出かけます。翌朝から本格的にループが始まる前に、全員がバイクとタイの道路に慣れることができます。 3日目:象のキャンプと大洞窟群 月曜日。245キロ、週の中で予定上最も長い日です。象のキャンプに立ち寄り、オペレーターがタイ最大と紹介する洞窟群を探索します。 4日目:ボートライドと7つの寺院 火曜日。167キロ。ルート沿いでボートライド、7つの寺院が建つ丘、中国系の村を巡ります。希望者はオプションで宮殿とその庭園への小旅行も可能です。 5日目:ミャンマー、ゴールデン・トライアングル、ラオス 水曜日。152キロ、ツアーのハイライトです。国境を越えてミャンマーへ入り、3か国が接するゴールデン・トライアングルを見学し、チューンアップされたロングテール・スピードボートでラオスへ渡ります。 6日目:アヘン博物館と寺院遺跡 木曜日。距離はグループの希望に応じて250キロ以上と公表されています。アヘン博物館、寺院遺跡、そして時期が合えばチューリップ畑を訪れます。 7日目:滝と帰路 金曜日。滝や温泉を通り過ぎながら273キロを走ってチェンマイ方面へ戻ります。最終区間ではオペレーターいわく驚くほどの絶景が広がります。柔軟な木曜日を除けば週で最長の距離です。 8日目:出発日 土曜日。ツアーはチェンマイで終了し、この日は出発のため自由に空けてあります。ただしオペレーターによれば、ほとんどのライダーはまっすぐ帰国せず、もう1週間ライディングを楽しむために滞在を延長するそうです。
料金に含まれるもの
- 空港送迎
- 宿泊
- 英語とタイ語を話すガイドサービス
- 記載どおりの観光料、拝観料、入場料すべて込み
- 全食事
- 燃料
- バイクレンタルおよびメンテナンス用品
- VAT(付加価値税)とサービス料
料金に含まれないもの
- 個人の旅行保険およびライディング保険(各自の保険会社で手配)
- 航空券、空港税、ビザ料金
- 個人的な出費、オプションの訪問、その他記載のないサービス
- クリスマスや年末年始のガラディナーなど特別な行事の追加料金
利用可能なバイク
- Honda CL300
- Honda Rebel
- Honda CB300R
- Honda CB500X
- Honda CB650R
- Honda ADV
- Honda Hornet
- Royal Enfield 350
- Yamaha MT-07
- Kawasaki Versys 650
- Suzuki V-Strom 650
最低料金
THB 64,189
ライダー1名あたり
クレジットカードは不要です。料金はオペレーターに直接お支払いください。
この掲載情報は一般に公開されている情報をもとに作成されています。Moto MassはThai Motorcycle Toursとは提携していません。
