Quanto custa de verdade um tour de moto pela Tailândia

A Tailândia é o destino mais difícil de comparar em preço. As operadoras cotam em moedas diferentes, com durações de viagem totalmente diferentes e listas de itens incluídos que vão de quatro a vinte linhas. Um passeio de um dia e uma expedição de noventa dias aparecem na mesma página de resultados.

Então faça a conta que elas não fazem por você.

Divida pelos dias. O preço por dia de pilotagem é o único número que compara dois tours de forma honesta.

Abaixo está essa conta, feita para cada tour na Tailândia no Moto Mass que publica preço e duração, na moeda em que cada operadora cota. Estes são os preços anunciados no momento em que este texto foi escrito, então confirme com a operadora. Tudo pode ser consultado no hub de tours de moto na Tailândia.

Uma observação sobre moeda

Não convertemos entre baht e dólares aqui. As cotações mudam, e comparar duas operadoras usando uma taxa que você consultou no mês passado gera um absurdo cheio de convicção. Compare dentro da mesma moeda e converta uma única vez, pela cotação do dia, quando tiver uma lista de finalistas.

Tours com preço em baht: por dia de pilotagem

Nesses 8 tours, os preços anunciados vão de ฿6,900 a ฿135,000, com mediana de ฿55,000. Por dia de pilotagem, a faixa vai de ฿6,900 a ฿12,000, com mediana de ฿8,750 e média de ฿8,786.

Mais apertada do que os preços totais sugerem. Um tour de quinze dias e um de dois dias ficam a poucos milhares de baht por dia um do outro. O ponto fora da curva é o roteiro de dez dias pelo sul, onde a logística das ilhas e os longos traslados pesam de verdade na base de custos. O tour de um dia fica no fundo da tabela, o que é curioso: na maioria dos mercados, viagens curtas têm a diária mais alta.

Tours com preço em dólar: por dia de pilotagem

Apenas um tour com preço em dólar, então não há faixa para analisar: $442 por dia de pilotagem em uma viagem de treze dias com suporte completo, incluindo caminhão de apoio, reboque, guia bilíngue, telefone via satélite, doze noites de hospedagem e quase todas as refeições. Comparado à tabela em baht, parece caro, mas é outra categoria de viagem, e não a mesma viagem com sobrepreço. Converta uma única vez, pela cotação do dia, e compare o que cada preço realmente inclui.

Mais oito tours com preço sob consulta

Oito anúncios da Tailândia no Moto Mass não publicam preço, incluindo os tours do Mae Hong Son Loop e as longas expedições por vários países. Isso é comum quando o tamanho do grupo, a escolha da moto e a logística de fronteira mexem muito no valor. Ao fazer contato, peça o preço e o número de dias de pilotagem na mesma mensagem e encaixe direto nas tabelas acima.

O que o preço inclui

As listas de itens incluídos na Tailândia variam mais do que no Marrocos, e é aí que o dinheiro se esconde. Analisando nossos anúncios:

• Quase sempre incluídos: a moto, um guia, hospedagem em viagens de vários dias, algumas refeições.
• Frequentemente excluídos: combustível, seguro e despesas pessoais. Vários anúncios da Tailândia excluem os três explicitamente.
• Só em tours premium: caminhão de apoio e reboque, transporte de bagagem, bauletos laterais, proteção contra quedas, licenças, traslados do aeroporto, ingressos, ferramentas e kits de reparo de pneu. O Northern Thailand Experience de 13 dias lista todos esses itens, o que explica em grande parte por que seu valor diário está onde está.

Os custos fora do preço do tour

Tour versus alugar e pilotar por conta própria

A Tailândia é um dos países mais fáceis da Ásia para pilotar de forma independente. As estradas têm placas em alfabeto latino, há combustível e hospedagem por toda parte, e alugar uma moto é simples em Chiang Mai, Bangkok e Phuket. Um Mae Hong Son Loop organizado por conta própria, com uma moto de média cilindrada alugada, custa bem menos do que a versão guiada.

O que você abre mão é bem específico, então coloque um preço nisso com honestidade. Você perde o conhecimento local que encontra as estradas boas em vez das óbvias, o mecânico que resolve um problema em uma hora em vez de um dia, e uma situação clara em relação ao seguro.

Os pacotes autoguiados são o meio-termo e estão amplamente disponíveis: moto preparada, rota planejada, hotéis reservados e um número de telefone, por menos do que o preço guiado.

Como conseguir mais custo-benefício

• Voe direto para a região onde vai pilotar. Chiang Mai para o norte, Phuket ou Krabi para o sul. Traslados domésticos consomem dias.
• Pilote na meia-estação. O fim de outubro e o início de novembro oferecem condições quase de alta temporada com disponibilidade de baixa temporada. Veja o calendário de pilotagem na Tailândia.
• Comece com algo curto. Um tour de três dias por Mae Hong Son a ฿24,000 mostra se você vai querer a versão de oito dias.
• Escolha a moto do tamanho certo. Uma moto da categoria da CB500X encara todas as estradas deste guia. O valor extra por uma 900 ou 1250 compra conforto, não capacidade.
• Peça o valor por dia. As operadoras com preço sob consulta vão informá-lo, e isso torna a cotação delas diretamente comparável às tabelas acima.

Perguntas frequentes

Quanto custa um tour de moto pela Tailândia?

Nos nossos anúncios, os tours com preço em baht vão de ฿6,900 a ฿135,000, com mediana por dia de pilotagem de ฿8,750. Os tours com preço em dólar vão de $210 a $5,749, ou de $210 a $442 por dia, dependendo inteiramente de quanto suporte está incluído.

Por que um tour tem o dobro da diária de outro?

Suporte. Um tour com caminhão, reboque, mecânico, transporte de bagagem, licenças, ingressos e quase todas as refeições tem uma base de custos maior do que um passeio guiado em que você carrega sua própria bolsa e paga seu próprio almoço. Compare as listas de itens incluídos lado a lado antes de concluir que um deles está caro demais.

A Tailândia é mais barata que o Vietnã para viajar de moto?

Em geral não, comparando coisas equivalentes. Os tours guiados no Vietnã começam bem mais baratos: uma viagem de cinco dias pelo Ha Giang Loop no Moto Mass sai a partir de $140, incluindo moto, guia, combustível, refeições e hospedagem. A Tailândia custa mais e oferece melhor infraestrutura, melhores motos e melhores estradas. Veja o guia de operadoras do Vietnã e o guia do Ha Giang Loop.

Quanto devo reservar por dia além do preço do tour?

Comida e bebida fora das refeições incluídas são baratas, mas combustível, ingressos e um eventual upgrade de hotel não saem de graça. A grande variável é o combustível. Em um roteiro longo pelo norte, esse único item muda o total mais do que todo o resto somado.

Os preços mudam conforme a estação?

A disponibilidade muda mais do que o preço. O período de novembro a fevereiro esgota primeiro, especialmente para motos de grande cilindrada, e reservar com três a seis meses de antecedência é normal. Saídas na estação chuvosa são mais fáceis de conseguir e às vezes têm desconto.

Os tours de um dia valem a pena?

Sim, e de forma incomum. Na maioria dos mercados, um único dia tem um acréscimo pesado na diária. Nos nossos anúncios da Tailândia, as opções de um dia ficam na mediana da diária ou abaixo dela, o que as torna uma forma barata de testar uma moto, uma estrada e uma operadora antes de se comprometer com duas semanas.

E pilotar o Mae Hong Son Loop por conta própria?

Totalmente viável, e a forma mais barata de fazê-lo. Alugue em Chiang Mai, reserve três noites e vá. Leia o guia do Mae Hong Son Loop para conhecer a rota e o guia de operadoras se preferir ser guiado.