夜丰颂环线:摩托车路线指南
夜丰颂环线会让人一来再来。它位于清迈以西,沿108号和1095号公路绕行一圈,全长约600公里,途经山口、山地部落村庄、温泉、一座深受缅甸文化影响的边境小镇,以及东南亚弯道最密集的柏油路。人人挂在嘴边的那个数字——1,864个弯道——既立在路牌上,也印在T恤上。但这并不是重点。重点是,整整四天,弯道接连不断。
速览
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 距离 | 约600公里,清迈出发、清迈结束 |
| 道路 | 北段1095号公路经拜县,南段108号公路经夜沙良 |
| 骑行时间 | 纯行驶约12小时。明智的人不会这么骑 |
| 天数 | 标准为4天,想走支线则6至8天 |
| 路面 | 全程铺装,路牌标示1,864个弯道 |
| 最佳月份 | 11月至次年2月。避开2月至4月 |
更多泰国整体信息:请看我们的泰国摩托车之旅专题。
环线概况
方向很重要。顺时针方向先沿1095号公路向北经过拜县,再沿西侧的108号公路南下经过夜沙良。逆时针则相反。大多数骑手选择顺时针,尽早骑完最有名的路段。反方向则先骑最清静的路段,等你找到手感后再去拜县。
仅1095号公路就长245公里,从清迈府通往夜丰颂。它由日本军队在第二次世界大战期间修建,这也解释了它为何偏爱沿山脊而非谷底走线。单是清迈至拜县这一段,据称就有762个弯道。
| 路段 | 道路 | 距离 | 特点 |
|---|---|---|---|
| 清迈至拜县 | 1095 | 130 km | 762个弯道,小巴往来频繁 |
| 拜县至夜丰颂 | 1095 | 110 km | 溶洞、山脊、弯道较慢 |
| 夜丰颂至夜沙良 | 108 | 160 km | 几乎空无一车,环线最佳骑行路段 |
| 夜沙良至清迈 | 108 | 190 km | 开阔快速,可绕道茵他侬山 |
清迈至拜县(1095号公路)
泰国最有名的摩托车公路。它从湄登河谷爬升进入森林,随后弯道便一刻不停:二挡、三挡的急弯一个叠着一个,直道的长度刚好够你放松一下,就迎来下一组弯。拜县是一座位于开阔河谷中的背包客小镇。对骑手来说,它的用处就是一张床和一处温泉。
拜县至夜丰颂(1095号公路)
更清静、更原始,对很多骑手来说也更好。道路爬升穿过邦玛帕及其溶洞,经过洛洞的岔路口,沿着视野真正开阔的山脊延伸,然后下降进入夜丰颂。预留大半天时间:这里的弯道更慢,沿途也值得停留。
夜丰颂至夜沙良(108号公路)
环线"1,864个弯道"的名声正是在这里赢得的,这个数字指的也正是这一段。108号公路紧邻缅甸边境向南延伸,途经坤元,林间长下坡与重回山脊的爬坡交替出现。车流稀少到几乎为零。这是整条环线上最好的骑行路段。
夜沙良返回清迈(108号公路)
最快的一段,沿滨河与詹河河谷向东。路况开阔、车速快,很适合作为最后一天。最明显的绕行路线是向北经湄占前往茵他侬山——海拔2,565米,泰国最高点——多出一段绝佳的爬坡和一个寒冷的山顶。
需要几天
| 天数 | 行程 | 适合 |
|---|---|---|
| 2 | 清迈、拜县、夜丰颂,然后返回 | 时间紧且无意停留的人 |
| 4 | 在拜县、夜丰颂和夜沙良各住一晚 | 标准安排,适合大多数人 |
| 6至8 | 增加茵他侬山、湄占、坤元和一天休息日 | 专为骑行而来的人 |
两天可以骑完,但我不会这么做。六百公里连绵不断的弯道很累人,而在没有护栏的山路上疲劳骑行,正是这里的主要风险。四天是经典安排。为期八天的向导团版本还会加入任何在线地图上都找不到的小路。
何时骑行
11月至次年2月是旺季:干燥、晴朗,高海拔处凉爽到早上需要加一层夹克内胆。清迈12月和1月的日均最高气温约为30°C,而山口的早晨要冷得多。
2月至4月是烧荒季。农业和森林火灾让河谷里充满烟雾,清迈的空气质量经常达到不健康水平,山景也消失在雾霾中。NASA地球观测站记录了这一规律:火情在3月达到高峰,到5月随着雨季回归而减弱。预订前请先查看日历。
5月至10月是西南季风期。雨量大但时间短,多集中在下午,群山景色壮观,车流也明显减少。经验丰富的骑手往往更喜欢9月下旬和10月:雨势渐缓,满眼翠绿,离烟雾季还有好几个月。我们的泰国骑行日历按月详细介绍。
骑什么车
这条环线并不需要大排量摩托车。它需要的是好的刹车、轮胎和舒适的骑姿,因为这三样你要连续用上四天。
- Honda CB500X。泰国北部摩托车之旅的默认车型。足够轻巧,能应付急弯;也足够舒适,能骑完最后190公里的一段。
- Yamaha Ténéré 700或Triumph Tiger 900。性能更强、价格更高,对这些弯道来说有些大材小用。如果你打算离开铺装路面,这是不错的选择。
- Honda CRF300L。行程若包含越野小径,就选它。100 km/h时震动明显,其他时候都很出色。
- 150cc至160cc踏板车及小排量手动挡摩托车。够用,也是许多独立骑手的选择。离开清迈前请亲自检查刹车和轮胎。
泰国靠左行驶。大多数骑手一天就能适应,但在路口和加油站出口,旧习惯最容易冒出来。
实用信息
- 旺季时拜县和夜丰颂的住宿会订满,夜沙良则几乎从不会。
- 108号公路靠近边境处常设警察检查站。请随身携带护照、驾照和国际驾照。
- 11月至次年1月,清晨山间起雾很常见,尤其是在1095号公路的山脊路段。
- 108号公路以西的边境地区部分为限制区域。除非有向导带领,否则请不要离开公路。
Moto Mass上的向导团选项
- OnRoad Tour,8天,由Thailand Moto Tours运营。全程铺装路面的完整环线:清迈、夜丰颂、拜县、夜沙良。
- OffRoad Tour,8天,同一地区经湄温走越野小径,主打土路而非弯道。
- Northern Thailand Experience,13天,$5,749,约2,500 km。环线加茵他侬山、清莱和金三角,配有卡车和拖车保障。
- Golden Triangle Grand Tour,15天,将环线纳入一条长得多的北部行程中。
运营商详情请看我们的泰国摩托车旅行公司指南,预算信息请看泰国摩托车之旅费用。
常见问题
夜丰颂环线有多长?
沿108号和1095号公路约600公里。纯行驶时间约十二小时,但明智的人不会这样骑。标准安排为四天。六到八天则可以加上茵他侬山和各条支线。
真的有1,864个弯道吗?
这是路牌上标示的数字,通常指108号公路夜沙良至夜丰颂路段。再加上经过拜县的1095号公路——仅清迈那一段据称就有762个弯道——整条环线的弯道数超过两千。这是个营销数字,但大体属实。
应该按哪个方向骑?
经拜县的顺时针方向很受欢迎,能先骑完最有名的路段。逆时针方向前段更清静,并把最繁忙的道路留到你已适应靠左行驶的时候。两种都可以。
适合新手吗?
对于有信心的新骑手来说,适合,但有两个条件:用四天而不是两天,并先骑一段较短的路线,比如沙孟环线,以适应泰国的交通。从没在陌生国家骑过车?那就从带向导和保障车的团队开始。
烧荒季怎么样?
2月至4月,北部河谷充满农业烟雾,风景基本消失不见。可以骑,但体验大打折扣,呼吸道敏感的人应当避开。如果只能在这几个月出行,不妨考虑泰国南部。
可以骑租来的踏板车吗?
可以,很多人都这么做。离开清迈前请检查刹车、轮胎和链条,并记住小排量自动挡车在长下坡时几乎没有发动机制动。同样的价钱,150cc手动挡摩托车是更好的选择。
应该在哪里过夜?
拜县、夜丰颂和夜沙良是最自然的三个落脚点,它们几乎把环线均匀分成几段。如果你想让第三天的行程短一些、住在更清静的小镇,坤元是被低估的备选。

