Empresas de tours en moto por Tailandia: la guía completa
Tailandia tiene la industria de turismo en moto más desarrollada del Sudeste Asiático, y eso tiene sus pros y sus contras. Puedes reservar una salida de un día desde Chiang Mai o una expedición de noventa días por toda la región. Esos dos productos los ofrecen empresas que no tienen casi nada en común, y las palabras de sus sitios web («aventura», «guiado», «todo incluido») no te ayudarán a distinguirlas.
A continuación encontrarás todas las empresas con tours por Tailandia publicados en Moto Mass: dónde tienen su base, qué ofrecen y a quién le convienen. Los precios son las cifras de nuestras páginas de anuncios, en la moneda en la que cotiza cada operador. Confirma las tarifas y fechas vigentes antes de reservar.
En qué se diferencian los operadores tailandeses
Los distinguen tres cosas, y el precio no es una de ellas.
- Geografía. Las empresas de Chiang Mai venden montaña: el Mae Hong Son Loop, Doi Inthanon, el Triángulo de Oro. Las de Pattaya y la costa este venden costa, islas y las carreteras hacia el oeste, en dirección a Kanchanaburi. Ambas opciones son excelentes, pero no son intercambiables.
- Duración del viaje. Algunos operadores venden salidas de uno y tres días que puedes encajar en unas vacaciones que ya tienes reservadas. Otros organizan expediciones internacionales de varias semanas y consideran cualquier cosa de menos de quince días un simple calentamiento.
- Tipo de moto. Una Honda CB500X, una Triumph Tiger 900 y una Honda CRF300L recorren bien el Mae Hong Son Loop, pero cada una te dará un día distinto. Pregunta qué hay realmente en la flota, no qué sale en las fotos.
Si ya sabes en qué mes viajas, lee primero la mejor época para rodar por Tailandia. La temporada de quemas en el norte descarta varios de estos itinerarios durante buena parte de la primavera.
Los operadores
Motorbike Madness (Pattaya)
Ocho tours, el catálogo más amplio de Moto Mass y la mayor cobertura dentro de Tailandia. Con base en Pattaya, en la costa este, y en activo desde 2008. La flota gira en torno a la Honda CB500X y la Yamaha Ténéré 700, dos opciones sensatas de cilindrada media para las carreteras tailandesas, y ofrecen tours por carretera y formación off-road.
Son útiles por su variedad de duraciones, de un día a quince, y porque llegan a zonas de Tailandia que casi nadie más ofrece: Isan en el noreste, el corredor del Mekong y la zona fronteriza en torno a Kanchanaburi.
- A Great Day Out, 1 día, ฿6,900. Una jornada completa de ruta guiada desde Pattaya.
- The Eastern Thailand Isan Adventure, 6 días, ฿54,000, por la región menos turística de Tailandia.
- West Thailand Kanchanaburi Tour, 9 días, ฿89,000. El río Kwai, Erawan y las carreteras de la frontera con Myanmar.
- Golden Triangle Grand Tour, 15 días, ฿135,000, su itinerario más largo por el norte.
Los ocho están en el perfil de Motorbike Madness, incluidos los tours por el Mekong, el sur de Tailandia y las islas.
Bike Tour Asia (Chiang Mai)
Esta es la empresa de expediciones. Con base en Chiang Mai y más de una década en activo, organiza tours guiados, autoguiados y privados en Tailandia y por Laos, Vietnam, Camboya, Myanmar y China. La flota tira hacia la trail premium: BMW R 1300 GS y F 900 GS para carretera, y Honda CRF300L para tierra.
Sus seis anuncios muestran su ambición: varios son travesías por varios países que se miden en semanas. Si tu idea de unas vacaciones incluye un paso fronterizo antes del desayuno, tu lista de candidatos tiene un solo nombre.
- Ride to the Andaman: Chiang Mai to Phuket, 10 días, el país de punta a punta.
- The Four Corners of South East Asia, 25 días por toda la región.
- Chiang Mai to the Great Wall, 25 días, de Tailandia al norte de China.
El catálogo completo, incluido el Ride of a Lifetime de 90 días, está en el perfil de Bike Tour Asia.
Thailand Moto Tours (Chiang Mai)
Dos anuncios, el mismo viaje dos veces: un circuito de ocho días desde Chiang Mai por Mae Sariang, Mae Hong Son y Pai, una vez por carretera y otra por pistas. Me gusta esa simetría. Permite que un grupo mixto de amigos encuentre un punto intermedio y elimina la ambigüedad que arruina tantos anuncios vendidos como «aventura».
- OnRoad Tour, 8 días, el Mae Hong Son Loop por carretera asfaltada.
- OffRoad Tour, 8 días, la misma región por pistas, pasando por Mae Win.
Ambos tienen precio a consultar a través del perfil de Thailand Moto Tours. Si lo que estás investigando es el propio circuito, nuestra guía del Mae Hong Son Loop recorre la ruta tramo a tramo.
RIDE Adventures (con sede en EE. UU., opera en Chiang Mai)
Una empresa estadounidense con sede en Bend, Oregón, que organiza tours guiados y autoguiados en cinco continentes desde 2010. Su producto en Tailandia es un único tour: un Northern Thailand Experience de trece días desde Chiang Mai, con la lista de servicios incluidos más larga de todos los tours por Tailandia de la plataforma. Guía bilingüe, camioneta de apoyo con remolque, maletas laterales, protecciones anticaída, permisos tailandeses, doce noches de alojamiento, combustible, seguro de responsabilidad civil, casi todas las comidas, transporte de equipaje, herramientas, teléfono satelital y traslados al aeropuerto.
- Northern Thailand Experience, 13 días, $5,749, unos 2,500 km en una Triumph Tiger 900 GT Pro o una BMW R 1250 GS.
Consulta el perfil de RIDE Adventures. También organizan un tour dual-sport por el norte de Vietnam, que tratamos en nuestra guía de operadores en Vietnam.
Operadores en Tailandia de un vistazo
| Operador | Base | Motos | Duración | Precio publicado |
|---|---|---|---|---|
| Motorbike Madness | Pattaya | CB500X, Ténéré 700 | De 1 a 15 días | De ฿6,900 a ฿135,000 |
| Bike Tour Asia | Chiang Mai | BMW GS, CRF300L | De 10 a 90 días | A consultar |
| Thailand Moto Tours | Chiang Mai | Carretera y pistas | 8 días | A consultar |
| RIDE Adventures | Bend, Oregón (EE. UU.) | Tiger 900, R 1250 GS | 13 días | $5,749 |
Tres monedas, porque los operadores cotizan en tres monedas. Aquí no hacemos conversiones: los tipos de cambio varían, y una conversión desactualizada es peor que ninguna. Para una comparación equivalente por día, consulta la guía de costos de los tours en moto por Tailandia.
Cómo elegir
Tres días y ya estás en Chiang Mai
Reserva primero una salida guiada de un día. Cuesta poco y te dice de inmediato cómo te sientes conduciendo por la izquierda en el tráfico tailandés. Un buen guía también te dirá con sinceridad si estás preparado para el circuito de montaña.
Compra el de un día antes de comprar el de ocho.
Quieres hacer el Mae Hong Son Loop
Decide entre carretera o tierra antes de hacer tu lista de candidatos. Los operadores que ofrecen ambas opciones te dejan elegir. Los que ofrecen solo una te venderán discretamente la suya. El circuito tiene unos 600 km por las carreteras 108 y 1095, y la mayoría de los grupos tardan entre cuatro y ocho días, según las carreteras secundarias.
Dos semanas o más
Aquí es donde Tailandia deja de ser un destino y se convierte en un punto de partida. Con esta duración son habituales los itinerarios hacia Laos, Vietnam y Camboya.
Viajas con alguien que no conduce
Busca tours con vehículo de apoyo. Cualquier itinerario con vehículo de apoyo y transporte de equipaje suele poder llevar a un acompañante durante parte del día, lo que convierte una larga etapa de enlace en algo que disfrutan los dos.
Preguntas frecuentes
¿Necesito licencia de conducir y permiso internacional para unirme a un tour por Tailandia?
Sí. Las recomendaciones del gobierno británico indican llevar la versión de 1968 del permiso internacional de conducir junto con tu licencia de conducir nacional mientras conduces en Tailandia, y advierten que conducir sin una licencia válida puede invalidar tu seguro de viaje, de modo que no podrás reclamar tras un accidente. El casco es obligatorio por ley. Los operadores serios piden ver tu licencia. Si nadie te la pide, tómalo como una señal de alarma. Las recomendaciones actualizadas están en la página sobre Tailandia del Foreign Office británico.
¿Cuál es un tamaño de grupo razonable para un tour por Tailandia?
Lo normal en los tours por carretera son de seis a doce motoristas, y los operadores de esta guía ponen su límite dentro de ese rango. Los grupos off-road son más pequeños. Los grupos grandes se ralentizan en las paradas para repostar y hacer fotos mucho más de lo que la gente imagina: con doce motoristas, una parada de cinco minutos se convierte habitualmente en una de veinte.
¿Merecen la pena los tours autoguiados en Tailandia?
Funcionan bien. Tailandia es uno de los países de Asia donde resulta más fácil orientarse por tu cuenta: carreteras señalizadas en alfabeto latino, gasolineras por todas partes y alojamiento fácil. Un paquete autoguiado te da una moto a punto, una ruta y un número de teléfono por si algo sale mal, por bastante menos que el precio de un tour guiado. Lo que pierdes es el conocimiento local que encuentra el buen sitio para comer y el mirador sin señalizar.
¿Qué operador cubre el sur de Tailandia y las islas?
En todo el mercado, la oferta en el sur es más escasa que en el norte. En Moto Mass, los itinerarios por el sur y las islas los ofrece el operador de Pattaya, y la ruta de Chiang Mai a Phuket, la empresa de expediciones. Espera una conducción más calurosa, con más tráfico y más kilómetros por carreteras principales.
¿Puedo ampliar un tour por Tailandia a Laos o Vietnam?
Sí, y varios operadores diseñan justamente eso. Pero no lo decidas sobre la marcha. La documentación requiere tiempo de antelación.
¿Con cuánta antelación debo reservar?
De tres a seis meses para la temporada alta de noviembre a febrero en el norte. Las flotas de motos de gran cilindrada en Tailandia son pequeñas, y las mejores máquinas en las fechas más solicitadas son las primeras en agotarse. Las salidas en temporada intermedia y en temporada de lluvias suelen estar disponibles con mucha menos antelación.