泰国摩托车旅行的真实花费
泰国是最难比价的目的地。各家运营商用不同货币报价，行程长短天差地别，费用包含清单短则四行、长则二十行。一日骑行和九十天远征出现在同一个搜索结果页上。
所以，他们不替你算的那笔账，你得自己算。
按天数相除。每个骑行日的价格，是唯一能公平比较两条线路的数字。
下面就是这笔账：我们为 Moto Mass 上每一条公布了价格和天数的泰国线路做了计算，货币沿用各运营商的报价货币。以下均为撰稿时的标价，请向运营商确认。所有线路都可在泰国摩托车旅行专区浏览。
关于货币的说明
我们在这里不做泰铢与美元的换算。汇率会变动，用你上个月查到的汇率去比较两家运营商，得出的只是看似可信的错误结论。先在同一币种内比较，等有了候选名单，再按当天汇率换算一次。
泰铢报价线路：每骑行日价格
| 线路 | 运营商 | 天数 | 标价 | 每骑行日 |
|---|---|---|---|---|
| A GREAT DAY OUT | Motorbike Madness | 1 | ฿6,900 | ฿6,900 |
| PARADISE ISLAND TOUR | Motorbike Madness | 7 | ฿49,000 | ฿7,000 |
| THE MEKONG RIVER TOUR | Motorbike Madness | 7 | ฿56,000 | ฿8,000 |
| EASTERN SEABOARD TOUR | Motorbike Madness | 2 | ฿17,000 | ฿8,500 |
| THE EASTERN THAILAND ISAN ADVENTURE TOUR | Motorbike Madness | 6 | ฿54,000 | ฿9,000 |
| GOLDEN TRIANGLE GRAND TOUR | Motorbike Madness | 15 | ฿135,000 | ฿9,000 |
| WEST THAILAND KANCHANABURI TOUR | Motorbike Madness | 9 | ฿89,000 | ฿9,889 |
| THE SENSATIONAL SOUTHERN THAILAND TOUR | Motorbike Madness | 10 | ฿120,000 | ฿12,000 |
这 8 条线路的标价区间为 ฿6,900 至 ฿135,000，中位数 ฿55,000。按每骑行日计算，区间为 ฿6,900 至 ฿12,000，中位数 ฿8,750，平均 ฿8,786。
这比总价看上去要集中得多。十五天的线路和两天的线路，每日价格相差不过两三千泰铢。偏高的是十天的南部线路，海岛间的后勤安排和长途接驳实实在在地推高了成本。一日线路反而垫底，这很少见：在大多数市场，短途行程的日均价格最高。
美元报价线路：每骑行日价格
| 线路 | 运营商 | 天数 | 标价 | 每骑行日 |
|---|---|---|---|---|
| Northern Thailand Experience | Ride Adventures | 13 | $5,749 | $442 |
只有一条美元报价线路，因此谈不上价格区间：这是一趟十三天的全保障行程，每骑行日 $442，配有保障车、拖车、双语向导、卫星电话、十二晚住宿及几乎全部餐食。与泰铢表格相比它显得昂贵，但它属于另一类行程，而不是同样的行程加价出售。按当天汇率换算一次，再比较每个价格实际包含了什么。
另有八条线路需询价
Moto Mass 上有八条泰国线路没有公布价格，包括夜丰颂环线（Mae Hong Son Loop）线路和跨多国的长途远征。当团队人数、车型选择和过境后勤会大幅影响价格时，这是常规做法。询价时，请在同一封消息里同时询问价格和骑行天数，然后直接代入上面的表格。
价格包含哪些内容
泰国线路的费用包含清单比摩洛哥差异更大，而钱就藏在这里。梳理我们的线路后发现：
- 几乎总是包含：摩托车、向导、多日行程的住宿、部分餐食。
- 经常不含：燃油、保险和个人开支。有好几条泰国线路明确将这三项全部排除在外。
- 仅高端线路包含：保障车和拖车、行李运送、边箱、防摔保护、许可证、机场接送、门票、工具和补胎工具包。十三天的Northern Thailand Experience列出了上述全部项目，这正是其每日价格处于该水平的主要原因。
线路价格之外的费用
| 费用项目 | 说明 |
|---|---|
| 机票 | 飞曼谷最便宜；北部线路飞清迈可在首尾各省一天 |
| 保险 | 必须明确承保你所骑排量的摩托车骑行 |
| 押金 | 作为车辆担保；大排量车型的押金可能相当高 |
| 燃油 | 多条线路不含燃油，比价前请先确认 |
| 装备 | 至少自带头盔和手套；这里炎热天气的装备很重要 |
| 未包含的餐食 | 泰国餐饮便宜，但两周累积下来也不少 |
| 国内交通 | 如果线路起点不在你的抵达城市，需乘火车或国内航班 |
跟团还是自己租车骑行
泰国是亚洲较容易独立骑行的国家之一。路牌有罗马字母标示，加油站和住宿随处可见，在清迈、曼谷和普吉租车也很方便。租一辆中排量摩托车自己骑夜丰颂环线，花费明显低于跟团版本。
你放弃的东西很具体，所以要如实估价。你失去的是能带你找到好路而不是大路的本地经验、一小时而非一天就能解决故障的机修师，以及明确的保险保障。
自助套餐是折中之选，而且很容易找到：备好的车辆、规划好的路线、订好的酒店和一个联系电话，价格低于带队线路。
如何更划算
- 直飞你要骑行的地区。北部飞清迈，南部飞普吉或甲米。国内转乘会耗掉好几天。
- 选择平季出行。十月下旬和十一月初的条件接近旺季，名额却像淡季一样充裕。参见泰国骑行日历。
- 从短线开始。一条 ฿24,000 的三天夜丰颂线路能让你知道自己是否想要八天的版本。
- 选择合适的车型。CB500X 级别的车足以应付本指南中的所有道路。为 900 或 1250 多付的钱换来的是舒适，而非能力。
- 询问每日价格。需询价的运营商会告诉你，这样他们的报价就能与上面的表格直接比较。
常见问题
泰国摩托车旅行要花多少钱？
在我们的平台上，泰铢报价线路为 ฿6,900 至 ฿135,000，每骑行日中位数为 ฿8,750。美元报价线路为 $210 至 $5,749，即每天 $210 至 $442，完全取决于包含多少保障服务。
为什么一条线路的日均价格是另一条的两倍？
看保障。配有保障车、拖车、机修师、行李运送、许可证、门票和几乎全部餐食的线路，成本远高于需要自己背包、自己买午餐的带队骑行。在认定某条线路定价过高之前，先把费用包含清单并排比较。
在泰国骑摩托旅行比越南便宜吗？
同等条件下，一般不会。越南带队线路的起价低得多：Moto Mass 上一条五天的河江环线（Ha Giang Loop）行程起价 $140，含车辆、向导、燃油、餐食和住宿。泰国花费更高，但基础设施、车辆和道路都更好。参见越南运营商指南和河江环线指南。
除线路价格外，每天还应预算多少？
包含餐食之外的吃喝很便宜，但燃油、门票和偶尔的酒店升级都不是零。最大的变量是燃油。在一条长距离的北部线路上，这一项对总额的影响超过其他所有项目之和。
价格会随季节变化吗？
名额的变化比价格更大。十一月至二月的档期最先售罄，尤其是大排量车型，提前三到六个月预订很正常。雨季出发的团更容易订到，有时还有折扣。
一日线路划算吗？
划算，而且是少有的划算。在大多数市场，单日行程的日均价格溢价很高。而在我们的泰国线路中，一日行程的价格处于或低于每日价格中位数，因此在投入两周之前，用它来低成本地试车、试路、试运营商再合适不过。
自己骑夜丰颂环线怎么样？
完全可行，也是最便宜的骑法。在清迈租车，订三晚住宿，出发。路线请阅读夜丰颂环线指南；如果你更想有人带队，请看运营商指南。